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維修保養

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鋼筋鐓粗機

  • 設備使用說明及注意事項

  • (一)、加工前準備:

    1、連接電源線,電源為三相四線,通電前,機身務必連接好地線。

    2、油箱中加足液壓油,約75升,油位可在油位計中觀察。

    3、檢查各部件是否靈活。

    (二)、空載試車

    1、接通電源,按下啟動按紐,電機轉向觀察是否正確,如不對,改變三相電源中的兩相。

    2、操作按紐,觀察各按紐動作是否一致(注:最后觀察自動操作)

    (三)機器的調整

    1、加工前,根據加工的鋼筋直徑選擇合適的模具。

    2、更換模具:先把行程限位支架取下,點動油缸后退按紐到起始位置,點動油缸上升按紐,使下壓油缸上升至起始位置,卸下上模具兩端的螺絲,即可在中間處取出上模具,再卸下下模具,端部壓緊板,即可在中間處取出下模具,將與螺紋鋼直徑一致的模具,按上述操作的反操作即可安裝完畢,觀察上模具運行是否靈活,如不靈活可拆下修磨滑動面。

    (四)、機器的操作

    模具安裝完畢后,把行程限位支架復位,調整行程限位螺絲,使行程控制在15mm后,將試加工鋼筋插入模具中心孔頂到鐓頭面,按下自動操作,待完成后取出觀察加工工件,測量,如不合格,再調整后行程限位螺釘,使行程逐漸加大,一直到加工出合格品后完成模具調整。

    將鋼筋插入模具中心頂到鐓頭,按下自動操作即可完成加工,自動回位。

  • 常見故障及處理

  • 故障現象

    排除方法

    油缸沒動作

    電機反轉

    互換電源兩相

    電磁溢流閥故障

    更換電磁溢流閥

    油位低

    加液壓油

    油缸內殘留空氣

    空運行 3-5min

    油缸只能向一方向運行或油缸不停

    和油缸運行對應的電磁閥卡閥

    找專業修理人員

    模具壓不住鋼筋

    模具磨損

    更換

    壓力過小

    專業人員調壓

    模具開裂

    壓力過大

    更換模具,專業人員調壓

    鐓粗頭不飽滿

    行程螺絲位置不對

    調整

  • 機器的正確使用與保養

  • 1)無液壓油時嚴禁操作

    2)機器各運行部位加注潤滑油

    3)模具處鐵銹及時清理

    4)液壓泵站內溢流閥不可隨意調整,注意壓力過高傷人。 如需調整,可點動下降按紐至兩模具壓緊,繼續點動下降按紐觀察油表壓力不可超過30MPa。

鋼筋剪切生產線

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

    (1)設備接入380V電源,依次打開操作臺內各個斷路器控制開關,此時設備通電,電源指示燈亮。此時應檢查設備各電器部件是否有異常現象。

    (2)設備通電后,觸摸屏出現“剪切系統”初始界面,點擊進入觸摸屏操作、監控界面。

    (3)按下“液壓電機啟動”按鈕,此時液壓電機啟動。若按下“液壓電機停止”按鈕可關閉液壓電機。

    二、注意事項

    (1)確保設備初始狀態各動作部件處于“零位”。若不在“零位”,請通過手動操作使設備回零。

    (2)嚴禁在進行自動操作時更改參數,必須在操作結束,設備回零后進行更改。

    (3)在設備運行過程中若出現緊急情況可按下“急停按鈕”,待消除后再恢復設備正常運行狀態。

    (4)必須在設備回零后方可斷電。

    (5)請嚴格按照《使用手冊》操作設備,嚴禁隨意更改參數。

  • 常見故障及處理

  • 暫無

  • 機器的正確使用與保養

  • 1、 開始生產之前,要對設備狀況進行全面檢查,主要有如下幾個方面:

        ◆ 急停按鈕(三個中的任意一個)是否處于按下狀態,控制電源開關是否處于關閉狀態;

        ◆ 各線路連接是否正常

        ◆ 各氣管是否漏氣;

        ◆ 是否存在漏油現象;

        ◆ 各螺栓螺母連接是否松動。

    2、 設備運行過程中,要注意檢查電機是否有過熱現象;

    3、 設備運行過程中,嚴禁對電氣部分進行遮蓋,要保持散熱順暢;

    4、 機器正常運行1~2個月后,要對斷路器、電機接線端子、電箱內接線端子,在電源切斷的情況下進行重新緊固;

    5、 機器正常運行1~2個月后,要對減速機、液壓站、空壓機的油位進行定期檢查,如有不足,應添加至規定位置,如有漏油應及時進行維修;

    6、 機器正常運行1~2個月后,要對所有的螺栓、螺母進行重新緊固,液壓油的首次更換應該在安裝和試車后500個小時,以后每隔2000個小時更換一次,為保證液壓系統的正常工作,更換或添加液壓油必須使用濾油車。

    7、 每周對所有潤滑油嘴注油一次;每24小時,檢查三聯件油位,如有不足,加到規定油位線下。注:必須用指定氣動專用油

    8、 每周要用毛刷或微風吹風機清除電氣柜中的灰塵,保持電氣柜內清潔非常重要,否則可能會引起短路,燒壞設備;

    9、 每周檢查上切刀和下切刀之間的間隙,調整H架備緊螺栓,保證上切刀和下切刀間隙在1mm之內,以及H架與尼龍導軌之間間隙在1~2mm之間;

    10、對配套設備如液壓站、空壓機的維護保養請參閱相應產品的使用說明書。

    11、要特別注意如下事項:

        ◆ 設備操作人員必須經設備供應方的技術人員進行培訓,對設備性能進行充分了解,培訓合格后方可進行設備操作;

        ◆ 嚴禁用水或壓縮空氣對電器設備進行沖洗或吹灰;

        ◆ 嚴禁用濕布或潮濕刷子對電氣柜中的電氣元件進行清灰作業;

        ◆ 嚴禁非操作人員擅自操作設備,否則極易造成設備損壞或傷害他人安全的事故發生;

        ◆ 每班工作結束后必須把儲氣罐,空壓機內的水放掉。

        ◆ 剪切鋼筋數量要保證在能量級范圍以內。

    12、 請嚴格按使用說明進行操作,如因不及時維護、不正確操作引起的設備故障,后果自負。

鋼筋鋸切鐓粗套絲打磨生產線

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

    (1)總控臺使用說明

    (2)鐓粗機使用說明

    (3)套絲機使用說明

    (4)打磨機使用說明

    (5)帶鋸床使用說明

    二、注意事項

    1、設備操作人員須經設備供應方的技術人員培訓后,對設備性能充分了解下,方可進行設備操作、使用。

    2、嚴禁在設備運轉中,非生產人員靠近設備,要特別注意衣服、手臂卷入設備。

    3、操作人員不能穿過于肥大,有絲帶或易于卷入設備的服裝進行生產作業,女性人員生產時長發者須把長發盤起并固定在安全帽內。

    4、流水線上滾輪運行時,嚴禁用手或身體任何部位接觸滾輪或其它旋轉機構,以防止卷入設備造成人身傷害。

    5、嚴禁用水或壓縮空氣對電氣設備進行沖洗和吹塵,電控柜內嚴禁進水,要保證電控柜不被水淋或日曬。

    6、當設備需要檢修時要做好安全防護措施,必要時必須斷開電源方可檢修。

    7、嚴禁非操作人員擅自操作設備(尤其是變頻器、觸摸屏等內置參數擅自修改),否則以造成設備損壞生產故障,同時設備驗收投入生產后應對設備參數進行備份處理。

  • 常見故障及處理

  • 故障現象

    原因

    解決方法

    鋼筋進入鐓粗線不工作

    鐓粗機急停按下或鐓粗沒有通電

    復位急停按鈕

    打開鐓粗機電源

    啟動拋光機后報警

    拋光機沒有回原點

    或拋光機電機過載

    拋光電機機重新回原點

    排除拋光機電機過載

    設備電機運行方向不對

    電機相序不對

    調整電機相序

    分料電機把鋼筋放入流水線后,流水線1不運行

    鋼筋檢測行程開關沒有檢測到信號

    調整檢測開關位置,或更換檢測開關

  • 機器的正確使用與保養

  • 1、新機運行30小時后,檢查并緊固各螺栓。

    2、新機運行200小時后更換減速器油。

    3、新機運行100小時后(大約15天)更換鋸切機液壓油。

    4、 以后每間隔2周給套絲打磨生產線的所有潤滑點(各轉動部件、軸承、鏈條、鏈輪等)加注相應的潤滑油脂(鈣基黃油)。

    5、 以后每年更換一次液壓油、減速器油。

    6、液壓油:長城46#液壓油(或MHM68或MHM100抗磨液壓油)。

    7、減速機油:MIEP320或MIEP460中負荷工業齒輪油。

    8、潤滑油:普通鈣基脂黃油。

    9、經常用刷子清理滾動和滑動零部件下面的氧化鐵皮和雜物,保證 滑動面清潔。

    10、經常檢查螺栓螺母的緊固情況,如有松動應及時緊固。

    11、機器出現不正常的異響,應及時停機檢查,排除問題后方可使用

    12、每班工作完成后,應當切斷電源,清理各部位塵埃及雜物。

    13、機器長期不用時,應關閉電源,注意通風防潮,入庫或遮蓋,機器上所有外露的加工部位均應涂上防銹油。

    14、所有運轉部位如軸承、鏈輪、鏈條、鋸切機油泵及軸承油嘴每班班前檢查有無缺油現象,如有,應及時加注。

    15、開機前應先檢查鋸切機液壓油箱是否缺油,如有缺油現象,要添加至規定油位(長城46#液壓油)。

    16、開機前檢查套絲機、打磨機各部位及液壓油、冷卻液等是否符合要求。

鋸切套絲生產線

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

        1.自動操作

            (1)設備自動操作時,應先通過手動操作確保設備初始位置處于零位,“卸料手動自動”旋轉開關處于自動狀態。

            (2)進入觸摸屏操作界面,輸入鋼筋總長度、剪切長度。此時卸料輥道會根據輸入的長度打開相應位置的擋板,并自動調整擋板與剪刀之間的距離。然后選擇“鋼筋直徑”,進入下一操作界面。選擇“鋼筋存放位置”并點擊界面中對應儲料架位置,直至生成相應直徑和長度的“條形柱”方可松手,此時對應的儲料架會自動打開。儲料架左右各一層,每層可放置兩種長度的鋼筋。

            (3)打開“對齊擋板”旋轉開關,使對齊擋板升起。通過送料手柄,把鋼筋移到對齊擋板處,并對齊鋼筋。斷開“對齊擋板”旋轉開關,通過送料手柄和卸料手柄把鋼筋移到定位擋板處。

            (4)鋼筋定位完成后,使“鋸切禁止允許”旋轉開關處于允許狀態,并同時按下“雙手鋸切”按鈕,此時壓料缸、鋸條、第三導軌會相繼動作,進行自動鋸切。

            (5)鋼筋鋸切完成后,壓料缸、鋸條、第三導軌會自動復位。此時定位擋板下落,根據鋼筋鋸條長度和存放儲料架位置相對應的卸料擋板會自動升起。卸料輥道自動轉動,把鋼筋移到卸料擋板處。

            (6)鋼筋移到卸料擋板處后,卸料架自動打開,把鋼筋卸到儲料架中。

            (7)此后若進行同種長度同種規格的鋼筋鋸條,只需按下“雙手鋸切”按鈕即可進行鋼筋多次鋸切。若鋼筋總長度、鋸切長度、送料位置發生改變請重新設置參數。

            (8)鋸切完成由翻料桿動作翻料至送料平臺到一號送料平臺工位,操作工人將鋼筋單根上料到一號送料輥道上送料至一號滾絲機,自動完成單頭滾絲。單頭滾絲完成后通過二號送料平臺翻料至二號送料輥道,自動完成另外一頭滾絲。

            (9)滾絲完成后,自動翻料到成品儲料槽內,整個套絲工序完成。

        2.手動操作

            (1)手動操作時,應把“卸料手動自動”旋轉開關處于手動狀態。通過操作面板上的按鈕開關或觸摸屏進行手動操作。

            (2)鋸切手動操作應先把“鋸切禁止允許”旋轉開關處于允許狀態,然后按下“雙手鋸切”按鈕即可進行鋸切手動操作。

            (3)手動操作24個定位擋板時,應先把“選擇擋板”旋轉開關處于閉合狀態,然后通過觸摸屏選擇24個定位擋板手動操作。

            (4)手動操作卸料輥道移動時,應通過觸摸屏“設備參數”界面,在“設備參數” 界面中修改參數,進行此項操作時應先輸入密碼“123456”,然后點擊伺服,選擇“手動”,點“正轉”可使輥道前進,點“反轉”可使輥道后退。點”回零”可使輥道自動回到零位,輸入定位距離后點“執行定位”可使輥道自動移動到相應位置。

            (5)在設備參數界面中應確定編碼器脈沖數及第一擋板到鋸條之間的距離。

            (6)設備“回零”旋轉開關閉合時設備會自動回零。在進行操作時應使設備“回零”旋轉開關處于斷開狀態。

        3.生產結束操作過程

            (1)生產結束后,急停按鈕全部按下,關閉控制電源開關,關閉總電源。

            (2)如果設備長時間不用,應把控制柜內各低壓斷路器(空氣開關)全部關閉。

    二、注意事項

        (1)使用前,請認真閱讀操作手冊,檢查設備是否有受損或缺件的現象,以免有安全隱患。

        (2)確保設備操作臺內無雨淋、水滴;無易燃性氣體、液體;無金屬微粒或金屬粉末等,以免造成電路故障。

        (3)保持工作場所整潔和照明充分。

        (4)在操作機器時,非相關人員(包括未成年人、旁觀者、非工作人員等)應遠離工作現場。

        (5)電柜箱用電動工具插頭應該和插座相匹配。任何時候不要改插頭。

        (6)不要損壞電源線。不要把電源線用來拖拽電動工具。

        (7)設備運行中及斷電10分鐘內,請勿觸摸操作臺內部器件。待變頻器、驅動器等完全放電后,方才安全。

        (8)設備通電前,必須確認輸入電源電壓等級正確。

        (9)由于環境的溫度、濕度、粉塵、震動的影響,會導致操作臺內的電器老化,潛在的故障發生并降低設備使用壽命,因此對操作臺必須進行日常保養,查看電器是否運行正常。

        (10)設備只允許專業人員進行維護,檢查或更換零部件。

        (11)設備放置地面應平整堅實,要求電線入地溝。

        (12)啟動液壓站前,為保證液壓站順利啟動,液壓站電磁閥全部斷電。

  • 常見故障及處理

  • 故 障

    現 象

    原        因

    解 決 方 法

    液壓系統壓力升不上

    1. 油泵反轉(正常狀態下油泵電機應按順時針方向旋轉);

    2. 油泵損壞;

    3. 電磁溢流閥調壓手柄松動

    4. 其它閥芯卡死;

    1. 改正油泵電機接線;

    2. 維修或更換油泵;

    3. 重新調整溢流壓力;

    4. 檢查清洗閥芯和閥體。

    液壓缸推力不足

    1. 液壓缸內泄漏嚴重,如密封件磨損、老化、損壞或唇口裝反;

    2. 系統調定壓力過低;

    3. 活塞移動時阻力太大,如缸體與活塞、活塞桿與導向套等配合間隙過小,液壓缸制造、裝配等精度不高;

    4. 臟物等進入潤滑部位。

    1. 更換或重裝密封件;

    2. 重新調整系統壓力;

    3. 提高液壓缸的制造和裝配精度;

    4. 過濾或更換油液。

  • 機器的正確使用與保養

  • 一、常規的設備清潔

        (1)每天都應該對設備進行一次清掃和除塵。

            ◆進行清掃工作時,必須切斷電源。

            ◆軸承和電氣元件,不得使用清潔劑。

    二、維護保養工作

        (1)機器在使用過程中應勤于檢查,做好日常維護(如擰緊松動的螺釘、加油潤滑摩擦副等),發現問題及時解決,盡量不要任其帶病工作。如果是倒班生產,每個班都要做好工作日志和交接班紀錄。

        (2)在設備運行過程中若出現緊急故障可按下“急停按鈕”,待故障消除后恢復設備操作狀態。設備通電后必須回參。請嚴格按照手冊操作設備,請勿隨意操作,嚴禁隨意更改參數。定期查看接近開關是否損壞。

        (3)液壓站維護

            ◆液壓油的首次更換應該在安裝和試車后500個小時,以后的更換應該每隔2000個小時進行一次。油的更換應按照規定時間,當低品位的油已經影響到液壓回路的狀態和正常運行時,必須進行更換。

            ◆液壓系統運行時應注意油位不能低于油位計中間位置。每周一次通過油位計檢查油箱中的油位。如果需要加滿油箱,注意使用與油箱中相同型號的液壓油。本設備使用普通的46#抗磨液壓油。

            ◆如果經常發現油箱中油位下降,則表明油可能從液壓裝置的連接處泄漏。檢查裝置各個部分的密封性,檢查液壓零部件的連接和緊固螺釘的緊密性。油跡和油滴則表示有泄漏的存在。

            ◆過濾器濾芯的首次更換應該在試車后運行500個小時進行。以后的更換應該每隔1000個小時進行一次。

        (4)設備運行過程中,要注意檢查電機是否有過熱現象。嚴禁對電氣部分進行遮蓋,要保持散熱順暢。機器正常運行1~2個月后,要對斷路器、電機接線端子、電箱內接線端子,在電源切斷的情況下進行重新緊固;

        (5)機器正常運行1~2個月后,要對減速機、液壓站、空壓機的油位進行定期檢查,如有不足,應添加至規定位置,如有漏油應及時進行維修;

        (6)每周對所有潤滑油嘴注油一次;每24小時,檢查三聯件油位,如有不足,加到規定油位線下。注:必須用指定氣動專用油

        (7)每周要用毛刷或微風吹風機清除電氣柜中的灰塵,保持電氣柜內清潔非常重要,否則可能會引起短路,燒壞設備;

        (8)對配套設備如空壓機的維護保養請參閱相應產品的使用說明書。

            ◆設備操作人員必須經設備供應方的技術人員進行培訓,對設備性能進行充分了解,培訓合格后方可進行設備操作;

            ◆嚴禁用水或壓縮空氣對電器設備進行沖洗或吹灰;

            ◆嚴禁用濕布或潮濕刷子對電氣柜中的電氣元件進行清灰作業;

            ◆嚴禁非操作人員擅自操作設備,否則極易造成設備損壞或傷害他人安全的事故發生;

            ◆每班工作結束后必須把儲氣罐,空壓機內的水放掉。

            ◆剪切鋼筋數量要保證在能量級范圍以內。

            ◆請嚴格按使用說明進行操作,如因不及時維護、不正確操作引起的設備故障,后果自負。

空壓機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

    1.1安全操作過程

    為避免發生傷害人身及毀壞機器的事故,用戶應制訂詳細的安全操作規程。

    以下幾條可供參考。

        a、操作人員應經過培訓,并仔細閱讀和理解本說明書。

        b、機器的安裝,使用和操作應符合本說明書的內容。

        c、嚴禁隨意改動機器的結構和控制方式,除非有廠家的書面許可。

        d、發現異常情況,應立即停機,并切斷所有電源。

        e、維修或保養之前,必須停機卸壓,并切斷電源。

        f、機器的電氣設備必須由技術熟練的電工按電氣工程的法規檢修。

        g、即便沒有發現安全故障,類似軟管也應進行定期檢查更換。

        h、如使用遠程或聯機控制,必須在系統設備上放相應警告牌(提醒:會自動起動)。

    1.2初次啟動前的準備

    1.2.1確認完成安裝章節所敘述的所有準備和檢查工作。

    1.2.2確保電流電壓同壓縮機銘牌上要求的電壓一致。

    1.2.3檢查電控柜或箱內的電器連接,包括電機和控制電線及測量儀表是否有松動或損壞。保證它們連接可靠。

    1.2.4檢查各個零部件的連接是否有松動,如有松動,必須擰緊,以免工作中有漏油,漏氣或其它事故發生。

    1.2.5盤車數轉,并收拾機組附近及放在機組上的一切無關物件。

    1.2.6油氣分離器中加油至油位計油位

    1.2.7從壓縮機主機的進氣口處加入約2.5升的潤滑油,防止啟動時機內無油。

     潤滑油一般從油分離器上的加油口加入,而不從其它部位,從主機進口處加入的油要保證絕對清潔、無雜質。

    1.3電機旋向檢查

    1.3.1新裝或更換三相電源時,務必首先點動電機并注意觀察其旋轉方向是否與壓縮機所指示箭頭方向一致。如方向相反時,應立即對調三相電源中任意兩相的接頭,以改變電機的旋轉方向,與所示方向一致后方可正式起動運行:主電機嚴禁倒轉。

    1.3.2點動電機檢驗風扇電機的旋轉方向。

    1.4開車與停車

    1.4.1開車(打開排氣閥門)

        a、按下起動按鈕,機組開始運行,確認儀表盤上指示正確。

        b、利用排氣管閥門,使排氣壓力保持在0.5Mpa情況下運轉,運行10分鐘后應檢查油位、油位計的油位應在油標中位附近,壓力、溫度是否正常,是否有異常聲音

    ,是否有漏油漏氣的情況。如有異常現象,應立即停車檢查。

        c、緩慢關閉排氣閥門,直到在額定排氣壓力下負載運行,檢查卸載壓力是否與規定一致。如有必要調整,參照6.7一節,確認壓縮機在壓力控制器的作用下,無誤地以負載和卸載方式運轉。

        d、注意運行時的溫度,如果油氣溫度超過100℃應檢查冷卻系統、油路系統和安裝環境。

    1.4.2停車

    按下停車按鈕,經延時卸載以后,機組才會停車,這是正常運行后停車。只有出現特殊異常情況時,方可人工按下緊急停車按鈕,進行緊急停車。

    二、注意事項

    1. 空壓機的引入電源線必須與電機功率匹配,為確保電氣設備的可靠性安全,必須要正確接地線。

    2. 壓縮空氣和電器都具有危險性,檢修或維護保養時應確認電源已被切斷并在電源處掛“檢修”或“禁止合閘”等警告標志。

    3. 不得在高于空壓機銘牌所規定的排氣壓力下工作,否則會導致電機過載而燒毀。

    4. 第一次開機或電源線變動時,必須注意機組轉向是否按箭頭指示方向運轉。

    5. 手指和衣服要遠離旋轉的風扇、驅動聯軸器和發熱的零部件如油氣分離器、管路等。

    6. 在空壓機發生故障或有不安全因素存在時,切勿強行開機,此時應切斷電源,并做出顯著標記。

    7. 停機維護時必須確認:機組內壓縮空氣已釋放;確認機組已與其他氣源隔斷;確認機組已冷卻。

    8. 機器運行時不得拆除各種蓋帽、零部件,機器中的高溫液體和壓力空氣會造成嚴重的人身傷害,甚至死亡。

    9. 產品使用單位應向當地壓力容器安全監察機構辦理合法使用壓力容器的手續。產品配備的油氣分離器、安全閥、壓力表等,應根據國家質量技術監督局頒發的《壓力容器安全技術監察規程》通知規定進行定期校驗。安全閥開啟壓力在出廠前已設定為額定排氣壓力的1.1倍,用戶不得隨意調節。

    10. 機器的工作環境溫度必須低于40℃,超溫保護裝置的保護溫度為100℃,不允許向上設定。油氣分離筒表面溫度小于90℃。

    11. 排氣溫度不應低于露點溫度。

    12. 空壓機用潤滑油閃點≥220℃。

    13. 壓縮機的零部件必須是正規廠提供,其單螺桿機用油必須為本公司指定的用油,嚴禁混用,否則會引起系統積炭,造成重大事故。為確保機器的安全運行和我公司的維修承諾,空氣濾清器濾芯、油過濾器和油氣分離濾芯等消耗件已采用本公司的產品。

  • 常見故障及處理

  • 壓縮機不加載

    1) 氣管路上壓力超過額定負荷壓力,壓力調節器斷開。不必采取措施,氣管路上的壓力低于壓力調節器加載(位)壓力時,壓縮機會自動加載;

    2) 電磁閥失靈,拆下檢查,必要時更換電磁加載閥;

    3) 油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補。

    排氣壓力過低

    1) 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應排除泄漏故障或更換手動閥;

    2) 檢查調節電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時更換調節電磁閥;

    3) 耗氣量超過排氣量,檢查管路有無泄漏,如有,則需排除泄漏點或減少用氣量;

    4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時應清洗或更換;

    5) 檢查安全閥是否泄漏,如漏氣應排除,必要時更換;

    6) 檢查蝶閥是否全部打開,進氣調節器是否工作正常,如有問題應更換或重新調整壓力開關;檢查壓力開關上下限是否正常,必要時調整;

    7) 壓縮機失效,與制造廠聯系,協商后檢查壓縮機。

    排氣壓力過高

    1) 檢查蝶閥機構有無機械故障,如有,應排除故障;

    2) 加載電磁閥是否漏氣,如漏,應排除故障,必要時更換電磁閥;

    3) 檢查并調整壓力開關上下限,必要時更換壓力開關。

    排氣溫度過高

    1) 檢查排氣壓力是否超過規定,如超過,應調整到規定的排氣壓力;

    2) 檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常,必要時應補足或更換潤滑油;

    3) 檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞;

    4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔,必要時清潔冷卻器外表面;

    5) 檢查環境對機組進風及排風有無影響,如有,應排除外來因素影響,保證機組通風正常;

    6) 檢查溫控閥是否損壞;檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞,必要時進行修理或更換;

    7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大,如有,更換油過濾器濾芯。

    壓縮機耗油大

    1) 疏水閥排出的冷凝水含油量是否大,如大,應檢查機組內泄漏點并予以排除;

    2) 檢查壓縮機油位是否偏高,如高,應降低油位;

    3) 檢查壓力閥開啟壓力是否正常,必要時應檢查、更換閥門;

    4) 檢查回油管是否堵塞,必要時應清洗或更換回油管;

    5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效,必要時應更換油分離器濾芯。

    壓縮機不供氣

    1) 檢查控制油缸有無動作,檢查蝶閥有無機械故障;

    2) 查看加載電磁線圈是否有吸力;

    3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。

    壓縮機不能啟動

    1) 檢查有無控制電壓,若沒有,則要檢查熔絲等是否完好;

    2) 檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。

    壓縮機運轉正常,停機后啟動困難

    1) 使用的潤滑油牌號不對,應清潔后徹底換油;

    2) 油質粘、結焦,應清潔后徹底換油;

    3) 軸封嚴重漏氣,拆下更換;

    4) 卸荷閥瓣原始位置變動,重新調整位置。

    壓縮機啟動不暢,開機幾秒鐘后自動停機

    1) 檢查自動空氣開關是否起跳,電壓是否正常,應逐項排除;

    2) 進氣蝶閥關閉程度是否正常,應檢查,需重新調整或更換;

    3) 檢查 Y -△ 啟動中接觸器和電機三相是否正常。

    新機器,出現燒電器元件、電壓控制報警等

    1) 用戶電壓不穩 , 啟動時壓降太大,尋找電壓不穩定的原因;

    2) 用戶變壓器負荷功率不夠,更換變壓器。

    3) 用戶發電機功率小,空壓機不能啟動,燒交流接觸器,更換發電機。

    急停不復位,機器無法啟動

    1) 急停開關壞;更換急停開關。

    2) 急停開關被異物卡死,清除異物。

    電壓低,交流接觸器打火,啟動不了

    1) 調節 Y -△ 啟動轉換時間,使其調整到最佳時間。

    2) 電器加補償,調整補償范圍。

    空壓機整機過電流保護,機器無法開動

    1) 首先判斷整機的電流是否超標,如果超標請檢查主機是否能夠輕松盤動,其他地方有無磕碰摩擦。

    2) 電流不超標,請檢查主控過流保護設置是否過低,過低調大設置電流。

    油分壓差
    過快升高
    油分壓差是壓縮空氣中的固體粒子滯留在油分芯過濾層中而形成的。
    1)空壓機用空氣過濾器及機油過濾器都有一定的壽命,二者必須按時更換不應使用低品質空濾、油濾器。
    2)壓縮機運行溫度高或油品質低時,油易老化、氧化,形成膠狀物,堵塞、污染濾芯,造成壓差過

    3) 空壓機油氣分離罐應定期排水,否則濾芯易銹蝕。

    過量耗油

    1)回油管堵塞或回油管不起作用,此情況下油分芯內大量存油,油被氣體大量帶出。
    2)油罐內加油過量,導致進入油分芯氣體含油量高,油分芯負荷增加分離效果降低。
    3)油罐設計不合理,油氣桶直徑小或機械分離結構不佳。
    4)設計時選用油分芯不合理,油分芯尺寸過小導致分離效果差。
    5)密封圈、墊用材不合適,不耐油或位置欠佳,導致密封處漏油。
    6)壓縮機降壓使用,排氣量變大,濾芯分離效果降低殘油量大增。
    7)壓縮機工作時溫度過高,油蒸發量加快,到達油分芯的油霧濃度大.
  • 機器的正確使用與保養

  • 1.1保養周期

    維護保養時應更新所有損壞的墊片、O型圈、墊圈等。

    維護保養項目及保養周期:

        (1)用手拉安全閥杠桿來檢查:

        (2)在多塵地區工作時,保養周期應縮短:

        (3)要使用符合規格的油濾清器;

        (4)若壓力差超過0.1Mpa時應更換濾芯。

    1.2選擇潤滑油及定期更換

    1.2.1對于單螺桿空氣壓縮機能否正常地運轉,潤滑油的性能:如油的運動溫度、粘度、防銹、抗氧化、抗泡沫、抗腐蝕等是極其重要的,所以在一般的情況下,只能用本公司單螺桿壓縮機的專用潤滑油。正常情況下,第一次累計運行500小時后,必須更換油冷卻器和油氣分離器中的油,同時更換油濾清器,以后每累計運行3000小時后更換一次。如在多塵或高溫度環境下工作,換油間隔應縮短。如機組一年運轉時間少于2000小時,也必須每年換油一次。

    1.2.2換油時,應在機組尚熱,油氣分離器卸壓后,將油氣分離器、油冷卻器的排放螺塞卸下,使系統內的油排放干凈后重新旋上。

    潤滑油排放完后,打開加油塞注入新油,注意必須將系統內所有潤滑油排完,如主機、油管、冷卻器以及斷油閥等處的殘油放凈。

    在將新油注入加油口,待油位計的油位在高位后旋緊油塞。

    啟動機組前,還應拆開卸載閥或在主機上部進油口加入適量潤滑油進入主機腔內,并用手盤動壓縮機數轉(可反復多次)以免起動時主機失油。

    啟動機組后,至少運轉5分鐘后再檢查油位,并調整油位在中位附近處。(注意不要注油太多,否則多余的油會被氣帶走。)

    1.2.3影響換油的時間因素

        a.通風不良,環境溫度太高。

        b.高溫環境或雨季。

        c.灰塵的環境

        d.不同潤滑油混用。

    1.3長期停機保養

    如機組在幾個星期內不使用,則每星期啟動一次,至溫度穩定為止。因此要在卸載和負載各運行一段時間,停車后,放凈冷凝液。如機組在較長時間內不使用,應將油路系統中使用過的潤滑油放出,換以新的不含水分的潤滑油,并開車運轉5~10分鐘,以免原來使用過的潤滑油含水分或雜質,致使零件表面銹蝕。

    1.4空氣濾清器的更換及保養

    吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中,以避免空壓機被過早地磨損和油分離器中的濾芯被阻塞,通常運行1000小時或一年后,要更換空氣濾清器濾芯。在多灰塵地區,則更換時間要縮短。濾清器維修時必須停機,為了減少停車時間,建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。

    清潔濾芯過程如下:

        a.對著一個平的面,輪流輕敲濾芯的兩側端面,以除去絕大部分重而干的灰塵。如果濾芯上有油脂,則應在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中清洗,在此溫水中至少將濾芯浸漬15分鐘,并用軟管中的干凈水淋洗,不要用加熱方法使其加速干燥,一只濾芯可洗5次,然后丟棄不可再用:

        b.用小于0.28Mpa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹,噴嘴與折疊紙至少相距25mm,并沿其高度方向上下吹。

        c.濾芯內放燈進行檢查,如發現有變薄、針孔或破損之處,應廢棄不用。

    1.5更換油過濾器濾芯

    1.5.1只有在壓縮機停止運行后,并釋放壓力后,才可進行。

        a.將油過濾濾芯旋下,丟棄。

        b.仔細清潔過濾器殼體,疏通前后壓差通孔。

        c.檢查壓差發訊器性能。

    旋松螺母a取出壓差發訊器,用萬用表Ω檔量輸出端,推動滋力桿使發訊器內干簧管內的簧片吸合,通過表針的通斷,判斷好壞。

        d.新濾芯裝滿油(濾芯密封圈上涂上一層油)。

        e.裝濾芯時,旋至其接觸密封墊,然后再手工旋緊1/3圈。

        f.開機后,檢查是否存在泄漏。

    1.6冷卻器的保養

    壓縮機在壓縮過程中所產生的絕大部分熱量均由潤滑油帶走,并在油冷卻器中由冷卻風帶走潤滑油中的熱量,在這個熱交換過程中,熱阻是起主導作用。

    1.6.1風冷型冷卻器,若環境清潔狀況不好,則其散熱表面受灰塵覆蓋,影響冷卻效果,因此每一相當時期,應用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉,若無法吹干凈,必須用適宜的溶劑清洗,以保持散熱表面干凈。

    1.6.2如果確定了空壓機的油氣溫度是由于冷卻器芯子的內部通道被異物或積垢所阻,而高于正常范圍,則對冷卻器應同樣做內部清理。

    1.7安裝保護裝置的調整與檢查

    1.7.1安全閥的檢驗與調整

    安全閥的整定值:安全閥開啟壓力大約高于排氣壓力的10%左右,并已調校好,無需自行調整。但安全閥每年至少檢查一次,每三個月至少要拉杠桿一次,使閥開啟和關閉一下,以確保安全閥能正常工作,如果需要調整安全閥的開啟壓力時,則應由專人負責,按照特定的步驟進行。在調整后,尚需將空壓機的排氣壓力復原到正常狀態。

    1.7.2智能型溫度控制儀的檢查

    智能型溫控儀的整定值為105℃其檢查方法:是在壓縮機停機(常溫)狀態下,直接按智能溫控儀的設定鍵進入設定狀態,按切換鍵進入整定值的調定,再按或增大或減小數值,使整定值≥液晶顯示值進行對比,智能溫控儀應能動作,且儀表盤上顯示油氣超溫,同時用一支可靠的溫度計所示溫溫度值進行對比,若溫度偏差≥10%,則應更換。當然最精確的方法是將溫度傳感器和溫度計一起放在油池內加熱至它的整定值進行校驗。

    1.7.3電機潤滑保養

    電機以及壓縮機系統的運行可靠性,在很大程度上取決于加潤滑油的期限。電機潤滑情況不好,會造成嚴重的機器損壞。

        a.電機的保養詳見電機使用說明書。

        b.潤滑脂過少或過多會造成電機軸承損壞,確保在加潤滑脂時不要將污濁物帶入。

        c.在加潤滑脂時須先停下電機并切斷電源。

    說明:潤滑脂請使用電機說明書所指定的牌號。

聯合沖剪機

  • 常見故障及處理

  • 暫無

龍門式數控切割機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 暫無

  • 常見故障及處理

  • 暫無

  • 機器的正確使用與保養

  • 暫無

數控8字鋼筋成型機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

    1.操作人員在工作時必須戴好安全帽及防護用具。

    2.開機前首先檢查電源及各電路有無異常,確認無異常后,合上總電源開關。

    3.開機若有報警,請根據報警信息處理后方可進入生產。

    4.上料:彎曲鋼筋時不能挑出,以防卡料。

    5.上料后需要觀察幾次整個自動生產工作是否順利運行。

    二、注意事項

    1、操作人員必須經過專門培訓,懂得機械性能,有一定技術基礎。

    2、電器部分的安裝、接線必須是專業技術人員。

    3、電網接入三相五線制(火線必須大于等于16平方),交流380V,一根零線一根地線,必須嚴格接地。

    4、請勿擠壓或過度用力拉扯電纜,以免造成漏電傷人或引起火災。

  • 常見故障及處理

  • 功能塊

    可能的故障

    可能的原因

    解決方法

    剪切進料緊固(*)

    長度不準

      1. 壓料氣缸壓力不夠

      1. 檢查空壓機壓力

      2. 根據實際他長度調整修正參數

    四方彎曲緊固(***)

    彎曲后接頭平面內錯開太大

      1. 彎曲柱與彎曲盒磨損嚴重

      2. 氣缸壓力不夠

      1. 更換/修整

      2. 檢查空壓機壓力

    彎曲后接頭開口太大

      1. 彎曲進料距離不準

      2. 夾緊氣缸夾不緊

      3. 差數設置不合理

      1. 修改修正長度參數與彎曲角度參數

      2. 檢查空壓機壓力或是否有漏氣

    卡料

    四方彎曲不在一個平面上

    咨詢我公司服務技術人員

    四方焊接
    (**)

    不焊接

    1. 焊接頭距離與鋼筋接頭未對準

    2. 焊接頭未壓緊

    3. 頂鍛未壓緊

    4. 鋼筋端頭有重疊或者不在一個平面上

    1. 調整四方彎曲第一段長度,使之對準兩焊接頭中心

    2. 查看液壓壓緊油缸是否壓到位

    3. 檢查氣缸與氣源

    4. 修改四方彎曲參數

    頂升不到位

    1. 四方彎曲不夠

    2. 頂升卡料板松動

    1. 調整,修正參數

    2. 緊固頂升卡料板螺絲

    焊接不牢固

    參數不正確

    調整好參數(電流與時間)

    成型
    (*)

    頂升后未卡到位

    1. 四方彎曲不夠

    1. 調整,修正參數

    未動作

    1. 傳感器未檢測到

    咨詢我公司服務技術人員

    成型焊接
    (*)

    頂升不到位

    1 鏈條傳輸過種中是否有傾斜

    2. 頂升卡料板松動

    1. 檢查成型頂升壓緊是否到位

    2. 緊固頂升卡料板螺絲

    不焊接

    1 頂鍛壓力不夠

    2 成型45度位頂到位或者距離不對

    1 查看氣壓

    2 調整45度液壓缸可調螺母

    3. 測量成型后的高度再做45度液壓油缸距離調整

  • 機器的正確使用與保養

  • 1、每班例行維護

        * 每班檢查液壓電機工作是否正常,有無異響。油溫是否超過60℃,若有請停機待冷卻

        * 檢查鏈條是否松動。

        * 檢查氣壓是否正常。

        * 檢查自動潤油管路是否有潤痕跡

    2、每周例行維護

        * 檢查各電機、各支架和各部位的所有固定螺栓、螺母有無松動,務必保持緊固狀態。如有異聲異響異動應隨時停車檢查處理,以免造成事故。

        * 檢查電纜電線有無破皮、漏電現象。

        * 電控柜門應當密封。檢查控制柜內的散熱風扇、過濾網工作是否正常,并進行清理和調整。

        * 剪切刀片是否有崩裂,兩刀片是否有撞刀,及時緊固螺絲。

        * 空壓機每運轉36小時檢查一次潤滑油位,并視情況酌情加油。

        * 空壓機每運行500-800小時,應更換壓縮機油(使用的油為68#空壓機油)。

數控鋼筋籠滾焊機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

    (1)主筋放在主筋料架;盤筋放在箍筋料架。

    (2)主筋通過分料盤穿過固定盤到移動盤,并在移動盤對其固定。

    (3)將箍筋和主筋交叉焊接固定,箍筋并排連續繞兩圈,并與主筋焊接牢固。

    (4)兩個盤同步旋轉,使箍筋連續在主筋上纏繞,并進行焊接;同時移動盤緩慢移動。

    (5)松開固定主筋和移動盤的螺栓。

    (6)移動鋼筋籠,使鋼筋籠和固定盤分離。

    (7)切斷箍筋

    (8)并排繞二圈,進行焊接牢固。

    (9)移動鋼筋籠,使鋼筋籠和移動盤分離。

    (10)把加工好的鋼筋籠移離支撐架。

    (11)支撐架降下歸位。

    (12)移動盤歸位,準備生產下一個籠子。

    二、注意事項

    (1)作業人員在作業前要進行安全預知,大家一起對操作過程中可能會出現的危險進行設想分析并做好相應對策;

    (2)嚴禁機器運轉時,非生產人員靠近設備,要特別注意衣服、手臂被卷入設備中的危險;

    (3)操作人員不能穿過于肥大、有絲帶或易被卷入設備的服裝進行生產作業,嚴禁女性操作人員穿裙子進行設備操作,長發者須把頭發盤起并固定在安全帽內;

    (4)上料或穿送鋼筋須帶保護手套。

  • 常見故障及處理

  • 故障現象1:固定盤移動盤誤差過大停車。

    排除方法:查看固定盤、移動盤外接編碼器的彈性聯軸器是否松動,小鏈條傳動是否正常,編碼器連線是否松脫。


    故障現象2:自動時,按“生產開始”按鈕后無反應。

    排除方法:查看“生產開始”按鈕接線是否松脫,返回原點開關是否壓下。


    故障現象3:返回時,無返回到位。

    排除方法:查看“返回”按鈕接線是否松脫。


    故障現象4:急停報警。

    排除方法:查看3個急停按鈕是否壓下沒有旋開,查看急停線路。


    故障現象5:上電后臺車一動,臺車變頻器報警(ALE09)。

    排除方法:檢查臺車電機電源線有無斷線、銅線對地短路現象。


    故障現象6:上電后變頻器報故障(ALE11)。

    排除方法:把正常的電機線拆下后放在報警的變頻器上,手動控制,如無效,則證明變頻器或電機故障;如有效,則證明原電機線有斷線。互換變頻器,如無效,則證明電機壞;如故障隨變頻器走,則證明變頻器壞。


    故障現象7:屏與PLC通訊不上,出現紅色框。

    排除方法:檢查PLC電源燈與運行燈是否正常,如故障燈(紅色)閃,則外界有短路或PLC損壞。查看通訊線是否正常,插頭有無松動,插頭內焊接線是否有斷。查看PLC端口和屏端口有無燒壞。

  • 機器的正確使用與保養

  • 1、每天設備開始生產之前,要對設備狀況進行全面檢查,主要有如下幾個方面:

        ◆急停按鈕(三個中的任意一個)是否處于按下狀態、C 控制電源開關是否處于關閉狀態;

        ◆各線路連接是否正常;

        ◆是否存在漏油現象;

        ◆各螺栓螺帽是否有松動;

        ◆電氣柜內粉塵是否過多。

    2、設備運行過程中,要注意檢查馬達是否有過熱現象;

    3、設備運行過程中,嚴禁對電氣部分進行遮蓋,要保持散熱順暢;

    4、機器正常運行1~2個月后,要對斷路器、馬達接線端子、電箱內接線端子,在電源切斷的情況下進行重新緊固;

    5、1~2個月要對減速機、液壓站油量進行定期檢查,如有不足,要進行添加,如有漏油現象要進行及時修理;

    6、每星期對所有潤滑油嘴打黃油一次;

    7、機器正常運行1~2個月后,要對所有的螺栓、螺帽進行重新緊固;

    8、每周要定期用油漆毛刷或微風吹風機清除電氣柜中的灰塵,保持電氣柜內清潔,否則可能會引起短路燒壞設備的事故發生;

    9、對配套設備,如液壓站的維護保養請參閱相應產品使用說明書(嚴防進水、拆卸相應零部件嚴防灰塵和其他臟物進入)。

    10、要特別注意如下事項:

        ◆設備操作人員須經設備供應方的技術人員操作培訓方可進行設備操作,要對設備性能進行充分了解;

        ◆嚴禁用水或壓縮空氣對電器設備進行沖洗或吹灰;

        ◆嚴禁用濕布或潮濕刷子對電氣柜中的電氣器件進行清灰作業;

        ◆嚴禁非操作人員擅自操作設備(如變頻器、觸摸屏等內置參數擅自修改),否則極易造成設備損壞或傷害他人安全的事故發生。

數控鋼筋鋸切生產線

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

        1.自動操作

            (1)設備自動操作時,應先通過手動操作確保設備初始位置處于零位,“卸料手動自動”旋轉開關處于自動狀態。

            (2)進入觸摸屏操作界面,輸入鋼筋總長度、剪切長度。此時卸料輥道會根據輸入的長度打開相應位置的擋板,并自動調整擋板與剪刀之間的距離。然后選擇“鋼筋直徑”,進入下一操作界面。選擇“鋼筋存放位置”并點擊界面中對應儲料架位置,直至生成相應直徑和長度的“條形柱”方可松手,此時對應的儲料架會自動打開。儲料架左右各一層,每層可放置兩種長度的鋼筋。

            (3)打開“對齊擋板”旋轉開關,使對齊擋板升起。通過送料手柄,把鋼筋移到對齊擋板處,并對齊鋼筋。斷開“對齊擋板”旋轉開關,通過送料手柄和卸料手柄把鋼筋移到定位擋板處。

            (4)鋼筋定位完成后,使“鋸切禁止允許”旋轉開關處于允許狀態,并同時按下“雙手鋸切”按鈕,此時壓料缸、鋸條、第三導軌會相繼動作,進行自動鋸切。

            (5)鋼筋鋸切完成后,壓料缸、鋸條、第三導軌會自動復位。此時定位擋板下落,根據鋼筋鋸條長度和存放儲料架位置相對應的卸料擋板會自動升起。卸料輥道自動轉動,把鋼筋移到卸料擋板處。

            (6)鋼筋移到卸料擋板處后,卸料架自動打開,把鋼筋卸到儲料架中。

            (7)此后若進行同種長度同種規格的鋼筋鋸條,只需按下“雙手鋸切”按鈕即可進行鋼筋多次鋸切。若鋼筋總長度、鋸切長度、送料位置發生改變請重新設置參數。

            (8)鋸切完成由翻料桿動作翻料至送料平臺到一號送料平臺工位,操作工人將鋼筋單根上料到一號送料輥道上送料至一號滾絲機,自動完成單頭滾絲。單頭滾絲完成后通過二號送料平臺翻料至二號送料輥道,自動完成另外一頭滾絲。

            (9)滾絲完成后,自動翻料到成品儲料槽內,整個套絲工序完成。

        2.手動操作

            (1)手動操作時,應把“卸料手動自動”旋轉開關處于手動狀態。通過操作面板上的按鈕開關或觸摸屏進行手動操作。

            (2)鋸切手動操作應先把“鋸切禁止允許”旋轉開關處于允許狀態,然后按下“雙手鋸切”按鈕即可進行鋸切手動操作。

            (3)手動操作24個定位擋板時,應先把“選擇擋板”旋轉開關處于閉合狀態,然后通過觸摸屏選擇24個定位擋板手動操作。

            (4)手動操作卸料輥道移動時,應通過觸摸屏“設備參數”界面,在“設備參數” 界面中修改參數,進行此項操作時應先輸入密碼“123456”,然后點擊伺服,選擇“手動”,點“正轉”可使輥道前進,點“反轉”可使輥道后退。點”回零”可使輥道自動回到零位,輸入定位距離后點“執行定位”可使輥道自動移動到相應位置。

            (5)在設備參數界面中應確定編碼器脈沖數及第一擋板到鋸條之間的距離。

            (6)設備“回零”旋轉開關閉合時設備會自動回零。在進行操作時應使設備“回零”旋轉開關處于斷開狀態。

        3.生產結束操作過程

            (1)生產結束后,急停按鈕全部按下,關閉控制電源開關,關閉總電源。

            (2)如果設備長時間不用,應把控制柜內各低壓斷路器(空氣開關)全部關閉。

    二、注意事項

        (1)使用前,請認真閱讀操作手冊,檢查設備是否有受損或缺件的現象,以免有安全隱患。

        (2)確保設備操作臺內無雨淋、水滴;無易燃性氣體、液體;無金屬微粒或金屬粉末等,以免造成電路故障。

        (3)保持工作場所整潔和照明充分。

        (4)在操作機器時,非相關人員(包括未成年人、旁觀者、非工作人員等)應遠離工作現場。

        (5)電柜箱用電動工具插頭應該和插座相匹配。任何時候不要改插頭。

        (6)不要損壞電源線。不要把電源線用來拖拽電動工具。

        (7)設備運行中及斷電10分鐘內,請勿觸摸操作臺內部器件。待變頻器、驅動器等完全放電后,方才安全。

        (8)設備通電前,必須確認輸入電源電壓等級正確。

        (9)由于環境的溫度、濕度、粉塵、震動的影響,會導致操作臺內的電器老化,潛在的故障發生并降低設備使用壽命,因此對操作臺必須進行日常保養,查看電器是否運行正常。

        (10)設備只允許專業人員進行維護,檢查或更換零部件。

        (11)設備放置地面應平整堅實,要求電線入地溝。

        (12)啟動液壓站前,為保證液壓站順利啟動,液壓站電磁閥全部斷電。

  • 常見故障及處理

  • 故 障

    現 象

    原        因

    解 決 方 法

    液壓系統壓力升不上

    1. 油泵反轉(正常狀態下油泵電機應按順時針方向旋轉);

    2. 油泵損壞;

    3. 電磁溢流閥調壓手柄松動

    4. 其它閥芯卡死;

    1. 改正油泵電機接線;

    2. 維修或更換油泵;

    3. 重新調整溢流壓力;

    4. 檢查清洗閥芯和閥體。

    液壓缸推力不足

    1. 液壓缸內泄漏嚴重,如密封件磨損、老化、損壞或唇口裝反;

    2. 系統調定壓力過低;

    3. 活塞移動時阻力太大,如缸體與活塞、活塞桿與導向套等配合間隙過小,液壓缸制造、裝配等精度不高;

    4. 臟物等進入潤滑部位。

    1. 更換或重裝密封件;

    2. 重新調整系統壓力;

    3. 提高液壓缸的制造和裝配精度;

    4. 過濾或更換油液。

  • 機器的正確使用與保養

  • 一、常規的設備清潔

        (1)每天都應該對設備進行一次清掃和除塵。

            ◆進行清掃工作時,必須切斷電源。

            ◆軸承和電氣元件,不得使用清潔劑。

    二、維護保養工作

        (1)機器在使用過程中應勤于檢查,做好日常維護(如擰緊松動的螺釘、加油潤滑摩擦副等),發現問題及時解決,盡量不要任其帶病工作。如果是倒班生產,每個班都要做好工作日志和交接班紀錄。

        (2)在設備運行過程中若出現緊急故障可按下“急停按鈕”,待故障消除后恢復設備操作狀態。設備通電后必須回參。請嚴格按照手冊操作設備,請勿隨意操作,嚴禁隨意更改參數。定期查看接近開關是否損壞。

        (3)液壓站維護

            ◆液壓油的首次更換應該在安裝和試車后500個小時,以后的更換應該每隔2000個小時進行一次。油的更換應按照規定時間,當低品位的油已經影響到液壓回路的狀態和正常運行時,必須進行更換。

            ◆液壓系統運行時應注意油位不能低于油位計中間位置。每周一次通過油位計檢查油箱中的油位。如果需要加滿油箱,注意使用與油箱中相同型號的液壓油。本設備使用普通的46#抗磨液壓油。

            ◆如果經常發現油箱中油位下降,則表明油可能從液壓裝置的連接處泄漏。檢查裝置各個部分的密封性,檢查液壓零部件的連接和緊固螺釘的緊密性。油跡和油滴則表示有泄漏的存在。

            ◆過濾器濾芯的首次更換應該在試車后運行500個小時進行。以后的更換應該每隔1000個小時進行一次。

        (4)設備運行過程中,要注意檢查電機是否有過熱現象。嚴禁對電氣部分進行遮蓋,要保持散熱順暢。機器正常運行1~2個月后,要對斷路器、電機接線端子、電箱內接線端子,在電源切斷的情況下進行重新緊固;

        (5)機器正常運行1~2個月后,要對減速機、液壓站、空壓機的油位進行定期檢查,如有不足,應添加至規定位置,如有漏油應及時進行維修;

        (6)每周對所有潤滑油嘴注油一次;每24小時,檢查三聯件油位,如有不足,加到規定油位線下。注:必須用指定氣動專用油

        (7)每周要用毛刷或微風吹風機清除電氣柜中的灰塵,保持電氣柜內清潔非常重要,否則可能會引起短路,燒壞設備;

        (8)對配套設備如空壓機的維護保養請參閱相應產品的使用說明書。

            ◆設備操作人員必須經設備供應方的技術人員進行培訓,對設備性能進行充分了解,培訓合格后方可進行設備操作;

            ◆嚴禁用水或壓縮空氣對電器設備進行沖洗或吹灰;

            ◆嚴禁用濕布或潮濕刷子對電氣柜中的電氣元件進行清灰作業;

            ◆嚴禁非操作人員擅自操作設備,否則極易造成設備損壞或傷害他人安全的事故發生;

            ◆每班工作結束后必須把儲氣罐,空壓機內的水放掉。

            ◆剪切鋼筋數量要保證在能量級范圍以內。

            ◆請嚴格按使用說明進行操作,如因不及時維護、不正確操作引起的設備故障,后果自負。

數控小導管沖孔機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

    1.按鈕功能說明:

    電源指示燈:當設備配電柜接通電源后,指示燈點亮。

    返回按鈕:在設備處于自動狀態下,當拉管小車停止在某一位置,按下該按鈕,拉管小車自動返回起始原點。

    油泵啟動:啟動油泵電機旋轉,空載運行。

    油泵停止:停止油泵電機運行。

    伺服啟動:按下按鈕,接觸器吸合,行走和旋轉伺服控制器接通電源,伺服電機進入準備狀態。

    伺服停止:按下按鈕,接觸器釋放,斷開伺服控制器電源,電機失電。

    2.觸摸屏畫面說明:觸摸屏有主畫面和參數設定畫面。

    主畫面

    自動啟動指示燈:當小車處于自動運行狀態時,指示燈點亮。

    氣缸夾料按鍵:觸按后氣缸電磁閥通電吸合,氣缸伸出推動撥叉將導管鎖住夾緊。

    氣缸松開按鍵:觸按后氣缸電磁閥斷電,氣缸縮回拉動撥叉將導管松開。

    油缸夾緊:觸按后油缸換向電磁閥通電吸合,油缸活塞伸出推動沖孔裝置夾緊導管沖孔。

    油缸松開:觸按后油缸換向電磁閥通電吸合,油缸活塞縮回帶動沖孔裝置松開導管。

    返回:該鍵功能和返回按鈕相同。

    前進點動:觸按后小車向遠離沖孔起始點移動,松開按鈕小車停止移動。

    后退點動:觸按后小車向沖孔起始點移動,松開按鈕小車停止移動。

    旋轉點動:觸按后小車鎖緊裝置旋轉,松開停止。

    內部參數設定:觸按后可打開參數設定畫面。

    參數設置

    送料速度設定:設定小車在自動沖孔時的移動速度。

    旋轉速度設定:設定小車在自動沖孔時鎖緊裝置旋轉的速度。

    加減速度設定:設定小車在自動沖孔時,每次移動時電機的加減速時間。

    刀補設定:設定小車在原點時,導管端頭到沖頭中心的距離。

    手動速度設定:設定小車點動運行的速度。

    第一孔位置:自動沖孔時,設置沖出第一個孔與導管端頭的距離。

    輸送間距設定:設置自動沖孔時,每次沖孔后小車移動的距離。

    旋轉排數設定:設置自動沖孔時,每次沖孔后小車鎖緊裝置旋轉的角度,該值為一周的幾分之一。

    延時設定:自動沖孔時,小車鎖緊裝置鎖緊導管后,經過該設定時間后才能移動。

    二、注意事項

    (1)數控沖孔機工必須經過學習,掌握設備的結構、性能,熟悉操作規程經培訓合格方可獨立操作。

    (2)正確使用設備上安全保護和控制裝置,不得任意拆動。

    (3)檢查機床各傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常,夾具、模具螺釘必須牢固,不得移動。

    (4)機床在工作前應作空運轉2-3分鐘,檢查各按鈕等控制裝置的靈活性,確認正常后方可使用,不得帶病運轉。

    (5)夾具、模具要緊牢固,上、下模對正,保證位置正確,用手搬轉機床試沖(空車),確保模具處于良好情況下工作。

    (6)開車前要注意潤滑,取下軌道床面上的一切浮放物品。

    (7)數控沖孔機起動時或運轉沖制中,操作者頭、手或身體的任何部位不得進入沖模空間運行區,或機床轉動部位,防止夾傷或絞傷。嚴禁在運行的材料上放置其他物品或運行測量等工作,并時刻注意沖頭動作,嚴禁與他人閑談。

    (8)沖制小導管時,因密切注意機器運轉情況,確保機器在停止狀態下拿取導管。

    (9)機器在運轉時,人員禁止靠近齒條動作附近,禁止接近上、下模具動作附近,嚴防事故。

    (10)兩人以上共同操作時,負責控制操作者,必須注意送料人的動作,嚴禁一面取件,一面啟動機器沖孔。

    (11)工作結束時及時停車,切斷電源、氣源,擦拭機床,整理環境。在規程區域碼放好物品。

  • 常見故障及處理

  • 暫無

  • 機器的正確使用與保養

  • 1、 開始生產之前,要對設備狀況進行全面檢查,主要有如下幾個方面:

        ◆ 急停按鈕(三個中的任意一個)是否處于按下狀態,控制電源開關是否處于關閉狀態;

        ◆ 各線路連接是否正常

        ◆ 各氣管是否漏氣;

        ◆ 是否存在漏油現象;

        ◆ 各螺栓螺母連接是否松動。

    2、 設備運行過程中,要注意檢查電機是否有過熱現象;

    3、 設備運行過程中,嚴禁對電氣部分進行遮蓋,要保持散熱順暢;

    4、 機器正常運行1~2個月后,要對斷路器、電機接線端子、電箱內接線端子,在電源切斷的情況下進行重新緊固;

    5、 機器正常運行1~2個月后,要對減速機、液壓站、空壓機的油位進行定期檢查,如有不足,應添加至規定位置,如有漏油應及時進行維修;

    6、 機器正常運行1~2個月后,要對所有的螺栓、螺母進行重新緊固,液壓油的首次更換應該在安裝和試車后500個小時,以后每隔2000個小時更換一次,為保證液壓系統的正常工作,更換或添加液壓油必須使用濾油車。

    7、 每周對所有潤滑油嘴注油一次;每24小時,檢查三聯件油位,如有不足,加到規定油位線下。注:必須用指定氣動專用油

    8、 每周要用毛刷或微風吹風機清除電氣柜中的灰塵,保持電氣柜內清潔非常重要,否則可能會引起短路,燒壞設備;

    9、 每周檢查上切刀和下切刀之間的間隙,調整H架備緊螺栓,保證上切刀和下切刀間隙在1mm之內,以及H架與尼龍導軌之間間隙在1~2mm之間;

    10、對配套設備如液壓站、空壓機的維護保養請參閱相應產品的使用說明書。

    11、要特別注意如下事項:

        ◆ 設備操作人員必須經設備供應方的技術人員進行培訓,對設備性能進行充分了解,培訓合格后方可進行設備操作;

        ◆ 嚴禁用水或壓縮空氣對電器設備進行沖洗或吹灰;

        ◆ 嚴禁用濕布或潮濕刷子對電氣柜中的電氣元件進行清灰作業;

        ◆ 嚴禁非操作人員擅自操作設備,否則極易造成設備損壞或傷害他人安全的事故發生;

        ◆ 每班工作結束后必須把儲氣罐,空壓機內的水放掉。

        ◆ 剪切鋼筋數量要保證在能量級范圍以內。

    12、 請嚴格按使用說明進行操作,如因不及時維護、不正確操作引起的設備故障,后果自負。

數控小導管尖頭機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

    將加熱器的孔狀銅管和尖頭機的加工孔排成直線,中心點對齊。設定時間約7到10秒。

    在銅管前做一支架,用于鋼管的支撐,支架的高度比銅管底部高度略高,水平插入尖頭機不會碰到銅管為宜。

    將管子置于加熱器中心上,打開加熱器(環)。待鋼管加熱溫度達到后,手動插入推動鋼管,尖頭機開始工作,待管頭形狀達到要求后抽出。整個過程約15秒鐘。

    二、注意事項

    (1)機器必須有可靠的接地。接地應符合GB 5226.1-2002標準。

    (2)如果機器有異狀,請立刻關掉電源。

    (3)機器啟動時,操作者不要進入其機械傳動范圍內。

    (4)操作者在能觸及緊急開關的范圍內。

    (5)機器啟動前,請確認所有的人員遠離機器。

    (6)只有負責機器的人,方可操控機器。

    (7)當機器不能動作時,請關掉電源。

    (8)請保持機器周圍的清潔。

    (9)安裝更換模具時,為了安全,請關掉電源。

    (10)機器暫停使用時,請將各部份動作復歸。

  • 常見故障及處理

  • 1.上電后機器內有蜂鳴報警聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:

        a)過壓燈亮:供電電壓過高(三相超過--450V),等候電壓降低或購置調壓器調壓。

        b)欠壓燈亮:供電電壓過低(三相低于~330V),等候電壓升高或購置調壓器調壓。

        c)缺相燈亮:三相缺相,請檢修線路。

        d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應改善水路。

    3.在加熱過程中自動停止加熱并有蜂鳴報警聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:

        a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細或距離電力變壓器太遠造成線壓降,應加大供電線路線徑減少內阻或將機器移至離電力變壓器較近處。

        b)缺水燈亮:機器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應改善水路。

        c)過溫燈亮:水溫太高,應加大水池或改善水路降低水溫。

        d)過流燈亮:(i)可能工件碰觸感應器而引起感應器短路過流或多圈感應器之間瞬時短路,這兩種情況排除后機器恢復正常。(i i)空載查看頻率計指示頻率是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應器過大、圈數太多,高于25KHZ則感應器過小、圈數太少,這種情況更改感應器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機器內可能有元件損壞,應送檢修。

        e)缺相燈亮:機器不能加熱。這種現象是三相供電的機型可能發生的現象,主要是三相中缺少一相或某一相接觸不良好,應檢查供電線路。

    4.按加熱開關無蜂鳴報警聲,但不加熱。請按下列步驟檢查:將功率調節旋鈕調至最小:(不要帶負載)

        a)能加熱,加熱速度慢:機器離電力變壓器太遠;供電線太細;供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應該改造供電線路或更換機器安裝地點。不屬機器故障。

        b)不能加熱:請檢查感應器多圈之間是否有短路?感應器與主機連接處是否氧化?腳踏開關插頭未對準插座定位槽等。此外,請打開機罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,接觸不良?判斷方式,測量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關應為500V左右。按加熱開關,電壓降低很多,是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應送檢修。

    5.有時能加熱,有時不能加熱:

        a)供電線路線接頭有松動打火現象,請排除。

        b)打開機罩檢查,空氣開關壓線端、交流接觸器、整流橋壓線端、大電解電容板壓線端、及變壓器、鐵殼電容等,線接頭是否松動,打火。

    6.機箱、感應器等有麻電感覺。這主要是高頻感應電壓產生的。而且輸出功率愈大,這種現象愈嚴重。解決辦法是機箱外殼應有良好的接地。注意:感應器不能外加接地線,但可以在感應器外纏繞絕緣玻纖帶或石棉繩。

  • 機器的正確使用與保養

  • 1.操作者有責任維護機器清潔與潤滑工作。

    2.為了機器操作精準度與機油使用壽命,確保接好冷卻器。

    3.保持模具內的清潔,經常使用壓縮氣體吹吸。

    4.注意機油免于污染,油質變化,油溫變化與油面高度。(油面計2/3以上)

隧道鋼筋網焊接機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1.安裝

    2.調整

    3.控制系統技術說明

    4.觸摸屏的使用及維護

    5.試運行

  • 常見故障及處理

  • 1.1拍手拍絲不準

    1.1.1拍手上的螺絲松動,緊固螺絲即可;

    1.1.2緯絲落在高于拍手上面,可在緯絲擋板上安裝一個緯絲上限位,以使緯絲落在拍手的活動范圍之內;

    1.1.3拍手在拍絲時與下電極塊不垂直,拍絲面呈傾斜狀,造成拍絲力度不夠,致使拍絲不準。

    1.2網面經向出現弧度

    1.2.1輸線管的高低、經絲壓輥的壓力大小、焊接電流的大小以及焊接時間的長短都會引起經向網面弧度;

    1.2.2如果輸線管高于下電極,網片焊出后向上翹起;輸線管低于下電極,經絲不容易穿過,網片焊出后向下卷起。調整輸線管與下電極的高度,使輸線管孔與下電極面處于同一水平面即可;

    1.3網面緯向出現弧度

    1.3.1拉網鉤、定位磁鐵不在同一直線上,焊接電流及焊接維持時間都會引起緯向網面弧度;

    1.3.2如果各個拉網鉤和定位磁鐵之間的距離不相等,則拉網的力度會不均勻,從而造成網片出現中間緊、兩邊松或中間松、兩邊緊的現象。調整拉網鉤和定位磁鐵之間的距離使其相等即可;

    1.3.3適當調整焊接電流的大小及焊接時間的長短。

    1.4主機接觸器不吸合

    1.4.1檢查接觸器線圈是否損壞,用萬用表電阻檔測量線圈是否有電阻,如電阻過大,則更換接觸器;

    1.4.2檢查各個啟動按鈕或停止按鈕是否損壞;

    1.4.3檢查線頭是否有松動、接觸不良。

    1.5打開電源總開關后網面鐵絲斷

    1.5.1可控硅擊穿。可控硅擊穿后相當于直接給焊接變壓器送入電源,不受線路板控制,使變壓器直接有輸出把鐵絲燒斷。

    1.5.2焊接變壓器的輸入導線接地或焊接變壓器燒壞,檢查更換導線或檢修變壓器;

    1.5.3焊接線路板出現故障,更換。

    1.6線路板上的焊接指示燈不亮

    1.6.1接近開關壞,更換;

    1.6.2檢查焊接按鈕是否壞,更換;

    1.6.3檢查線頭是否有松動、接觸不良。

    1.7拉網步進電機不工作

    1.7.1拉網信號開關壞或感應體與拉網信號開關距離遠,更換調整與感應體的距離;

    1.7.2步進電機驅動器壞,更換。

  • 機器的正確使用與保養

  • 1.不得以身體任何部位或任何物件靠近觸摸傳動的齒輪、傳動槽輪、鏈輪、皮帶、鏈條、感應體、接近開關以及電柜內、變壓器等帶有危險電壓的導體部分。

    2.不得把手或物體靠近正在加壓運動的上電極或放入上、下電極之間。

    3.不得帶電掀起變壓器防護罩。

    4.不得拆掉、碰斷主機和電控柜上的接零(接地)安全保護線,定期檢查接零(接地)安全保護線是否良好。

    5.不得隨意調整電控柜內的器件,不得隨意把工具、鐵絲等雜物放入電控柜或放在機箱頂部以及齒條上。

    6.必須及時對軸承、滑塊、滑道、滑套、鏈輪、鏈條、齒輪、齒條等滾動摩擦的零部件加注潤滑油,不得缺油運轉。加注潤滑油應在停機后進行。必須在運行中加注潤滑油的部位,不得以加油器具碰觸運行中的機構,可采用滴注方式。

    7.操作人員應隨時注意看、聽、聞,提前發現事故苗頭和設備隱患,當發現異常現象后,應立即停機停電進行檢查處理。

    8.操作人員因故離開排焊機時,必須停機停電,并把調速控制器調速旋鈕調到最小。長期離開時應關閉調速電源開關和電源總開關,鎖好電控柜,以免他人誤操作,并應使上下電極脫離接觸,不得停留在加壓接觸狀態。

    9.上、下電極在經過一段時間使用后,會出現溝漕不等不同程度的磨損或電蝕,磨損程度因材質和絲徑不同而不同,當比較嚴重時,會直接影響焊點質量,造成假焊或漏焊,用戶必須注意及時維修調整。上、下電極經長期使用不能恢復時,需要更換(材質為鉻鋯銅)電極。

    10.不得在沒有經緯絲的情況下接通焊接電源開機運轉。否則,上、下電極間將有很大的短路電流通過,會造成上、下電極或者電控系統損壞。

    11.對本機各部件要定期清除電器、電路(如變壓器、線路板等)的油污、灰塵(塵土要用壓縮空氣吹除)使各開關接觸器觸點保持良好。在不帶電的情況下,以500V至1000V兆歐表測各380V控制線路的絕緣電阻應符合規程要求。以萬用表的×10K電阻檔測各低壓和信號線路,其對機箱殼體不應有漏電現象。

    12.帶電運行時不要打開電器控制箱門,觸及可控硅的風冷散熱器及其他電器元件,以免引發事故。當環境溫度大于400C以上對發熱電器元件要強迫風冷。

    13.當電源電壓過高超出380V時,部分器件可能發生擊穿損壞。

隧道通風機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1、通風機均設有支撐腳和懸吊孔,即可安裝在巷道中的地面使用,也可懸掛使用

    2、使用前,應檢查葉輪與外殼的徑向間隙,要求四周間隙均勻,最小間隙均不應小于1rm盤車應輕松無卡阻現象

    3、風機葉輪的旋轉方向必須符合機殼上批示箭頭所指示的方向

    4、風機必須由專人操作和管理

    5、風機的安裝和使用必須符合國家標準的有關規定

    6、經過長途運輸或長期擱置不用的風機,在使用前必須測量電機定子絕緣電阻(通風機配套電動機定子繞阻的冷態絕緣電阻應不小于50M2;),經檢合格后方可接通電源,試運行30分鐘,若無異常聲響即可投入正常運行。

    7、應盡可能采用巷道截面所允許的最大直徑風筒,且每節應盡量長,盡量接直管壁不得皺褶,轉彎處應緩緩地改變方向,以減少管道的阻隔力,增大送風距離所用風筒的口徑一般不得小于風機的出口口徑

  • 常見故障及處理

  • 故障現象 原因分析 排除方法 備注

    葉片與簡體摩擦

    1、葉片間隙不均勻

    2、輪轂與電機軸不同心

    3、葉片變形

    1、停機后做葉輪平衡試驗

    2、修正葉片

    新風機一般不會出現此類現象,當風機運行時間較長時由于機械運轉可能會出
    風機外殼振動較大

    1、葉輪平衡精度不夠

    2、風機出現明振現象

    3、葉片表面積灰脫落

    1、停機后做葉輪平衡試驗

    2、運行工況發生變化,調至合適的葉片角度

    3、清除葉輪表面積灰

    與廠家聯系,協助解決和技 術指導服務
    電機軸承溫升高

    1、電機內無潤滑油

    2、環境溫度高

    3、電機制造問題

    1、注潤滑油

    2、與廠家聯系,進行技術服務

    與廠家聯系,協助解決和技 術指導服務
  • 機器的正確使用與保養

  • 1、定期更換潤滑脂,每六個月必須將軸承清洗一次,并換注新的潤滑脂,加入量為軸承室凈空腔容積的1/3采用全封閉含油低噪聲軸承的產品在使用壽命期內不需要更換潤滑脂。

    2、風機使用一段時間后,由于粉塵堵塞消聲孔,因而需要高壓氣流進行沖洗,否則會影響到風機的消聲效果。定期更換超細玻璃消聲材料,一般十二個月左右更換一次,更換下的材料可進行處理后復用。

    3、運行中軸承溫度不得超過95℃,且聲音正常,當軸承損壞時,應換用新軸承。

    4、該風機第六個月定期小修一次,每年大修一次,檢查機器全部零部件。

    5、電動機在裝配和拆卸時,應注意保護好密封面,裝配時密封面要涂上204-1防銹油,所有密封面不得有損傷和銹蝕,否則會降低絕緣性能,不能保證安全運。如有損傷或銹蝕現象,應進行修補或更換。

    6、該風機在不使用時應放置在空氣流通、干燥的地點,防止受潮、受腐蝕及其他損壞。

調直切斷機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

    (1)設備接入380V電源,依次打開操作臺內各個斷路器控制開關,此時設備通電,電源指示燈亮。此時應檢查設備各電器部件是否有異常現象。

    (2)設備通電后,觸摸屏出現“剪切系統”初始界面,點擊進入觸摸屏操作、監控界面。

    (3)按下“液壓電機啟動”按鈕,此時液壓電機啟動。若按下“液壓電機停止”按鈕可關閉液壓電機。

    二、注意事項

    (1)確保設備初始狀態各動作部件處于“零位”。若不在“零位”,請通過手動操作使設備回零。

    (2)嚴禁在進行自動操作時更改參數,必須在操作結束,設備回零后進行更改。

    (3)在設備運行過程中若出現緊急情況可按下“急停按鈕”,待消除后再恢復設備正常運行狀態。

    (4)必須在設備回零后方可斷電。

    (5)請嚴格按照《使用手冊》操作設備,嚴禁隨意更改參數。

  • 常見故障及處理

  • 機器的正確使用與保養

  • 1、 開始生產之前,要對設備狀況進行全面檢查,主要有如下幾個方面:

        ◆ 急停按鈕(三個中的任意一個)是否處于按下狀態,控制電源開關是否處于關閉狀態;

        ◆ 各線路連接是否正常

        ◆ 各氣管是否漏氣;

        ◆ 是否存在漏油現象;

        ◆ 各螺栓螺母連接是否松動。

    2、 設備運行過程中,要注意檢查電機是否有過熱現象;

    3、 設備運行過程中,嚴禁對電氣部分進行遮蓋,要保持散熱順暢;

    4、 機器正常運行1~2個月后,要對斷路器、電機接線端子、電箱內接線端子,在電源切斷的情況下進行重新緊固;

    5、 機器正常運行1~2個月后,要對減速機、液壓站、空壓機的油位進行定期檢查,如有不足,應添加至規定位置,如有漏油應及時進行維修;

    6、 機器正常運行1~2個月后,要對所有的螺栓、螺母進行重新緊固,液壓油的首次更換應該在安裝和試車后500個小時,以后每隔2000個小時更換一次,為保證液壓系統的正常工作,更換或添加液壓油必須使用濾油車。

    7、 每周對所有潤滑油嘴注油一次;每24小時,檢查三聯件油位,如有不足,加到規定油位線下。注:必須用指定氣動專用油

    8、 每周要用毛刷或微風吹風機清除電氣柜中的灰塵,保持電氣柜內清潔非常重要,否則可能會引起短路,燒壞設備;

    9、 每周檢查上切刀和下切刀之間的間隙,調整H架備緊螺栓,保證上切刀和下切刀間隙在1mm之內,以及H架與尼龍導軌之間間隙在1~2mm之間;

    10、對配套設備如液壓站、空壓機的維護保養請參閱相應產品的使用說明書。

    11、要特別注意如下事項:

        ◆ 設備操作人員必須經設備供應方的技術人員進行培訓,對設備性能進行充分了解,培訓合格后方可進行設備操作;

        ◆ 嚴禁用水或壓縮空氣對電器設備進行沖洗或吹灰;

        ◆ 嚴禁用濕布或潮濕刷子對電氣柜中的電氣元件進行清灰作業;

        ◆ 嚴禁非操作人員擅自操作設備,否則極易造成設備損壞或傷害他人安全的事故發生;

        ◆ 每班工作結束后必須把儲氣罐,空壓機內的水放掉。

        ◆ 剪切鋼筋數量要保證在能量級范圍以內。

    12、 請嚴格按使用說明進行操作,如因不及時維護、不正確操作引起的設備故障,后果自負。

彎箍機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 一、使用說明

    二、注意事項

    (1)在發生危險或嚴重故障時,應立即按下“急停”按鈕,停止工作,然后切斷機器的電源。

    (2)當氣動系統正在運作時,禁止調節或維修其零件;氣路中尚存有壓縮氣體時,不要對氣路系統進行維修或拆卸。

    (3)請勿損壞、改動或移動設備原有的安全防護網、安全裝置或安全標記。

    (4)開機之前必須檢查各安全裝置是否處于正常狀態。

    (5)生產過程中,車間內所有人員都應該配戴安全帽。

  • 常見故障及處理

  • 故障內容

    產生原因

    維修方法

    系統不工作

    1、 主機與控制柜未聯機

    2、 系統處于報警狀態

    3、 急停按鈕被按下

    4、 彎曲軸是否在工作位置

    1、 檢查聯機及電線是否接牢固

    2、 檢查監控位置及各監控開關是否損壞

    3、 恢復急停控制狀態

    4、 回參一次。

    個別執行機構不工作

    1、 元器件、氣閥損壞或氣壓不夠

    2、 控制線路接觸不良或是斷開

    3、 光電開關松動

    4、 電磁閥是否達到工作位置

    1、 剛換元器件或氣閥

    2、 增加氣路壓力

    3、 檢查發生故障的線路

    4、 檢查光電開關

    鋼筋剪不斷

    1、 切刀損壞

    2、 切刀間隙量過大

    1 ,更換切刀

    2 ,檢查剪切臂是否松動,如有松動更換剪切臂的銅端蓋。檢查切臂的銷子是否松動,擰緊。

    彎曲角度不準確,形狀不規范

    1 ,矯直機構沒矯直鋼筋

    2 ,彎曲軸位置不合適

    3 ,彎頭與彎曲軸套之間的距離是否準確

    4 ,正反彎的參數是否合適

    1、 調整矯直機構

    2、 調整彎曲軸位置,使中心軸高度合適

    3、 換用合適的彎曲軸套與彎頭、使其間的距離為 1.8D

    4、 調整正反彎的參數

    放線架停轉困難

    1、 閘皮壞了

    2、 控制氣缸的電路斷了

    3、 氣缸的氣壓低

    4、 檢查電磁閥的陪氣孔是否堵塞

    1、 更換閘皮

    2、 檢查氣缸的電路

    3、 調整氣缸氣壓閥

    4、 清理電磁閥的排氣孔

    伸縮氣缸的動作減慢

    1、 氣缸壞了

    2、 氣缸調速閥調的太緊

    3、 氣缸的消聲器被堵塞

    1、 更換氣缸

    2、 調松氣缸調速閥

    3、 清洗或更換消聲器

    定尺不準

    編碼器的連軸器與被動軸的連接是否松動

    擰緊聯軸器的鎖緊螺絲(注意:松緊適度,只要旋轉被動輪能夠帶動聯軸器旋轉即可,螺絲擰的太緊會損壞聯軸器及被動軸)

    顯示器畫面抖動或顯示換面不清晰

    1、 調整顯示器

    2、 接地線是否牢固

    1、 打開顯示器的后蓋。左側有 3 個小旋鈕,右側有 2 個小旋鈕,這五個小旋鈕依次調整亮度、抖動、清晰、上下、寬窄。調整時不要用力以免損壞顯示器

    2、 接牢接地線

    伺服電機出現報警并顯示報警編號為亂碼

    1、 編碼器的連接軸出現打滑現象,使伺服無法回到參考點

    2、 在生產過程中最后的退絲不準

    把編碼器的聯軸器的緊釘螺絲擰緊使聯軸器的連端連接軸均緊固在聯軸器上。

    中心軸有掛絲現象

    1、 鋼筋調的不直

    2、 伸縮氣缸收縮的慢了

    1、 調直鋼筋,或稍向外翹

    2、 按照第 6 項的方法解決氣缸的問題

    電機制動器的調整方式

    出現以下情況請調整制動器:在正常生產的過程中由于長期工作,電機的制動器磨損或是松動,切刀的位置不準確。

    1、 擰掉制動器保護殼的固定螺栓

    2、 檢查制動盤有沒有過度磨損摩擦片的厚度不得小于 1.5 毫米,并且磁鐵到相反的磁鐵的距離應在 0.1mm-0.2mm 之間。

    3、 在磁鐵片與導柱之間必須加 0.1mm 的墊片,如果不加墊片、制動器很容易松動。

  • 機器的正確使用與保養

  • 1、 設備室外使用

    設備室外使用時,應安裝在上有頂棚,地面干燥的工棚中,盡量避免在陽光暴曬下使用,也不允許在雨雪天氣中露天使用,要防風沙、塵埃吹入設備及電器控制系統,否則將會導致機械損壞不能正常工作。

    2、 設備的維護和保養

    設備的牽引部分要按規定定期添加或更換潤滑油,并在油脂加油嘴處每周進行注油,各矯直輥要每月注入鋰基潤滑脂使軸承得到足夠的潤滑。剪切機構以及彎曲機構上方有注油孔也要定期注入鋰基潤滑脂使軸承得到足夠的潤滑。延長各部件的使用壽命。另外,要定期給氣路過濾器放水。

    1)每班例行維護 注:一班為8個工作時

        ◆在每個作業班結束或開始時,建議進行一次一般性的清潔工作,清除氧化鐵皮及雜物。

        ◆隨時檢查切刀的完好性及壓緊輪的固定螺栓是否松動,并檢查牽引部分導線管的緊固情況,請及時緊固否則將會使下牽引輪崩碎,鐵屑外濺發生危險。

        ◆在低于3℃時要求每班結束工作時必須放水,否則由于水凍結將會導致整個氣動系統無法工作。

        ◆在低于3℃時要求每班結束工作時用棉紗蘸吸干消聲器口的水汽,否則將會使氣缸的動作緩慢或不能動作。

        ◆潤滑

    序號

    潤滑部位

    潤滑劑

    加油時間

    備注

    1

    彎曲軸套

    鋰基油脂( 10g

    每班一次

    黃油槍注入

    2

    中心軸軸套

    鋰基油脂( 10g

    每班一次

    黃油槍注入

    3

    牽引部分下傳動軸( 2 件)

    鋰基油脂( 10g

    每班一次

    黃油槍注入

    4

    牽引部分上傳動軸( 2 件)

    鋰基油脂( 10g

    每班一次

    黃油槍注入

    5

    剪切支臂

    鋰基油脂( 10g

    每班一次

    黃油槍注入

    6

    彎曲主軸

    鋰基油脂( 10g

    每班一次

    黃油槍注入

        ◆各部位螺釘的緊固

        牽引兩主動輪螺釘的緊固、牽引兩壓下輪螺釘的緊固、牽引上軸套端蓋蓋螺釘的緊固、各剪切刀螺釘的緊固、彎曲心軸螺釘的緊固、彎曲軸的緊固。

    2) 每周例行維護

        1、空氣過濾器和調壓閥是否失靈

        2、控制電柜和操作臺衛生

        3、檢查連接螺栓的緊固度,必要時用專用工具擰緊。清理各個控制組件的塵埃。

        4、電器故障發生時,應最先檢查熔斷器和熱接觸器,接近開關是否損壞。

        5、檢查電纜線絕緣皮有無損傷。

        6、檢查保護接地線。

        7、檢查氣管接頭和氣管有無漏氣現象。

        8、檢查電機制動系統磨損情況:彈簧,彈簧張力螺母,電磁鐵,可移動的制動器,制動盤,電機。

    3) 每月例行維護

        1、檢查傳動部分軸承的游隙的變化,如有松動要進行調整。

        2、各個減速箱內的潤滑油

        查看油標,檢查潤滑油是否到位,發現油位偏低,應及時加注CKC105號潤滑油。

        通過透明觀測孔檢查油位只能是一個參考辦法,因為少量在潤滑油可能粘在觀察孔上,使人誤認為還有潤滑油,實際上潤滑油可能低于觀測油位。

        由于送料過程中熱軋鋼筋的氧化鐵皮較多,每周清理可減少磨損,減輕調整阻力。

鋼筋彎弧機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1.本系列機器安裝時四周應有足夠的空間,以便保證操作使用便利,安裝時地面要平整,使設備底腳確實著地。

    2.使用前應檢查機器在運輸過程中零部件是否破壞或松動,電氣接線是否完全可靠,主電機應接地。

    3.設備第一次開機先進行15-30分鐘空載運轉,檢查各部位有無異常噪音和異常現象,開關是否靈敏有效。

    4.用戶根據彎曲鋼筋的長度和弧度,在本機兩側安裝送料臺,接料臺。

    5.試彎曲時,轉動調整手輪調整從動輪的壓入量,逐漸彎曲鋼筋,調整到所需的圓弧半徑時,記下標尺上的讀數。

    6.連續工作時,將從動輪調整到所需刻度鎖緊調整滑塊上的鎖緊螺栓,再將鋼筋從一側穿入工作輪內槽進行連續工作。

    7.每班進行正常作業時,均應做事先檢查。

        1)電器開關是否安全有效

        2)三個工作輪的平整、磨損情況

        3)設備開機后是否有異常噪音和異常現象

    8.嚴禁超標超負荷使用本設備。

  • 常見故障及處理

  • 暫無

  • 機器的正確使用與保養

  • 1.操作者必須了解本設備的結構、性能、使用操作方法,遵守本說明書各項規定和注意事項。

    2.需專人操作使用,保持機器清潔,定期定時保養維護,經常注意機器的運行、運轉情況。

    3.及時清理工作臺面上的鐵屑雜物。

    4.應定期有電工和電器維修人員進行電氣的檢查維護,以免使用不良。

    5.本機使用鈣基脂潤滑,每三個月進行一次更換補充。打開兩端中的一端箱門見齒輪變速箱鋼板端蓋,拆除后進行潤滑脂的補充更換。

    6.停止工作時,切斷總電源開關。

    7.檢查、維修維護時、禁止帶電作業。

鋼筋彎曲機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1、從工具箱內將彎曲機附件取出,按照彎曲鋼筋尺寸要求擺放在工作臺面上。

    2、接通電源,選擇正確的彎曲方向,將所彎曲的鋼筋放入彎曲的附件內。

    3、按住啟動按鈕不放,將鋼筋彎曲到所要求的形狀后放開。按住另一個按鈕,工作圓盤回到原點手松開,完成一次工作。

  • 常見故障及處理

  • 故障 原因 排除方法
    箱體漏油

    1、放油堵松

    2 、下軸承座墊或油封損壞

    1、緊固

    2 、更換座墊或油封

    異常噪音 缺油 加入潤滑油
    較大直徑鋼筋彎曲不動 皮帶松 重新張緊或更換三角帶
    工作盤不轉動

    1、電源線不通電

    2、接觸器觸點燒壞

    1、檢查線路

    2、更換接觸器或修復

  • 機器的正確使用與保養

  • 1、嚴格按照潤滑周期表進行加油。

    2、不得用彎曲小直徑的工具來彎曲大直徑的鋼筋。

    3、設備開始使用200小時左右后,應將渦輪箱內的潤滑油更換一次,在換油前,應先用煤油將箱體內沖洗干凈。

    4、彎曲機使用一段時間后(最好在連續使用2000小時后)應將工作圓盤調180度使用,這樣內部傳動的工作角度也改變了180度,使機械零部件均勻磨損,以延長整機壽命。

    5、工作圓盤加工有兩個M16的螺孔,用戶在拆卸工作圓盤時,只需將兩個M16X15的螺栓依次旋入工作圓盤,而后交替用扳手旋入,即可將工作圓盤平穩卸下。

    6、當需要彎曲較大規格的鋼筋時(28以上),應使‘重彎曲方向’進行操作,以便減少磨損、降低能耗,同時亦可提高設備使用壽命。

    7、每班工作完成后,應當切斷電源,清理各部位的鐵灰和雜物。

    8、機器長期不使用時,應在加工表面涂防銹脂,使機器保持清潔,并存放在室內干燥處。

數控立式鋼筋彎曲中心

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1、通電開機:開機前首先要觀察設備的各部分外觀是否正常,緊固螺栓是否松動,機頭牽引鏈條是否脹緊等;打開空壓機儲氣罐和設備儲氣罐的排水閥,檢查灌內積水是否排空;接通設備電源開關,操作臺上的“電源指示”燈點亮,旋轉操作臺上的“鑰匙開關”,給設備加電,啟動空壓機使設備儲氣罐中的空氣壓力達到0.5~0.6Mp,檢查設備上連接的氣管是否有漏氣的地方。

    2、手動試機:進入觸摸屏“手動畫面”,測試左右機頭移動和彎曲軸上彎下彎伸縮是否正常,測試左右機頭極限限位和原點限位是否可靠,測試機頭加緊是否牢固。

    3、參數設置:根據生產鋼筋的直徑和要加工的圖形,檢查設置“參數設定畫面”中的數據,選擇是否“自動擋料”和“自動卸料”。

    4、生產設置:將需要加工的鋼筋吊至鏈床上,選擇安裝好配套模具;在“生產畫面”中設好鋼筋長度,計劃生產根數,根據鋼筋直徑的不同,選擇每次生產鋼筋的根數,調整好左右機頭的長度和角度補償值。

    5、圖形設置:圖形設置有兩種方式。①在兩個“生產畫面”中根據生產鋼筋的圖形數據畫好圖形,按下“存儲”和“生產”鍵,存儲數據。②如果“圖庫”中有當前生產中存儲過的圖形,則可打開“圖庫”調用已存圖形,點擊“提取”按鈕,將圖形提取至“生產畫面”內,再點擊“生產畫面”按鍵,打開“生產畫面”如果有部分數據與生產數據不符,可進行編輯后按下“存儲”鍵,存儲數據。圖形設置完成后要點擊“生產”確認鍵才能開始生產。

    6、將操作臺上“手動/自動”選擇開關打到中間空擋位置,按下“回參”按鈕,使左右機頭和彎曲軸回到原點位置。

    7、點踩雙聯腳踏開關的右側踏板,(這個時候手不準離開急停按鈕,因為這是第一次上電,安全第一),左右機頭移動至工作起始位,二次點踩雙聯腳踏開關的右側踏板,中間加緊汽缸實現加緊動作(加緊鋼筋),三次點踩雙聯腳踏開關的右側踏板,啟動加工鋼筋程序,觀察左右機頭是否按照設定的長度移動,彎曲軸是否按照設定的角度迸行工作,等左右機頭所有彎曲動作完成后,點踩雙聯腳踏開關的左側踏板,釋放中間加緊汽缸(松開鋼筋)。這個時候是空載試機。自動動作正常以后,再放上鋼筋進行試生產,測量生產出的鋼筋是否符合圖紙要求,如果不合格,可以通過對屏幕上生產圖形的各項補償參數進行修正,直到生產出合格的產品,然后再進行批量生產。

  • 常見故障及處理

  • 故障現象1:自動時行走或彎曲不正常工作(哆嗦前進)。

    排除方法:檢測外部電壓是否不足,下限值185V。


    故障現象2:自動時,自動到位后,夾緊啟動后無反應。

    排除方法:查看夾緊啟動腳踏開關踩下后有無信號,如無信號則檢查X27點,檢查控制線或腳踏開關好壞。


    故障現象3:急停報警。

    排除方法:查看X22點是否常亮。查看操作臺上急停按鈕是否拍下。用萬用表先檢查線路。


    故障現象4:自動時,行走伺服報警。

    排除方法:檢查機頭箱體下面的軸承是否與軌道帖死。查看生產設置里行走速度是否設置過快。


    故障現象5:行走極限限位同時報警。

    排除方法:檢查線,檢查PLC的X16、X17、X20、X21點。


    故障現象6:上電后行走一動,彎曲伺服報警。

    排除方法:檢查彎曲電機電源線有無斷線和對地短路現象。


    故障現象7:上電后伺服報編碼器故障。

    排除方法:把正常的編碼器線拆下后放在報警的伺服上,手動控制,如無效,則證明驅動器或電機故障;如有效,則證明原編碼器線有斷線。互換伺服驅動器,如無效,則證明電機壞;如故障隨驅動器走,則證明驅動器壞。


    故障現象8:彎曲上限下限同時報警。

    排除方法:檢查線,檢查PLC的X16、X17、X20、X21點。


    故障現象9:屏與PLC通訊不上,出現紅色框。

    排除方法:檢查PLC電源燈與運行燈是否正常,如故障燈(紅色)閃,則外界有短路或PLC損壞。查看通訊線是否正常,插頭有無松動,插頭內焊接線是否有斷,查看PLC端口和屏端口有無燒壞。

  • 機器的正確使用與保養

  • 暫無

臥式帶鋸床

  • 設備使用說明及注意事項

  • 機床吊運安裝必須按照說明書要求進行,注意重心位置,各種工具、用具確保承載能力,謹防機床傾翻或滑落。

    ●  用戶根據鋸切材料選擇場地,作業區域應整潔,無妨礙操作人員的障礙物,以便進行安全操作和日常維護。

    ●  請熟記操作按鈕、開關的位置,以確保當緊急情況發生時操作者能立即按下“緊急停止開關”,避免發生危險。

    ●  檢查與說明書相附的液壓油、冷卻液及各開關按鈕的靈敏度。

    ●  操作人員必須在機床具有安全防護裝置的條件下工作,并仔細檢查各部位的完好性,嚴禁任意拆除機床上的安全防護裝置,必要時還應在機床周圍設置防護欄桿或警示標志。

    ●  在開機前必須蓋好所有防護罩,將帶鋸條調至防護罩盡可能靠近工件。機床運轉后,不得打開各類防護罩。

    ●  操作人員在操作時,嚴禁帶手套和穿寬松衣服、圍圍巾操作或維修機床。

    ●  拆卸更換帶鋸條時,必須確認機床已停止運轉后,方可打開鋸輪防護罩,并檢查防護罩的支撐是否牢固可靠。拆裝鋸條時須戴防護手套,謹防扎傷、刺傷。

    ●  機床工作時,嚴禁身體任何部位接觸運轉的帶鋸條及加工區,禁止用手去拿被卡住的或已切斷的工件。

    ●  鋸切時必須確認工件已被夾緊,并確保工件在整個鋸切過程中處于夾緊狀態;鋸條停止運轉后,才能松開工作夾緊裝置。

    ●  在鋸切長而重的材料時,應注意送料架和接料架對工件支承穩妥。確保切斷的工件跌落和切完后機床的傾覆,避免機床和人員發生危險。

    ●  調整、維護、檢修各部件前,必須先切斷電源,防止發生意外觸電事故。

    ●  機床變速必須先停機,再行調整。

    ●  更換材料時應在機床上升后再停機。上、下材料時小心帶鋸條刺傷。

    ●  調整導向臂間的距離,必須在停機狀態下進行,調整完畢后將螺絲緊固。

    ●  機床電源為三相交流電,AC380V  50HZ,電壓波動值小于10%,須根據機床額定容量設置單獨電源,接地和漏電保護裝置,嚴禁與可能造成電壓波動或誤操作的設備共用配線。

    ●  機床接地必須良好、可靠。

    ●  冷卻液有損人體皮膚,操作人員在清理或排放時應注意防護,冷卻液不得直接排入地下,應按環保規定進行處理,加工時為防止冷卻液飛濺,用戶可設置防護擋板。

    ●  在切削可燃材料(如鎂、鈦等)時,工作區內嚴禁煙火,并應采取相應的消防措施。

    ●  嚴禁鋸切粉末狀易燃易爆的材料(如碳棒類),防止發生火災或爆炸。

    ●  如鋸床是手動進料,應盡可能使用手動進料機構,以防止手或手指進入加工區,確保操作者人身安全。

    ●  每天工作完畢后松開鋸條,應將鋸條下方的工件、鐵屑及其它物品清理干凈,關閉電源。

  • 常見故障及處理

  • 序號

    故障名稱

    可能的原因

    排除方法

    1

    ①鋸帶刃背卡輪緣

    調整導向臂或張緊機構中的滑板座,使鋸帶在運轉過程中刃背與輪緣之間稍間隙

    ②工件本身形狀不規則

    ③鋸床過載

    降低進給速度

    ④鋸帶未張緊

    張緊鋸帶

    ⑤導向塊內積屑

    拆下導向塊,予以清洗

    ⑥鋸帶選擇不合適

    根據材料大小選擇相應齒數的鋸帶

    ⑦鋸帶速度過慢

    加快運行速度

    ⑧冷卻液潤滑不足

    加大流量,調整潤滑部位

    ⑨液壓油不足

    加進46#液壓油

    2

    調速不穩定①進給速度過慢且調整范圍小

    雜質堵塞閥中油路通道

    a 、拆下調速閥,清洗雜質,重新安裝。

    b 、檢查過濾網及油箱中油液質量,必要時,予以更換。

    ②進給速度過快

    調速閥內泄a、閥片間壓緊力不夠

    用柴油清洗調速閥

    ③升降油缸漏油

    密封圈損壞

    更換密封圈

    3

    掉鋸帶

    ①兩導向臂固定導向面未在兩化的外切線上

    調整導向臂,試運轉、觀察效果

    ②如上述方法無效可調整張緊座位置,參見圖11、12

    調整滑板座左邊一個螺絲,先用19扳手松開螺絲,扣32套筒順時針鋸逞靠輪邊跑合,反之,鋸帶離輪遠。

    序號

    故障名稱

    可能的原因

    排除方法

    4

    鋸切精度差

    ①鋸逞松馳

    張緊鋸帶

    ②導向臂的鋸條夾持面與工作臺面不垂直

    裝上鋸帶,用直角心檢查鋸條側面與工作臺面的垂直度,必要時,松開小支架上緊固螺釘,用頂比調整該精度

    ③鋸帶與定虎鉗夾緊面不垂直

    方法如下

    ④鋸帶磨損

    更換鋸帶

    ⑤進給速度過快

    降低進給速度距

    ⑥導向臂松動

    予以緊固

    ⑦兩導向臂間距過大

    減小跨距

    ⑧導向臂上導向軸承損壞

    予以更換

    ⑨導向臂上螺絲未旋緊

    用扳手松開或手輪旋緊螺絲(附注)

    5

    鋸帶打滑

    ①進給速度過快

    降低進給速度

    ②鋸帶磨損

    更換鋸帶

    ③工件松動

    正確夾緊

    ④鋸帶未張緊

    按順時針方向轉動張緊手輪

    6

    液壓系統噪音大

    ①管接頭漏氣

    檢查進油口,在接頭處加密封膠后旋緊

    ②管路彎曲半徑過小

    予以調整

    ③油吵鬧與電機的聯軸器不同心或松動

    調整緊固

    ④油箱液面過低

    加油至把整個過濾個網進入油液內

    7

    切削振動

    ①主傳動帶輪不平衡

    ②機床底座固定不牢

    予以靜平衡

    穩固

    ③鋸帶導向臂未充分鎖

    鎖緊導向臂

    ④成束切割裝夾方式不當

    按束切割操作規程所示正確裝夾

  • 機器的正確使用與保養

  • 1 、機床開始步驟

    (1)按工件的尺寸和材質,選擇適應的切削速度和鋸帶進給速度參考表6。

    (2)接通電源、啟動液壓。

    (3)將工件放在虎鉗內,并使鋸帶與工件上表面間距保持80~100mm。

    (4)將冷卻液管嘴插入清刷罩的管口,可調噴嘴對準切削區。

    (5)調整送料擋塊位置,使其適應所需的工件長度。

    (6)向前送料使工件斷面與擋塊接觸,夾緊工件。

    (7)按鉗緊、工作按鈕,機床進入切割的循環狀態。

    (8)切割完成后,按鉗松按鈕,工件松開,即可進行第二次切割循環。

    2 、操作規程

    鋸切時,下列各項主要參數將影響鋸切的性能和效果,應正確選擇。

    (1)鋸帶齒距

    首先應根據材料的材質選擇鋸帶類型,然后再按材料的規格(直徑或寬度)選擇鋸條的齒距。材料小,薄壁管,選擇齒小,材料大,選擇齒粗。

    (2)鋸帶速度

    按材料質規格(直徑或寬度),鋸帶速度和進給速度應再調整和協調,使其處于最佳的匹配狀態。參考表6

    (3)進給速度(亦即切削率)

    按材料的材質和規格,實際上可根據鋸切的聲音和鋸屑形狀來判斷。在無異常聲音的情況下,恰當的進給速度形成明顯的卷曲狀鋸屑。如果進給速度過慢則鋸屑呈粉狀,過快將形成短面發熱的鋸屑,這都是不正常的。調整進給速度進應與鋸帶速度協調。

    3 .成束鋸切的有關規定

    進行成束鋸切時,應安裝“上壓緊裝置”,由上面將成束工件壓緊。并視型材的原始狀況(撓曲、扭曲等)選擇一次裝夾的裝夾量。

    使用“上壓緊裝置”時,就按下述方法進行。

    a. 機械式上壓緊

    應先夾緊虎鉗,再緊固機械上壓緊裝置;

    b. 液壓式上壓緊

    將該裝置在虎鉗鉗口上固定后,搬動夾緊旋鈕,即可實現夾緊。

型鋼冷彎機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1.本機應置放在混泥土基礎地面上,機座底板安裝應水平不得扭曲。

    2.電源線應有可靠的接地線以保證用電安全。

    3.液壓油箱應加夠清潔的液壓用油。

    4.送電后啟動潤滑油泵及液壓油泵檢查旋轉方向是否正確,校正后方可進行其它操作。

    5.啟動主驅動電機,兩驅動輪轉向應一致,用移動按鈕操作檢查油缸滾輪前進、后退運行是否正常,全行程行排除液壓系統內空氣,一切正常后方可進行工字鋼冷彎操作。

  • 常見故障及處理

  • 機器的正確使用與保養

  • 暫無

液壓閘式剪板機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1 機器的調整

        1.1 刃口間隙的調整:

            刃口間隙調整的是否恰當是影響剪切質量和延長刀片壽命的重要因素。建議按下式選用調整,即間隙值為剪板厚的0.07倍,板厚=0.07t。以上是指對 =450~500N/mm2,當剪塑性材料時,刀片間隙應略微小一些,而剪脆性材料時,刀片間隙應適當放大

            調整刃口間隙值需要轉動機床前面板上的手輪即可。即根據所剪板厚調整相應的間隙,數值在顯示左墻板標牌上。

        1.2 刃口間隙的測量和均勻度的調節

            刀口間隙的均勻度直接關系到剪切質量,機器出廠時已調定,一般不用修正。在以后的使用過程中,如刀片換面后,則必須對上下刀口間隙進行調整,方法如下:調整剪切角至0o(方法見第六頁),依次點擊剪切角調大調小按紐,使刀架體向下移動,直至上下刀片相交在3mm以內,同時應保證上下刀片處于平行位置;將刀片間隙調節手輪逆時針旋至間隙最小位置,然后用工作臺上的螺栓調節刀片間隙,用塞尺檢查間隙和間隙均勻度。

            調整完后,重復充油步驟,使上刀架恢復原始的回程力。

    2 操作前的準備

        2.1 清洗各機件表面之油污。

        2.2 各潤滑部件注入潤滑脂。

        2.3 向油箱加入L-HL46號液壓油。

        2.4 機器接地,接通電源。

        2.5 本機器在出廠之前,各種閥件已經調定并鎖緊,請用戶不要隨意調整手柄,以免機器動作不正常,引起故障造成不必要的損失。

    3 操作程序

        3.1 接通電源,將電柜旁的電源開關旋至“1”位置。

        3.2 按電機起動按鈕,啟動主電機,檢查電機(與油泵同軸)旋轉方向是否與油泵銘牌上旋向一致。如不符,則應改正,取得一致后,停止電機轉動,進行下述調節工作。

        3.3 按所剪板料厚度旋轉手輪,調節刀片間隙,間隙值見左墻板上扇形刻度表。

        3.4 根據所剪板需要長度,調節后擋料距離。

        3.5 根據需要選擇剪切功能開關(如單次、連續),當剪切板料寬度小于機床全行程時,可用分段行程剪切。根據被剪寬度調整剪切時間,即可調節相應分段行程。使用分段行程剪切可以提高生產效率(調好所需要的分段行程后,也可選擇單次或連續剪切)。調節分段行程時,可開單次空車進行調整。

        3.6 上述工作準備完后,即可啟動電機,踏動腳踏開關進行剪切工作(單次剪切時,應每次踏動開關一次,連續剪切時,踏動開關一次即可)。

        3.7 當發生故障或需要停機時,按下紅色急停按鈕即可。

        經過空運轉試車和負荷試車后,工作狀態符合機器規范,可以投入正常工作,如若出現異常應予消除,才能投入正常工作。

  • 常見故障及處理

  • 1 蓄能器的氣體壓力檢查

    蓄能器的氣體壓力需經常檢查(約30天檢查一次)。使用本機附帶的蓄能器充氮氣工具(CQJ-160),具體檢查方法詳見蓄能器充氮氣工具使用說明書。如充氮氣壓力不足4.5Mpa,則應補充。

    2 蓄能器充油在本機使用過程中(或機床維修后),如發現蓄能器充油壓力不足(或需重新充油時),應及時進行充油。

    3 刀片的刃磨與更換

    刀片必須定期進行刃磨,長期不進行刃磨,看起來省事,實 際上將造成很大的浪費。如果刀片剪鈍后,繼續進行剪切,刀片由于受到過大的壓力而致使外層晶粒結構破壞,既損壞設備又得不到良好的剪切質量。刀片經過刃磨后,就使損傷的結晶外層消除掉,所以應根據具體生產情況,制訂出一套完整的刀片刃磨時間表,最好有一套刃磨好的刀片作備用,以免影響生產。

    凯发国际建議采用如下的刃磨時間表:

        1) 工作80 – 100小時后刀片換邊(換刃),本機床上、下刀片均有4個刃口,可換三次邊。

        2) 工作320 – 400小時后刀片刃磨。如有嚴重損壞的則需要更換刀片。經過刃磨或刀片更換后,刀片間隙必須重新檢查和調整。

    4 液壓系統的維護。

        4.1液壓回路

            1) 定期檢查油箱的油位,如油位低于油標中線,應立即加油到油標中線。

            2) 安裝試車后,工作使用一個月(200小時),須進行第一次換油。

            3) 以后每工作2000小時后必須進行一次換油。

            4) 所使用的液壓油必須符合要求,其粘度為27~33厘沲。

            5) 每次換油必須徹底清洗油箱。

        4.2濾油器

            1) 定期清洗油泵進油口端部安裝的濾油器,用汽油或三氯乙烯等溶液進行清洗。清洗按下述時間表:機床投入使用8天后進行第一次清洗,以后每工作用于30天清洗一次。

            2) 濾油器組件如有嚴重損壞必須及時更換。

        4.3空氣濾清器

            1) 空氣濾清器安裝在油箱上。

            2) 機床投入使用500小時后進行第一次清洗,用汽油、氯乙烯等溶液洗刷,以后1000小時,須清洗一次。

    5 機械零件的檢查

    每周必須檢查一次所有的緊固件有無松動現象及導規磨擦副的潤滑磨損情況。如果發現有不正常的情況,必須立即糾正后,方能使用。

    6 安全溢流閥的調整

    為了保證剪板機正常生產,安全溢流閥的調整是非常重要的,應按最大允許工作壓力調整。如果凯发k8官方旗舰店一旦發現您的剪板機由于壓力調定值超過最大允許工作壓力而被損壞,我廠將不承擔因此而造成的任何損失。

  • 機器的正確使用與保養

  • 1 油箱加油

    油箱清洗干凈后,注入46#液壓油,使用的液壓油須是清潔的、經過過濾的。注入油量至油杯中滿為止,并應定期更換新油。建議不要在低溫下工作(- 5°C以下)。在溫度較低時,可讓機床空運轉一段時間,如有必要可在液壓系統中安裝加熱器。液壓系統正常工作油溫不應超過60°C 。

    2 機床潤滑

    良好的潤滑是保障機床正常運轉和延長使用壽命的必要條件,應按本說明書規定的規范進行。

    其中主要潤滑點有:

    a. 后擋料的導向桿和絲桿。每周潤滑一次(絲桿應經常清理灰塵和油污);

    b. 三個滾動導軌,在投入使用的初始階段必須每天潤滑一次;

    c. 對于外露的易損易磨件、滾動軸承等,即使未設潤滑點,每周也必須潤滑兩次。對潤滑系統,必須經常檢查、維修和清洗。

GHP16C-Ⅲ型 車載混凝土濕噴機1

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1. 施工前準備

        1.1 人員配置及要求

        1.2 確保施工混凝土配合比滿足設備要求

        1.3 施工現場電壓要滿足要求

        1.4 施工方要提供必要的維修保養場地

        1.5 檢查設備進場通過性

    2. 施工前設備檢查

        2.1 設備行走底盤的檢查

        2.2 設備主要工作系統檢查

    3. 設備的操作方法及工作流程

        3.1 尋找合適的位置停車

        3.2 關閉底盤動力

        3.3 噴漿連接管路

        3.4 收放電纜線及連接電源線

        3.5 合閘

        3.6 啟動液壓油泵

        3.7 潤滑管路

        3.8 混凝土攪拌運輸車進入施工位置準備放料

        3.9 啟動攪拌馬達和篩網振動器

        3.10 送風并放料試噴

        3.11 受噴面的噴漿方法

        3.12拱架的噴漿方法

        3.13混凝土攪拌運輸車運輸能力必須滿足設備泵送能力

        3.14設備工作中檢查

        3.15工作結束或轉場工作

    4. 設備清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加劑及速凝劑管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收車撤離施工現場

  • 常見故障及處理

  • 序號

    項目

    原因分析

    排除方法

    1

    系統壓力低

    電磁溢流閥出現故障;

    清洗或更換溢流閥

    泵磨損嚴重,內泄量大;

    檢查液壓油并更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路;

    2

    正泵時,輸送缸不工作或工作無力

    液壓油位低,油泵吸空;

    補充液壓油到液位計上部2/3處;

    吸、回油濾清器堵塞;

    更換濾芯;

    行程開關損壞;

    更換行程開關;

    3

    切換缸

    不換向或速度降低

    換向壓力低;

    查看切換壓力表是否到調定值(12Mpa);

    蓄能器氮氣壓力低;

    補充蓄能器氮氣壓力至8MPa;

    S 管擺動區域堵塞;

    清理料斗內堵塞區域;

    油路非正常泄露;

    檢查油溫是否過高,油管連接是否漏油;

    4

    混凝土

    堵管

    混凝土配比不符合泵送混凝土要求;

    嚴格按照泵送混凝土要求進行配制;

    長期沒有清理輸送管路,造成管內有積塊;

    及時用高壓水清理清理輸送管;

    噴漿時停機時間過長,管內混凝土凝固;

    間隔時間超過半小時時,可開機正泵反泵交替動作幾次,防止混凝土凝固;

    5

    速凝劑螺桿泵無速凝劑流動

    液壓馬達不轉

    檢查液壓馬達換向閥線圈是否損壞

    螺桿泵密封壞

    更壞密封

    螺桿泵螺母壞

    更換螺母

    管路單向閥堵死

    更換單向閥

    Y 形過濾器堵死

    清理濾芯或更換新的Y形過濾器

  • 機器的正確使用與保養

  • 1 日常維護

        1.1 潤滑

        1.2 緊固件

        1.3 液壓油

        1.4 閥及高壓橡膠油管

    2 定期維護

        2.1 切割環和眼鏡板的維護

        2.2 切割環的更換方法

        2.3 眼鏡板的更換方法

        2.4 工作缸的維護

        2.5 推送活塞的更換和工作缸的檢查

        2.6 攪拌軸端余料口的檢查

GHP24D-Ⅲ濕噴臺車

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1. 施工前準備

        1.1 人員配置及要求

        1.2 確保施工混凝土配合比滿足設備要求

        1.3 施工現場電壓要滿足要求

        1.4 施工方要提供必要的維修保養場地

        1.5 檢查設備進場通過性

    2. 施工前設備檢查

        2.1 設備行走底盤的檢查

        2.2 設備主要工作系統檢查

    3. 設備的操作方法及工作流程

        3.1 尋找合適的位置停車

        3.2 關閉底盤動力

        3.3 噴漿連接管路

        3.4 收放電纜線及連接電源線

        3.5 合閘

        3.6 啟動液壓油泵

        3.7 潤滑管路

        3.8 混凝土攪拌運輸車進入施工位置準備放料

        3.9 啟動攪拌馬達和篩網振動器

        3.10 送風并放料試噴

        3.11 受噴面的噴漿方法

        3.12拱架的噴漿方法

        3.13混凝土攪拌運輸車運輸能力必須滿足設備泵送能力

        3.14設備工作中檢查

        3.15工作結束或轉場工作

    4. 設備清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加劑及速凝劑管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收車撤離施工現場

  • 常見故障及處理

  • 1.1 混凝土堵塞常見故障

    混凝土輸送泵在使用過程中,不可避免的會出現堵管現象。下面是一些常見的堵管原因以及處理辦法。

    造成堵管的因素

    堵管原因

    處理方法

    混凝土質量

    塌落度不穩定

    保證塌落度在12~18CM之間

    單位立方水泥量太少

    保證≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保證≥40%

    骨料粒徑級配不符合要求

    按混凝土骨料級配的要求重新調整

    攪拌后停留時間太長

    重新攪拌或清理干凈

    混凝土輸送管道

    管接頭密封不嚴,漏漿

    更換管接頭或密封件

    接長管路時,一次加接太多且沒有潤滑

    接長管路一定要先潤滑管路再工作

    出口端軟管彎曲過度

    軟管彎曲半徑一般不小于1米

    操作方法

    操作人員注意力不集中

    時刻注意泵送壓力表的讀數,一旦發現壓力過高應立即反泵2-3次,再正泵

    停止工作時間太長

    停機不得超過20分鐘。

    泵送速度選擇不當

    首次泵送,應低速泵送;泵送正常后可適當提高泵送速度

    余料控制不適當

    余料不得低于攪拌軸

    管道未清洗干凈

    每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈

    設備故障

    分配閥擺動不到位

    參照7.4分配閥擺動不到位排除方法

    1.2 液壓泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    壓力不穩定或調不上壓力

    泵調壓閥出現故障

    清洗或更換調壓閥

    泵磨損嚴重,內泄量大

    檢查液壓油并更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容積效率低,內泄量大

    更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆開檢查

    1.3 主油缸推送系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不動作

    輸送系統啟動按鈕接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    油箱內液壓油太少

    向油箱內注入液壓油

    濾油器濾芯嚴重堵塞

    清洗濾芯

    分配系統沒有壓力

    找出原因并維修

    溢流閥閥芯卡死

    清理閥芯異物

    主油缸不換向

    接近開關與感應套之間間隙太大。

    調整間隙,一般在3~5mm之間

    接近開關被潤滑脂或其他異物粘住,導致感應失靈

    清理異物,保持接近開關底面清潔

    兩接近開關故障或位置錯位

    更換接近開關或互換開關位置

    電液換向閥電磁鐵線圈燒壞

    維修電磁鐵線圈

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞運行緩慢無力

    主油缸單向閥損壞或主油缸活塞環損壞

    更換單向閥或主油缸活塞環

    濾油器濾芯堵塞或液壓油不夠

    清洗濾油器濾芯或向油箱內注入液壓油

    電液換向閥故障,閥芯不能運動到位

    維修或更換電液換向閥

    油箱內液壓油太少,導致主油缸封閉腔內液壓油減少,行程縮短

    向油箱內注入液壓油

    主油泵閥芯卡死

    清理異物

    斷續出料或出料少

    混凝土缸活塞磨損嚴重

    更換混凝土缸活塞

    眼鏡板與切割環之間間隙大

    調整間隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流動性差

    按混凝土配比要求調整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4 擺動缸系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    分配閥

    不擺動

    分配閥點動按鈕故障或接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁閥線圈

    分配閥被異物卡死

    清理異物

    先導溢流閥故障使換向壓力不夠

    找出原因并維修

    恒壓泵故障使換向壓力達不到要求

    維修恒壓泵

    混凝土配比不符合要求,停機時間長,換向阻力大,使S管擺不動

    按混凝土配比要求調整砼料,盡量避免工作時停機過長

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    分配閥

    不擺動

    S 管軸承磨損嚴重,換向阻力大

    更換軸承

    蓄能器內壓力不足或皮囊破損

    重新充氮氣或更換新的皮囊,使氮氣壓達到規定值

    卸荷開關沒有關死

    卸荷開關關死

    擺動油缸漏油

    維修漏點

    先導溢流閥閥芯磨損過渡,使換向壓力低于要求值

    更換溢流閥閥芯

    電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂,使主閥芯運行不能到位,電液換向閥閥芯磨損,產生內泄

    查找電液換向閥電磁鐵故障,更換主閥芯及彈簧

    分配閥擺動不到位

    擺動油缸球窩磨損嚴重

    更換擺動油缸球窩

    分配閥擺臂端漏漿

    S 管前端防塵圈變形或軸承磨損嚴重,導致間隙增大

    更換防塵圈或軸承

    1.5 速凝劑螺桿泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    速凝劑螺桿泵無速凝劑流出

    液壓馬達不轉

    檢查液壓馬達換向閥線圈是否損壞

    螺桿泵密封壞

    更壞密封

    螺桿泵螺母壞

    更換螺母

    管路單向閥堵死

    更換單向閥

    Y 形過濾器堵死

    清理濾芯或更換新的Y形過濾器

    1.6 潤滑系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    遞進式分配器閥芯被卡死

    定期清洗遞進式分油器

    潤滑泵出口單向閥故障

    維修或更換

    潤滑系統溢流閥故障

    維修或更換

    潤滑油不符合要求,粘度大,不能通過濾網

    注入符合要求的潤滑油

    某一潤滑油路堵死

    疏通潤滑油路或更換新的潤滑油路

    1.7 料斗攪拌系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,攪拌阻力大或攪拌葉片被卡住

    按混凝土配比要求調整砼料,攪拌軸反轉

    攪拌溢流閥調定壓力不夠

    用粗木棒卡住攪拌葉片,將壓力調到規定值

    液壓馬達損壞

    維修或更換

    攪拌系統齒輪泵損壞

    維修或更換

    電磁換向閥線圈故障,使換向閥閥芯移動不到位

    檢查維修或更換

    攪拌軸或軸套磨損嚴重

    更換攪拌軸或軸套

    1.8 啟動時常見故障

    故障原因

    排除方法

    主電機啟動不轉,且伴有嗡嗡聲

    一般為電源缺相

    主電機不能啟動

    電源接線相序不對或沒有接通電源

  • 機器的正確使用與保養

  • 為便于該濕噴機的安全正常工作,良好的潤滑、正確的保養,是延長濕噴機工作壽命的保證。柴油機、底盤、速凝劑泵、水泵等保養及維護詳見各部件說明書和保養手冊。

    8.1 日常維護保養

    Ø 保證液壓油箱中液壓油充足,檢查液壓油是否變濁;

    Ø 檢查與混凝土接觸的零件,更換已磨損的零件,若有可能,檢查混凝土缸的壁厚,如損壞及時更換;

    Ø 檢查潤滑系統是否工作正常;

    Ø 檢查液壓系統是否有漏油、滲油現象。;

    Ø 檢查各電氣元件是否松動,是否能正常工作;

    Ø 檢查顯示屏上油溫、高壓濾芯、吸油濾芯三個報警信號燈是否為綠色;

    Ø 檢查真空表及濾油器濾芯過濾情況;

    Ø 檢查操縱閥的控制功能;

    Ø 檢查切割環與眼鏡板之間的間隙;不能有間隙;

    Ø 檢查混凝土缸活塞磨損情況;

    Ø 檢查混凝土管路磨損程度,檢查各管路接頭是否密封良好;

    Ø 檢查各處螺栓是否有松動;

    Ø 給所有潤滑點加注潤滑油;

    Ø 清理設備外表面上凝固的混凝土;

    Ø 檢查各自動潤滑點出油是否正常;

    8.2 工作5000m3后保養

    Ø 檢查日常保養的所有工作;

    Ø 更換液壓油箱內的液壓油,并清理油箱內部;

    Ø 更換各密封軸承處的潤滑脂;

    Ø 清洗或更換濾油器濾芯;

    Ø 檢查混凝土缸內壁磨損程度;

    Ø 更換主油缸內密封圈:更換分配閥油缸內密封圈;

    Ø 仔細檢查所有機器零件和部件及液壓系統;

    Ø 檢查S管及S管軸承位置磨損情況;

    Ø 檢查攪拌裝置、攪拌葉片、攪拌軸承磨損情況;

    Ø 檢查蓄能器氣壓是否足夠;

    Ø 檢查混凝土缸的磨損情況,鍍鉻層磨損嚴重者應予更換;

    8.3 推薦使用的油料技術規格

    加油部位

    容量

    牌號

    泵送同步潤滑泵

    15L

    00# 鋰基潤滑脂

    液壓油箱

    4 0 0L

    Shell   AW46

    發動機機油

    22L

    15W-40 (CH-4)

    變速器

    按需

    GL-5 級 冬季80W/90  夏季85W/90重負荷車輛齒輪油

    后橋主減速器

    各潤滑點

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    齒圈潤滑脂

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    燃油箱

    80L

    0 號柴油(夏季)    -10號柴油(冬季)

    冷卻液

    24L

    優質乙二醇基防凍液

GHP25C-Ⅳ濕噴臺車

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1. 施工前準備

        1.1 人員配置及要求

        1.2 確保施工混凝土配合比滿足設備要求

        1.3 施工現場電壓要滿足要求

        1.4 施工方要提供必要的維修保養場地

        1.5 檢查設備進場通過性

    2. 施工前設備檢查

        2.1 設備行走底盤的檢查

        2.2 設備主要工作系統檢查

    3. 設備的操作方法及工作流程

        3.1 尋找合適的位置停車

        3.2 關閉底盤動力

        3.3 噴漿連接管路

        3.4 收放電纜線及連接電源線

        3.5 合閘

        3.6 啟動液壓油泵

        3.7 潤滑管路

        3.8 混凝土攪拌運輸車進入施工位置準備放料

        3.9 啟動攪拌馬達和篩網振動器

        3.10 送風并放料試噴

        3.11 受噴面的噴漿方法

        3.12拱架的噴漿方法

        3.13混凝土攪拌運輸車運輸能力必須滿足設備泵送能力

        3.14設備工作中檢查

        3.15工作結束或轉場工作

    4. 設備清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加劑及速凝劑管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收車撤離施工現場

  • 常見故障及處理

  • 1.1 混凝土堵塞常見故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體,流動時呈懸浮狀態,表面包有一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受阻時,后面的骨料運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨料集結,而附近的砂漿被擠走,余下的間隙有小骨料填充,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。

    1.1.1 混凝土輸送管路堵管的位置判斷

    堵管位置

    堵管現象

    排除方法

    進料口處的堵塞

    泵送系統及液壓系統均正常,無異音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。

    泵反向運轉以破壞拱起,使混凝土回到料斗,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。

    分配閥出料口處的堵塞

    泵送系統動作突然中斷,并有異響,產生較強烈的振動,但管道內無相應振動。

    往料斗內倒入15~30L水泥漿,使泵反復正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物即可。

    S管閥處堵塞

    S 管閥處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝土后,沒及時用高壓水沖洗,致使管內殘留混凝土,日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。

    泵送混凝土結束后,要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無效時,可采用釬鎬把殘渣去掉,直至徹底清除為止。

    混凝土輸送管道堵塞

    若發生堵管故障,液壓系統壓力將迅速上升,料斗內料位不下降,出口不出料,一般為管路堵塞。

    一般經過幾個行程的反泵運行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,則說明堵管較嚴重,應停機檢查,確定堵塞位置,并迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新接管后再次輸送。

    1.1.2 造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    處理方法

    混凝土質量

    塌落度不穩定

    保證塌落度在12~18CM之間

    單位立方水泥量太少

    保證≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保證≥40%

    骨料粒徑級配不符合要求

    按混凝土骨料級配的要求重新調整

    攪拌后停留時間太長

    重新攪拌

    混凝土輸送管道

    管接頭密封不嚴,漏漿

    更換管接頭或密封件

    出口端軟管彎曲過渡

    軟管彎曲半徑一般不小于1米

    操作方法

    堵管時未及時反泵,導致混凝土越壓越緊

    堵管時,應及時反泵

    停止工作時間太長

    盡量避免。一般停機不得20分鐘。

    設備故障

    分配壓力不足,擺動不到位

    調整

    擺缸球窩損壞,S管對不上混凝土缸中心

    更換球窩

    1.2 液壓泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    壓力不穩定或調不上壓力

    泵調壓閥出現故障

    清洗或更換調壓閥

    泵磨損嚴重,內泄量大

    檢查液壓油并更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容積效率低,內泄量大

    更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆開檢查

    1.3 主油缸推送系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不動作

    輸送系統啟動按鈕接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    油箱內液壓油太少

    向油箱內注入液壓油

    濾油器濾芯嚴重堵塞

    清洗濾芯

    分配系統沒有壓力

    找出原因并維修

    溢流閥閥芯卡死

    清理閥芯異物

    主油缸不換向

    接近開關與感應套之間間隙太大。

    調整間隙,一般在3~5mm之間

    接近開關被潤滑脂或其他異物粘住,導致感應失靈

    清理異物,保持接近開關底面清潔

    兩接近開關故障或位置錯位

    更換接近開關或互換開關位置

    電液換向閥電磁鐵線圈燒壞

    維修電磁鐵線圈

    主油缸活塞運行緩慢無力

    主油缸單向閥損壞或主油缸活塞環損壞

    更換單向閥或主油缸活塞環

    濾油器濾芯堵塞或液壓油不夠

    清洗濾油器濾芯或向油箱內注入液壓油

    電液換向閥故障,閥芯不能運動到位

    維修或更換電液換向閥

    油箱內液壓油太少,導致主油缸封閉腔內液壓油減少,行程縮短

    向油箱內注入液壓油

    主油泵閥芯卡死

    清理異物

    斷續出料或出料少

    混凝土缸活塞磨損嚴重

    更換混凝土缸活塞

    眼鏡板與切割環之間間隙大

    調整間隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流動性差

    按混凝土配比要求調整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4 擺動缸系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    分配閥不擺動

    分配閥點動按鈕故障或接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    分配閥被異物卡死

    清理異物

    先導溢流閥故障使換向壓力不夠

    找出原因并維修

    恒壓泵故障使換向壓力達不到要求

    維修恒壓泵

    混凝土配比不符合要求,停機時間長,換向阻力大,使S管擺不動

    按混凝土配比要求調整砼料,盡量避免工作時停機過長

    S 管軸承磨損嚴重,換向阻力大

    更換軸承

    蓄能器內壓力不足或皮囊破損

    重新充氮氣或更換新的皮囊,使氮氣壓達到規定值

    卸荷開關沒有關死

    卸荷開關關死

    擺動油缸漏油

    維修漏點

    先導溢流閥閥芯磨損過渡,使換向壓力低于要求值

    更換溢流閥閥芯

    電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂,使主閥芯運行不能到位,電液換向閥閥芯磨損,產生內泄

    查找電液換向閥電磁鐵故障,更換主閥芯及彈簧

    分配閥擺動不到位

    擺動油缸軸承座磨損嚴重

    增加墊圈或更換

    分配閥擺臂端漏漿

    S 管前端防塵圈變形或軸承磨損嚴重,導致間隙增大

    更換防塵圈或軸承

    1.5 機械臂及速凝劑螺桿泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    大臂回轉無動作或回轉無力

    回轉小齒輪脫落或損壞

    重新安裝或更換小齒輪

    該片比例閥卡死或損壞

    清洗或更換

    雙向溢流閥壓力過低

    調壓至規定值

    變幅油缸下落抖動

    平衡閥壓力過低

    調整平衡閥壓力

    伸縮臂伸出或縮回時抖動

    伸縮臂間隙過大

    調整滑塊間隙或更換滑塊

    360 °擺動馬達轉動無力

    壓力過低

    調整泵壓力

    翻轉機構混凝土粘結過多

    清理粘結混凝土

    速凝劑螺桿泵無速凝劑流出

    液壓馬達不轉

    檢查液壓馬達換向閥線圈是否損壞

    螺桿泵密封壞

    更壞密封(詳見螺桿泵說明書)

    螺桿泵螺母壞

    更換螺母(詳見螺桿泵說明書)

    管路單向閥堵死

    更換單向閥

    1.6 潤滑系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    遞進式分油器閥芯被卡死

    定期清洗遞進式分油器

    潤滑泵出口單向閥故障

    維修或更換

    潤滑系統溢流閥故障

    維修或更換

    潤滑油不符合要求,粘度大,不能通過濾網

    注入符合要求的潤滑油

    某一潤滑油路堵死

    一般為分配閥大端軸承處潤滑點

    1.7 料斗攪拌系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,攪拌阻力大或攪拌葉片被卡住

    按混凝土配比要求調整砼料,攪拌軸反轉

    攪拌溢流閥調定壓力不夠

    用木棒卡住攪拌葉片,將壓力調到規定值

    液壓馬達損壞

    維修或更換

    攪拌系統齒輪泵損壞

    維修或更換

    電磁換向閥線圈故障,使換向閥閥芯移動不到位

    檢查維修或更換

    攪拌軸或軸套磨損嚴重

    更換攪拌軸或軸套

    1.8 啟動時常見故障

    故障原因

    排除方法

    主電機啟動不轉,且伴有嗡嗡聲

    一般為電源缺相

    主電機不能啟動

    電源接線相序不對或沒有接通電源

  • 機器的正確使用與保養

  • 為便于該濕噴臺車的安全正常工作,良好的潤滑、正確的保養,是延長濕噴臺車工作壽命的保證。柴油機、底盤、速凝劑泵、水泵等保養及維護詳見各部件說明書和保養手冊。

    1.1 日常維護保養

    Ø 保證液壓油箱中液壓油充足,檢查液壓油是否變濁;

    Ø 檢查與混凝土接觸的零件,更換已磨損的零件,若有可能,檢查混凝土缸的壁厚,如損壞及時更換;

    Ø 檢查潤滑系統是否工作正常;

    Ø 檢查液壓系統是否有漏油、滲油現象。;

    Ø 檢查各電氣元件是否松動,是否能正常工作;

    Ø 檢查顯示屏上油溫、高壓濾芯、吸油濾芯三個報警信號燈是否為綠色;

    Ø 檢查真空表及濾油器濾芯過濾情況;

    Ø 檢查操縱閥的控制功能;

    Ø 檢查切割環與眼鏡板之間的間隙;最大間隙不得大于2mm;

    Ø 檢查混凝土缸活塞磨損情況;

    Ø 檢查混凝土管路磨損程度,檢查各管路接頭是否密封良好;

    Ø 檢查各處螺栓是否有松動。

    Ø 給所有潤滑點加注潤滑油,手動潤滑點共計23處;

    Ø 清理機械臂管上凝固混凝土;

    Ø 清理布管架上掉落混凝土;

    Ø 檢查各自動潤滑點出油是否正常;

    注意:回轉減速機首次工作須加滿油,工作100小時更換一次,以后每工作300小時更換一次。

    1.2 工作5000m3后保養

    Ø 檢查日常保養的所有工作;

    Ø 更換液壓油箱內的液壓油,并清理油箱內部;

    Ø 更換各密封軸承處的潤滑脂;

    Ø 清洗或更換濾油器濾芯;

    Ø 檢查混凝土缸內壁磨損程度;

    Ø 更換主油缸內密封圈:更換分配閥油缸內密封圈;

    Ø 仔細檢查所有機器零件和部件及液壓系統;

    Ø 檢查S管及S管軸承位置磨損情況;

    Ø 檢查攪拌裝置、攪拌葉片、攪拌軸承磨損情況;

    Ø 檢查蓄能器氣壓是否足夠;

    Ø 檢查混凝土缸的磨損情況,鍍鉻層磨損嚴重者應予更換;

    Ø 檢查機械臂間隙是否均勻,必要時更換滑塊;

    1.3 易損件的更換

    1.3.1 混凝土泵易損件

    1.3.1.1 眼鏡板與切割環的間隙調整

    設備輸送5000m3左右混凝土后應注意檢查眼鏡板與切割環間的間隙。若超過2mm,且

    磨損均勻,則應考慮調整間隙。調整步驟如下:

    a) 將料斗、S管清洗干凈;

    b) 卸下2個鎖板螺栓,拿掉鎖板;

    c) 擰緊螺母,使切割環與眼鏡板之間間隙縮小;

    d) 將鎖板安放好,安裝緊固2個鎖板螺栓。

    1.3.1.2 切割環及眼鏡板的更換

    a) 釋放蓄能器內壓力,關閉電源,取出料斗篩網;

    b) 先將固定鎖板的2個螺栓拆卸掉,并拿掉鎖板;松開螺母,請不要松開太多,否則S管往后退時,軸承配合位會從軸承套中退出,損壞密封件,封不住砂漿,降低S管的使用壽命;

    c) 卸下出口法蘭,將S管往出料口方向推,使切割環和眼鏡板之間間隙達20mm左右;

    d) 檢查切割環、眼鏡板、橡膠彈簧,若損壞,請更換相應的新配件;

    e) 更換眼鏡板,需要先將固定眼鏡板的螺栓全部卸掉,稍微震動眼鏡板后即可拆掉;

    f) 更新完相應的配件后,按拆裝順序的反向順序依次裝配好各零件。

    1.3.1.3 混凝土活塞的更換

    當發現水箱中出現砂漿,應立即檢查混凝土活塞。若有損壞則必須更換混凝土缸活塞。

    a) 更換前的準備工作:將送料系統主油缸速度調至每分鐘3-5次,取下水箱蓋及接近開關,將需要更換的混凝土活塞的主油缸尾部的二通球閥關閉(將手柄轉成與閥軸線垂直),用點動開關,將該缸活塞退到底,此時中間連接桿處于水箱中。

    b) 卸下連接桿兩端螺栓,拿掉連接桿,拉出混凝土缸活塞;更換新的活塞,把新的活塞兩唇之間涂抹潤滑脂后壓入混凝土缸內,用螺栓聯接連接桿;將主油缸活塞桿向混凝土缸方向點動,使其與連接桿法蘭對接,用螺栓將連接桿聯接。

    1.4 推薦使用的油料技術規格

    加油部位

    容量

    牌號

    回轉減速箱

    3.7L

    VG 150 工業齒輪油

    泵送同步潤滑泵

    15L

    000# 鋰基潤滑脂

    液壓油箱

    550L

    Shell   AW46

    發動機機油

    22L

    15W-40 (CH-4)

    變速器

    按需

    GL-5 級 冬季80W/90  夏季85W/90重負荷車輛齒輪油

    后橋主減速器

    各潤滑點

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    齒圈潤滑脂

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    燃油箱

    340L

    0 號柴油(夏季)  -10號柴油(冬季)

    冷卻液

    24L

    優質乙二醇基防凍液

GHP30G-ⅢA濕噴臺車

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1. 施工前準備

        1.1 人員配置及要求

        1.2 確保施工混凝土配合比滿足設備要求

        1.3 施工現場電壓要滿足要求

        1.4 施工方要提供必要的維修保養場地

        1.5 檢查設備進場通過性

    2. 施工前設備檢查

        2.1 設備行走底盤的檢查

        2.2 設備主要工作系統檢查

    3. 設備的操作方法及工作流程

        3.1 尋找合適的位置停車

        3.2 關閉底盤動力

        3.3 噴漿連接管路

        3.4 收放電纜線及連接電源線

        3.5 合閘

        3.6 啟動液壓油泵

        3.7 潤滑管路

        3.8 混凝土攪拌運輸車進入施工位置準備放料

        3.9 啟動攪拌馬達和篩網振動器

        3.10 送風并放料試噴

        3.11 受噴面的噴漿方法

        3.12拱架的噴漿方法

        3.13混凝土攪拌運輸車運輸能力必須滿足設備泵送能力

        3.14設備工作中檢查

        3.15工作結束或轉場工作

    4. 設備清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加劑及速凝劑管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收車撤離施工現場

  • 常見故障及處理

  • 1.1 混凝土堵塞常見故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體,流動時呈懸浮狀態,表面包有一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受阻時,后面的骨料運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨料集結,而附近的砂漿被擠走,余下的間隙有小骨料填充,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。

    1.1.1 混凝土輸送管路堵管的位置判斷

    堵管位置

    堵管現象

    排除方法

    進料口處的堵塞

    泵送系統及液壓系統均正常,無異音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。

    泵反向運轉以破壞拱起,使混凝土回到料斗,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。

    分配閥出料口處的堵塞

    泵送系統動作突然中斷,并有異響,產生較強烈的振動,但管道內無相應振動。

    往料斗內倒入15~30L水泥漿,使泵反復正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物即可。

    S管閥處堵塞

    S 管閥處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝土后,沒及時用高壓水沖洗,致使管內殘留混凝土,日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。

    泵送混凝土結束后,要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無效時,可采用釬鎬把殘渣去掉,直至徹底清除為止。

    混凝土輸送管道堵塞

    若發生堵管故障,液壓系統壓力將迅速上升,料斗內料位不下降,出口不出料,一般為管路堵塞。

    一般經過幾個行程的反泵運行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,則說明堵管較嚴重,應停機檢查,確定堵塞位置,并迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新接管后再次輸送。

    1.1.2 造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    處理方法

    混凝土質量

    塌落度不穩定

    保證塌落度在12~18CM之間

    單位立方水泥量太少

    保證≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保證≥40%

    骨料粒徑級配不符合要求

    按混凝土骨料級配的要求重新調整

    攪拌后停留時間太長

    重新攪拌

    混凝土輸送管道

    輸送管集中轉彎太多,管路過長

    避免管路過長、轉彎太多

    管接頭密封不嚴,漏漿

    更換管接頭或密封件

    接長管路時,一次加接太多且沒有潤滑

    接長管路一定要先潤滑管路再工作

    出口端軟管彎曲過渡

    軟管彎曲半徑一般不小于1米

    操作方法

    堵管時未及時反泵,導致混凝土越壓越緊

    堵管時,應及時反泵

    停止工作時間太長

    盡量避免,一般停機不得20分鐘。

    設備故障

    分配壓力不足,擺動不到位

    調整

    擺缸球窩損壞,S管對不上混凝土缸中心

    更換球窩

    1.2 液壓泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    壓力不穩定或調不上壓力

    泵調壓閥出現故障

    清洗或更換調壓閥

    泵磨損嚴重,內泄量大

    檢查液壓油并更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容積效率低,內泄量大

    更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆開檢查

    1.3 主油缸推送系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不動作

    輸送系統啟動按鈕接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    油箱內液壓油太少

    向油箱內注入液壓油

    濾油器濾芯嚴重堵塞

    清洗濾芯

    分配系統沒有壓力

    找出原因并維修

    溢流閥閥芯卡死

    清理閥芯異物

    主油缸不換向

    接近開關與感應套之間間隙太大。

    調整間隙,一般在3~5mm之間

    接近開關被潤滑脂或其他異物粘住,導致感應失靈

    清理異物,保持接近開關底面清潔

    兩接近開關故障或位置錯位

    更換接近開關或互換開關位置

    電液換向閥電磁鐵線圈燒壞

    維修電磁鐵線圈

    主油缸活塞運行緩慢無力

    主油缸單向閥損壞或主油缸活塞環損壞

    更換單向閥或主油缸活塞環

    濾油器濾芯堵塞或液壓油不夠

    清洗濾油器濾芯或向油箱內注入液壓油

    電液換向閥故障,閥芯不能運動到位

    維修或更換電液換向閥

    油箱內液壓油太少,導致主油缸封閉腔內液壓油減少,行程縮短

    向油箱內注入液壓油

    主油泵閥芯卡死

    清理異物

    斷續出料或出料少

    混凝土缸活塞磨損嚴重

    更換混凝土缸活塞

    眼鏡板與切割環之間間隙大

    調整間隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流動性差

    按混凝土配比要求調整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4 擺動缸系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    分配閥不擺動

    分配閥點動按鈕故障或接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    分配閥被異物卡死

    清理異物

    先導溢流閥故障使換向壓力不夠

    找出原因并維修

    分配閥不擺動

    恒壓泵故障使換向壓力達不到要求

    維修恒壓泵

    混凝土配比不符合要求,停機時間長,換向阻力大,使S管擺不動

    按混凝土配比要求調整砼料,盡量避免工作時停機過長

    S 管軸承磨損嚴重,換向阻力大

    更換軸承

    蓄能器內壓力不足或皮囊破損

    重新充氮氣或更換新的皮囊,使氮氣壓達到規定值

    卸荷開關沒有關死

    卸荷開關關死

    擺動油缸漏油

    維修漏點

    先導溢流閥閥芯磨損過渡,使換向壓力低于要求值

    更換溢流閥閥芯

    電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂,使主閥芯運行不能到位,電液換向閥閥芯磨損,產生內泄

    查找電液換向閥電磁鐵故障,更換主閥芯及彈簧

    分配閥擺動不到位

    擺動油缸軸承座磨損嚴重

    增加墊圈或更換

    分配閥擺臂端漏漿

    S 管前端防塵圈變形或軸承磨損嚴重,導致間隙增大

    更換防塵圈或軸承

    1.5 機械臂及速凝劑螺桿泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    大臂回轉無動作或回轉無力

    回轉小齒輪脫落或損壞

    重新安裝或更換小齒輪

    該片比例閥卡死或損壞

    清洗或更換

    雙向溢流閥壓力過低

    調壓至規定值

    變幅油缸下落抖動

    平衡閥壓力過低

    調整平衡閥壓力

    伸縮臂伸出或縮回時抖動

    伸縮臂間隙過大

    調整滑塊間隙或更換滑塊

    360 °擺動馬達轉動無力

    壓力過低

    調整泵壓力

    翻轉機構混凝土粘結過多

    清理粘結混凝土

    速凝劑螺桿泵無速凝劑流出

    液壓馬達不轉

    檢查液壓馬達換向閥線圈是否損壞

    螺桿泵密封壞

    更壞密封(詳見螺桿泵說明書)

    螺桿泵螺母壞

    更換螺母(詳見螺桿泵說明書)

    管路單向閥堵死

    更換單向閥

    1.6 行走系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    行走系統壓力低

    液壓泵故障

    維修或更換

    液壓馬達故障

    維修或更換

    轉向不靈活

    優先閥故障

    清洗或更換

    轉向器故障

    維修或更換

    轉向選擇閥故障

    清洗或更換

    制動不可靠

    行走溢流閥故障

    檢查、清洗或更換

    2.5L 蓄能器故障

    檢查皮囊和氮氣壓力

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    制動不可靠

    沖液閥故障

    檢查、清洗或更換

    踏板閥故障

    檢查、清洗或更換

    駐車或緊急制動不可靠

    1.0L 蓄能器故障

    檢查皮囊和氮氣壓力

    換向閥故障

    清洗或更換

    減壓閥故障

    清洗或更換

    換擋失靈

    鎖止閥故障

    清洗或更換

    減壓閥故障

    清洗或更換

    換向閥故障

    清洗或更換

    1.7 潤滑系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    遞進式分油器閥芯被卡死

    定期清洗遞進式分油器

    潤滑泵出口單向閥故障

    維修或更換

    潤滑系統溢流閥故障

    維修或更換

    潤滑油不符合要求,粘度大,不能通過濾網

    注入符合要求的潤滑油

    某一潤滑油路堵死

    一般為分配閥大端軸承處潤滑點

    1.8 料斗攪拌系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,攪拌阻力大或攪拌葉片被卡住

    按混凝土配比要求調整砼料,攪拌軸反轉

    攪拌溢流閥調定壓力不夠

    用木棒卡住攪拌葉片,將壓力調到規定值

    液壓馬達損壞

    維修或更換

    攪拌系統齒輪泵損壞

    維修或更換

    故障原因

    排除方法

    電磁換向閥線圈故障,使換向閥閥芯移動不到位

    檢查維修或更換

    攪拌軸或軸套磨損嚴重

    更換攪拌軸或軸套

    1.9 啟動時常見故障

    故障原因

    排除方法

    主電機啟動不轉,且伴有嗡嗡聲

    一般為電源缺相

    主電機不能啟動

    電源接線相序不對或沒有接通電源

  • 機器的正確使用與保養

  • 為便于該濕噴臺車的安全正常工作,良好的潤滑、正確的保養,是延長濕噴臺車工作壽命的保證。柴油機、底盤、速凝劑泵、水泵等保養及維護詳見各部件說明書及警示說明標牌。

    1.1 日常維護保養

    Ø 保證液壓油箱中液壓油充足,檢查液壓油是否變濁;

    Ø 檢查與混凝土接觸的零件,更換已磨損的零件,若有可能,檢查混凝土缸的壁厚,如損壞及時更換;

    Ø 檢查潤滑系統是否工作正常;

    Ø 檢查液壓系統是否有漏油、滲油現象。;

    Ø 檢查各電氣元件是否松動,是否能正常工作;

    Ø 檢查顯示屏上油溫、高壓濾芯、吸油濾芯三個報警信號燈是否為綠色;

    Ø 檢查真空表及濾油器濾芯過濾情況;

    Ø 檢查操縱閥的控制功能;

    Ø 檢查切割環與眼鏡板之間的間隙;最大間隙不得大于2mm;

    Ø 檢查混凝土缸活塞磨損情況;

    Ø 檢查混凝土管路磨損程度,檢查各管路接頭是否密封良好;

    Ø 檢查各處螺栓是否有松動。

    Ø 給所有潤滑點加注潤滑油,手動潤滑點共計22處,位置(見 圖-49)所示;

    Ø 清理機械臂管上凝固混凝土;

    Ø 清理布管架上掉落混凝土;

    Ø 檢查各自動潤滑點出油是否正常;

    注意:回轉減速機首次工作須加滿油,工作100小時更換一次,以后每工作300小時更換一次。

    1.2 工作5000m3后保養

    Ø 檢查日常保養的所有工作;

    Ø 更換液壓油箱內的液壓油,并清理油箱內部;

    Ø 更換各密封軸承處的潤滑脂;

    Ø 清洗或更換濾油器濾芯;

    Ø 檢查混凝土缸內壁磨損程度;

    Ø 更換主油缸內密封圈:更換分配閥油缸內密封圈;

    Ø 仔細檢查所有機器零件和部件及液壓系統;

    Ø 檢查S管及S管軸承位置磨損情況;

    Ø 檢查攪拌裝置、攪拌葉片、攪拌軸承磨損情況;

    Ø 檢查蓄能器氣壓是否足夠;

    Ø 檢查混凝土缸的磨損情況,鍍鉻層磨損嚴重者應予更換;

    Ø 檢查機械臂間隙是否均勻,必要時更換滑塊;

    1.3 推薦使用的油料技術規格

    加油部位

    容量

    牌號

    回轉減速箱

    3.8L

    150# 重負荷工業齒輪油(長城牌或殼牌)

    泵送同步潤滑泵

    15L

    000# 鋰基潤滑脂

    液壓油箱

    550L

    Shell   AW46

    發動機機油

    22L

    15W-40 (CH-4)

    各潤滑點

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    齒圈潤滑脂

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    燃油箱

    195L

    0 號或10號柴油(夏季)  -10號柴油(冬季)

    冷卻液

    按需

    優質乙二醇基防凍液

    底盤前后橋的左右輪邊(共4處)

    各1.5L

    齒輪油要求(詳見8.4.2驅動橋維護周期及用油要求)

    前后橋的中央加油孔(共2處)

    各7L

    1.4 前后驅動橋的保養

    1.4.1 保養點

    前驅動橋和后驅動橋的左右輪邊(共4處),前驅動橋和后驅動橋的中央加油孔(共2處)。

    1.4.2 維護周期及用油要求

    維護步驟

    部位

    第一次

    周期

    潤滑油

    備注

    油位檢查

    全部

    10 小時

    每月

    詳見下文

    主要檢查和清理磁性油堵

    換油

    差速器

    最多100~250小時

    1000 小時

    UTTO(APIGL4) 中部標準齒輪;或J20/C,MFM1143   齒輪;

    或SAE80W/90(API GL4或GL50)齒輪

    主要檢查和清理磁性油堵

    輪邊

    減少

    最多100~250小時

    1000 小時

    SAE80W/90(API GL4 或GL50 )雙曲面齒輪;輪邊加油時,需將加油口中心線與水平面平行(見   圖-52所示);

    主要檢查和清理磁性油堵

    減速箱

    最多100~250小時

    1000 小時

    ATF GMDEXRONIIE,DEXRONIII 濕式盤式離合器齒輪。僅UTTOJ20/C   齒輪,或SAE80W/90(API GL4或GL50)齒輪

    主要檢查和清理磁性油堵

    維護步驟

    部位

    第一次

    周期

    潤滑油

    備注

    調整

    駐車制動

    (SAHR)

    100 小時

    500 小時

    液壓傳動系統(制動,SAHR,100% 差速鎖系統)用ATF 如GMDEXRONIIE,DEXRONIII

    行車制動

    100 小時

    500 小時

    緊固螺栓

    車輪螺栓

    10 小時

    200 小時

    不需要潤滑油

    加潤滑脂

    連接、鉸接處

    10 小時

    每周,高強度時每天

    潤滑脂 MOLIKOT

    加潤滑脂

    直到從外

    面看到干

    凈的潤滑脂流出

    注意:高強度或極端工作環境下應縮短換油周期。

GHP30G-Ⅳ濕噴臺車

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1. 施工前準備

        1.1 人員配置及要求

        1.2 確保施工混凝土配合比滿足設備要求

        1.3 施工現場電壓要滿足要求

        1.4 施工方要提供必要的維修保養場地

        1.5 檢查設備進場通過性

    2. 施工前設備檢查

        2.1 設備行走底盤的檢查

        2.2 設備主要工作系統檢查

    3. 設備的操作方法及工作流程

        3.1 尋找合適的位置停車

        3.2 關閉底盤動力

        3.3 噴漿連接管路

        3.4 收放電纜線及連接電源線

        3.5 合閘

        3.6 啟動液壓油泵

        3.7 潤滑管路

        3.8 混凝土攪拌運輸車進入施工位置準備放料

        3.9 啟動攪拌馬達和篩網振動器

        3.10 送風并放料試噴

        3.11 受噴面的噴漿方法

        3.12拱架的噴漿方法

        3.13混凝土攪拌運輸車運輸能力必須滿足設備泵送能力

        3.14設備工作中檢查

        3.15工作結束或轉場工作

    4. 設備清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加劑及速凝劑管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收車撤離施工現場

  • 常見故障及處理

  • 1.1 混凝土堵塞常見故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體,流動時呈懸浮狀態,表面包有一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受阻時,后面的骨料運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨料集結,而附近的砂漿被擠走,余下的間隙有小骨料填充,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。

    1.1.1 混凝土輸送管路堵管的位置判斷

    堵管位置

    堵管現象

    排除方法

    進料口處的堵塞

    泵送系統及液壓系統均正常,無異音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。

    泵反向運轉以破壞拱起,使混凝土回到料斗,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。

    分配閥出料口處的堵塞

    泵送系統動作突然中斷,并有異響,產生較強烈的振動,但管道內無相應振動。

    往料斗內倒入15~30L水泥漿,使泵反復正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物即可。

    S管閥處堵塞

    S 管閥處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝土后,沒及時用高壓水沖洗,致使管內殘留混凝土,日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。

    泵送混凝土結束后,要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無效時,可采用釬鎬把殘渣去掉,直至徹底清除為止。

    混凝土輸送管道堵塞

    若發生堵管故障,液壓系統壓力將迅速上升,料斗內料位不下降,出口不出料,一般為管路堵塞。

    一般經過幾個行程的反泵運行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,則說明堵管較嚴重,應停機檢查,確定堵塞位置,并迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新接管后再次輸送。

    1.1.2 造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    處理方法

    混凝土質量

    塌落度不穩定

    保證塌落度在12~18CM之間

    單位立方水泥量太少

    保證≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保證≥40%

    骨料粒徑級配不符合要求

    按混凝土骨料級配的要求重新調整

    攪拌后停留時間太長

    重新攪拌

    混凝土輸送管道

    輸送管集中轉彎太多,管路過長

    避免管路過長、轉彎太多

    管接頭密封不嚴,漏漿

    更換管接頭或密封件

    接長管路時,一次加接太多且沒有潤滑

    接長管路一定要先潤滑管路再工作

    出口端軟管彎曲過渡

    軟管彎曲半徑一般不小于1米

    操作方法

    堵管時未及時反泵,導致混凝土越壓越緊

    堵管時,應及時反泵

    停止工作時間太長

    盡量避免,一般停機不得20分鐘。

    設備故障

    分配壓力不足,擺動不到位

    調整

    擺缸球窩損壞,S管對不上混凝土缸中心

    更換球窩

    1.2 液壓泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    壓力不穩定或調不上壓力

    泵調壓閥出現故障

    清洗或更換調壓閥

    泵磨損嚴重,內泄量大

    檢查液壓油并更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容積效率低,內泄量大

    更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆開檢查

    1.3 主油缸推送系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不動作

    輸送系統啟動按鈕接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    油箱內液壓油太少

    向油箱內注入液壓油

    濾油器濾芯嚴重堵塞

    清洗濾芯

    分配系統沒有壓力

    找出原因并維修

    溢流閥閥芯卡死

    清理閥芯異物

    主油缸不換向

    接近開關與感應套之間間隙太大。

    調整間隙,一般在3~5mm之間

    接近開關被潤滑脂或其他異物粘住,導致感應失靈

    清理異物,保持接近開關底面清潔

    兩接近開關故障或位置錯位

    更換接近開關或互換開關位置

    電液換向閥電磁鐵線圈燒壞

    維修電磁鐵線圈

    主油缸活塞運行緩慢無力

    主油缸單向閥損壞或主油缸活塞環損壞

    更換單向閥或主油缸活塞環

    濾油器濾芯堵塞或液壓油不夠

    清洗濾油器濾芯或向油箱內注入液壓油

    電液換向閥故障,閥芯不能運動到位

    維修或更換電液換向閥

    油箱內液壓油太少,導致主油缸封閉腔內液壓油減少,行程縮短

    向油箱內注入液壓油

    主油泵閥芯卡死

    清理異物

    斷續出料或出料少

    混凝土缸活塞磨損嚴重

    更換混凝土缸活塞

    眼鏡板與切割環之間間隙大

    調整間隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流動性差

    按混凝土配比要求調整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4 擺動缸系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    分配閥不擺動

    分配閥點動按鈕故障或接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    分配閥被異物卡死

    清理異物

    先導溢流閥故障使換向壓力不夠

    找出原因并維修

    分配閥不擺動

    恒壓泵故障使換向壓力達不到要求

    維修恒壓泵

    混凝土配比不符合要求,停機時間長,換向阻力大,使S管擺不動

    按混凝土配比要求調整砼料,盡量避免工作時停機過長

    S 管軸承磨損嚴重,換向阻力大

    更換軸承

    蓄能器內壓力不足或皮囊破損

    重新充氮氣或更換新的皮囊,使氮氣壓達到規定值

    卸荷開關沒有關死

    卸荷開關關死

    擺動油缸漏油

    維修漏點

    先導溢流閥閥芯磨損過渡,使換向壓力低于要求值

    更換溢流閥閥芯

    電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂,使主閥芯運行不能到位,電液換向閥閥芯磨損,產生內泄

    查找電液換向閥電磁鐵故障,更換主閥芯及彈簧

    分配閥擺動不到位

    擺動油缸軸承座磨損嚴重

    增加墊圈或更換

    分配閥擺臂端漏漿

    S 管前端防塵圈變形或軸承磨損嚴重,導致間隙增大

    更換防塵圈或軸承

    1.5 機械臂及速凝劑螺桿泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    大臂回轉無動作或回轉無力

    回轉小齒輪脫落或損壞

    重新安裝或更換小齒輪

    該片比例閥卡死或損壞

    清洗或更換

    雙向溢流閥壓力過低

    調壓至規定值

    變幅油缸下落抖動

    平衡閥壓力過低

    調整平衡閥壓力

    伸縮臂伸出或縮回時抖動

    伸縮臂間隙過大

    調整滑塊間隙或更換滑塊

    360 °擺動馬達轉動無力

    壓力過低

    調整泵壓力

    翻轉機構混凝土粘結過多

    清理粘結混凝土

    速凝劑螺桿泵無速凝劑流出

    液壓馬達不轉

    檢查液壓馬達換向閥線圈是否損壞

    螺桿泵密封壞

    更壞密封(詳見螺桿泵說明書)

    螺桿泵螺母壞

    更換螺母(詳見螺桿泵說明書)

    管路單向閥堵死

    更換單向閥

    1.6 行走系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    行走系統壓力低

    液壓泵故障

    維修或更換

    液壓馬達故障

    維修或更換

    轉向不靈活

    優先閥故障

    清洗或更換

    轉向器故障

    維修或更換

    轉向選擇閥故障

    清洗或更換

    制動不可靠

    行走溢流閥故障

    檢查、清洗或更換

    2.5L 蓄能器故障

    檢查皮囊和氮氣壓力

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    制動不可靠

    沖液閥故障

    檢查、清洗或更換

    踏板閥故障

    檢查、清洗或更換

    駐車或緊急制動不可靠

    1.0L 蓄能器故障

    檢查皮囊和氮氣壓力

    換向閥故障

    清洗或更換

    減壓閥故障

    清洗或更換

    換擋失靈

    鎖止閥故障

    清洗或更換

    減壓閥故障

    清洗或更換

    換向閥故障

    清洗或更換

    1.7 潤滑系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    遞進式分油器閥芯被卡死

    定期清洗遞進式分油器

    潤滑泵出口單向閥故障

    維修或更換

    潤滑系統溢流閥故障

    維修或更換

    潤滑油不符合要求,粘度大,不能通過濾網

    注入符合要求的潤滑油

    某一潤滑油路堵死

    一般為分配閥大端軸承處潤滑點

    1.8 料斗攪拌系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,攪拌阻力大或攪拌葉片被卡住

    按混凝土配比要求調整砼料,攪拌軸反轉

    攪拌溢流閥調定壓力不夠

    用木棒卡住攪拌葉片,將壓力調到規定值

    液壓馬達損壞

    維修或更換

    攪拌系統齒輪泵損壞

    維修或更換

    故障原因

    排除方法

    電磁換向閥線圈故障,使換向閥閥芯移動不到位

    檢查維修或更換

    攪拌軸或軸套磨損嚴重

    更換攪拌軸或軸套

    1.9 啟動時常見故障

    故障原因

    排除方法

    主電機啟動不轉,且伴有嗡嗡聲

    一般為電源缺相

    主電機不能啟動

    電源接線相序不對或沒有接通電源

  • 機器的正確使用與保養

  • 為便于該濕噴臺車的安全正常工作,良好的潤滑、正確的保養,是延長濕噴臺車工作壽命的保證。柴油機、底盤、速凝劑泵、水泵等保養及維護詳見各部件說明書及警示說明標牌。

    1.1 日常維護保養

    Ø 保證液壓油箱中液壓油充足,檢查液壓油是否變濁;

    Ø 檢查與混凝土接觸的零件,更換已磨損的零件,若有可能,檢查混凝土缸的壁厚,如損壞及時更換;

    Ø 檢查潤滑系統是否工作正常;

    Ø 檢查液壓系統是否有漏油、滲油現象。;

    Ø 檢查各電氣元件是否松動,是否能正常工作;

    Ø 檢查顯示屏上油溫、高壓濾芯、吸油濾芯三個報警信號燈是否為綠色;

    Ø 檢查真空表及濾油器濾芯過濾情況;

    Ø 檢查操縱閥的控制功能;

    Ø 檢查切割環與眼鏡板之間的間隙;最大間隙不得大于2mm;

    Ø 檢查混凝土缸活塞磨損情況;

    Ø 檢查混凝土管路磨損程度,檢查各管路接頭是否密封良好;

    Ø 檢查各處螺栓是否有松動。

    Ø 給所有潤滑點加注潤滑油,手動潤滑點共計22處,位置(見 圖-49)所示;

    Ø 清理機械臂管上凝固混凝土;

    Ø 清理布管架上掉落混凝土;

    Ø 檢查各自動潤滑點出油是否正常;

    注意:回轉減速機首次工作須加滿油,工作100小時更換一次,以后每工作300小時更換一次。

    1.2 工作5000m3后保養

    Ø 檢查日常保養的所有工作;

    Ø 更換液壓油箱內的液壓油,并清理油箱內部;

    Ø 更換各密封軸承處的潤滑脂;

    Ø 清洗或更換濾油器濾芯;

    Ø 檢查混凝土缸內壁磨損程度;

    Ø 更換主油缸內密封圈:更換分配閥油缸內密封圈;

    Ø 仔細檢查所有機器零件和部件及液壓系統;

    Ø 檢查S管及S管軸承位置磨損情況;

    Ø 檢查攪拌裝置、攪拌葉片、攪拌軸承磨損情況;

    Ø 檢查蓄能器氣壓是否足夠;

    Ø 檢查混凝土缸的磨損情況,鍍鉻層磨損嚴重者應予更換;

    Ø 檢查機械臂間隙是否均勻,必要時更換滑塊;

    1.3 推薦使用的油料技術規格

    加油部位

    容量

    牌號

    回轉減速箱

    3.8L

    150# 重負荷工業齒輪油(長城牌或殼牌)

    泵送同步潤滑泵

    15L

    000# 鋰基潤滑脂

    液壓油箱

    550L

    Shell   AW46

    發動機機油

    22L

    15W-40 (CH-4)

    各潤滑點

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    齒圈潤滑脂

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    燃油箱

    195L

    0 號或10號柴油(夏季)  -10號柴油(冬季)

    冷卻液

    按需

    優質乙二醇基防凍液

    底盤前后橋的左右輪邊(共4處)

    各1.5L

    齒輪油要求(詳見8.4.2驅動橋維護周期及用油要求)

    前后橋的中央加油孔(共2處)

    各7L

    1.4 前后驅動橋的保養

    1.4.1 保養點

    前驅動橋和后驅動橋的左右輪邊(共4處),前驅動橋和后驅動橋的中央加油孔(共2處)。

    1.4.2 維護周期及用油要求

    維護步驟

    部位

    第一次

    周期

    潤滑油

    備注

    油位檢查

    全部

    10 小時

    每月

    詳見下文

    主要檢查和清理磁性油堵

    換油

    差速器

    最多100~250小時

    1000 小時

    UTTO(APIGL4) 中部標準齒輪;或J20/C,MFM1143   齒輪;

    或SAE80W/90(API GL4或GL50)齒輪

    主要檢查和清理磁性油堵

    輪邊

    減少

    最多100~250小時

    1000 小時

    SAE80W/90(API GL4 或GL50 )雙曲面齒輪;輪邊加油時,需將加油口中心線與水平面平行(見   圖-52所示);

    主要檢查和清理磁性油堵

    減速箱

    最多100~250小時

    1000 小時

    ATF GMDEXRONIIE,DEXRONIII 濕式盤式離合器齒輪。僅UTTOJ20/C   齒輪,或SAE80W/90(API GL4或GL50)齒輪

    主要檢查和清理磁性油堵

    維護步驟

    部位

    第一次

    周期

    潤滑油

    備注

    調整

    駐車制動

    (SAHR)

    100 小時

    500 小時

    液壓傳動系統(制動,SAHR,100% 差速鎖系統)用ATF 如GMDEXRONIIE,DEXRONIII

    行車制動

    100 小時

    500 小時

    緊固螺栓

    車輪螺栓

    10 小時

    200 小時

    不需要潤滑油

    加潤滑脂

    連接、鉸接處

    10 小時

    每周,高強度時每天

    潤滑脂 MOLIKOT

    加潤滑脂

    直到從外

    面看到干

    凈的潤滑脂流出

    注意:高強度或極端工作環境下應縮短換油周期。

GHP30G-IVA濕噴臺車

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1. 施工前準備

        1.1 人員配置及要求

        1.2 確保施工混凝土配合比滿足設備要求

        1.3 施工現場電壓要滿足要求

        1.4 施工方要提供必要的維修保養場地

        1.5 檢查設備進場通過性

    2. 施工前設備檢查

        2.1 設備行走底盤的檢查

        2.2 設備主要工作系統檢查

    3. 設備的操作方法及工作流程

        3.1 尋找合適的位置停車

        3.2 關閉底盤動力

        3.3 噴漿連接管路

        3.4 收放電纜線及連接電源線

        3.5 合閘

        3.6 啟動液壓油泵

        3.7 潤滑管路

        3.8 混凝土攪拌運輸車進入施工位置準備放料

        3.9 啟動攪拌馬達和篩網振動器

        3.10 送風并放料試噴

        3.11 受噴面的噴漿方法

        3.12拱架的噴漿方法

        3.13混凝土攪拌運輸車運輸能力必須滿足設備泵送能力

        3.14設備工作中檢查

        3.15工作結束或轉場工作

    4. 設備清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加劑及速凝劑管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收車撤離施工現場

  • 常見故障及處理

  • 1.1 混凝土堵塞常見故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體,流動時呈懸浮狀態,表面包有一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受阻時,后面的骨料運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨料集結,而附近的砂漿被擠走,余下的間隙有小骨料填充,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。

    1.1.1 混凝土輸送管路堵管的位置判斷

    堵管位置

    堵管現象

    排除方法

    進料口處的堵塞

    泵送系統及液壓系統均正常,無異音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。

    泵反向運轉以破壞拱起,使混凝土回到料斗,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。

    分配閥出料口處的堵塞

    泵送系統動作突然中斷,并有異響,產生較強烈的振動,但管道內無相應振動。

    往料斗內倒入15~30L水泥漿,使泵反復正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物即可。

    S管閥處堵塞

    S 管閥處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝土后,沒及時用高壓水沖洗,致使管內殘留混凝土,日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。

    泵送混凝土結束后,要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無效時,可采用釬鎬把殘渣去掉,直至徹底清除為止。

    混凝土輸送管道堵塞

    若發生堵管故障,液壓系統壓力將迅速上升,料斗內料位不下降,出口不出料,一般為管路堵塞。

    一般經過幾個行程的反泵運行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,則說明堵管較嚴重,應停機檢查,確定堵塞位置,并迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新接管后再次輸送。

    1.1.2 造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    處理方法

    混凝土質量

    塌落度不穩定

    保證塌落度在12~18CM之間

    單位立方水泥量太少

    保證≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保證≥40%

    骨料粒徑級配不符合要求

    按混凝土骨料級配的要求重新調整

    攪拌后停留時間太長

    重新攪拌

    混凝土輸送管道

    輸送管集中轉彎太多,管路過長

    避免管路過長、轉彎太多

    管接頭密封不嚴,漏漿

    更換管接頭或密封件

    接長管路時,一次加接太多且沒有潤滑

    接長管路一定要先潤滑管路再工作

    出口端軟管彎曲過渡

    軟管彎曲半徑一般不小于1米

    操作方法

    堵管時未及時反泵,導致混凝土越壓越緊

    堵管時,應及時反泵

    停止工作時間太長

    盡量避免,一般停機不得20分鐘。

    設備故障

    分配壓力不足,擺動不到位

    調整

    擺缸球窩損壞,S管對不上混凝土缸中心

    更換球窩

    1.2 液壓泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    壓力不穩定或調不上壓力

    泵調壓閥出現故障

    清洗或更換調壓閥

    泵磨損嚴重,內泄量大

    檢查液壓油并更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容積效率低,內泄量大

    更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆開檢查

    1.3 主油缸推送系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不動作

    輸送系統啟動按鈕接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    油箱內液壓油太少

    向油箱內注入液壓油

    濾油器濾芯嚴重堵塞

    清洗濾芯

    分配系統沒有壓力

    找出原因并維修

    溢流閥閥芯卡死

    清理閥芯異物

    主油缸不換向

    接近開關與感應套之間間隙太大。

    調整間隙,一般在3~5mm之間

    接近開關被潤滑脂或其他異物粘住,導致感應失靈

    清理異物,保持接近開關底面清潔

    兩接近開關故障或位置錯位

    更換接近開關或互換開關位置

    電液換向閥電磁鐵線圈燒壞

    維修電磁鐵線圈

    主油缸活塞運行緩慢無力

    主油缸單向閥損壞或主油缸活塞環損壞

    更換單向閥或主油缸活塞環

    濾油器濾芯堵塞或液壓油不夠

    清洗濾油器濾芯或向油箱內注入液壓油

    電液換向閥故障,閥芯不能運動到位

    維修或更換電液換向閥

    油箱內液壓油太少,導致主油缸封閉腔內液壓油減少,行程縮短

    向油箱內注入液壓油

    主油泵閥芯卡死

    清理異物

    斷續出料或出料少

    混凝土缸活塞磨損嚴重

    更換混凝土缸活塞

    眼鏡板與切割環之間間隙大

    調整間隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流動性差

    按混凝土配比要求調整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4 擺動缸系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    分配閥不擺動

    分配閥點動按鈕故障或接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    分配閥被異物卡死

    清理異物

    先導溢流閥故障使換向壓力不夠

    找出原因并維修

    分配閥不擺動

    恒壓泵故障使換向壓力達不到要求

    維修恒壓泵

    混凝土配比不符合要求,停機時間長,換向阻力大,使S管擺不動

    按混凝土配比要求調整砼料,盡量避免工作時停機過長

    S 管軸承磨損嚴重,換向阻力大

    更換軸承

    蓄能器內壓力不足或皮囊破損

    重新充氮氣或更換新的皮囊,使氮氣壓達到規定值

    卸荷開關沒有關死

    卸荷開關關死

    擺動油缸漏油

    維修漏點

    先導溢流閥閥芯磨損過渡,使換向壓力低于要求值

    更換溢流閥閥芯

    電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂,使主閥芯運行不能到位,電液換向閥閥芯磨損,產生內泄

    查找電液換向閥電磁鐵故障,更換主閥芯及彈簧

    分配閥擺動不到位

    擺動油缸軸承座磨損嚴重

    增加墊圈或更換

    分配閥擺臂端漏漿

    S 管前端防塵圈變形或軸承磨損嚴重,導致間隙增大

    更換防塵圈或軸承

    1.5 機械臂及速凝劑螺桿泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    大臂回轉無動作或回轉無力

    回轉小齒輪脫落或損壞

    重新安裝或更換小齒輪

    該片比例閥卡死或損壞

    清洗或更換

    雙向溢流閥壓力過低

    調壓至規定值

    變幅油缸下落抖動

    平衡閥壓力過低

    調整平衡閥壓力

    伸縮臂伸出或縮回時抖動

    伸縮臂間隙過大

    調整滑塊間隙或更換滑塊

    360 °擺動馬達轉動無力

    壓力過低

    調整泵壓力

    翻轉機構混凝土粘結過多

    清理粘結混凝土

    速凝劑螺桿泵無速凝劑流出

    液壓馬達不轉

    檢查液壓馬達換向閥線圈是否損壞

    螺桿泵密封壞

    更壞密封(詳見螺桿泵說明書)

    螺桿泵螺母壞

    更換螺母(詳見螺桿泵說明書)

    管路單向閥堵死

    更換單向閥

    1.6 行走系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    行走系統壓力低

    液壓泵故障

    維修或更換

    液壓馬達故障

    維修或更換

    轉向不靈活

    優先閥故障

    清洗或更換

    轉向器故障

    維修或更換

    轉向選擇閥故障

    清洗或更換

    制動不可靠

    行走溢流閥故障

    檢查、清洗或更換

    2.5L 蓄能器故障

    檢查皮囊和氮氣壓力

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    制動不可靠

    沖液閥故障

    檢查、清洗或更換

    踏板閥故障

    檢查、清洗或更換

    駐車或緊急制動不可靠

    1.0L 蓄能器故障

    檢查皮囊和氮氣壓力

    換向閥故障

    清洗或更換

    減壓閥故障

    清洗或更換

    換擋失靈

    鎖止閥故障

    清洗或更換

    減壓閥故障

    清洗或更換

    換向閥故障

    清洗或更換

    1.7 潤滑系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    遞進式分油器閥芯被卡死

    定期清洗遞進式分油器

    潤滑泵出口單向閥故障

    維修或更換

    潤滑系統溢流閥故障

    維修或更換

    潤滑油不符合要求,粘度大,不能通過濾網

    注入符合要求的潤滑油

    某一潤滑油路堵死

    一般為分配閥大端軸承處潤滑點

    1.8 料斗攪拌系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,攪拌阻力大或攪拌葉片被卡住

    按混凝土配比要求調整砼料,攪拌軸反轉

    攪拌溢流閥調定壓力不夠

    用木棒卡住攪拌葉片,將壓力調到規定值

    液壓馬達損壞

    維修或更換

    攪拌系統齒輪泵損壞

    維修或更換

    故障原因

    排除方法

    電磁換向閥線圈故障,使換向閥閥芯移動不到位

    檢查維修或更換

    攪拌軸或軸套磨損嚴重

    更換攪拌軸或軸套

    1.9 啟動時常見故障

    故障原因

    排除方法

    主電機啟動不轉,且伴有嗡嗡聲

    一般為電源缺相

    主電機不能啟動

    電源接線相序不對或沒有接通電源

  • 機器的正確使用與保養

  • 為便于該濕噴臺車的安全正常工作,良好的潤滑、正確的保養,是延長濕噴臺車工作壽命的保證。柴油機、底盤、速凝劑泵、水泵等保養及維護詳見各部件說明書及警示說明標牌。

    1.1 日常維護保養

    Ø 保證液壓油箱中液壓油充足,檢查液壓油是否變濁;

    Ø 檢查與混凝土接觸的零件,更換已磨損的零件,若有可能,檢查混凝土缸的壁厚,如損壞及時更換;

    Ø 檢查潤滑系統是否工作正常;

    Ø 檢查液壓系統是否有漏油、滲油現象。;

    Ø 檢查各電氣元件是否松動,是否能正常工作;

    Ø 檢查顯示屏上油溫、高壓濾芯、吸油濾芯三個報警信號燈是否為綠色;

    Ø 檢查真空表及濾油器濾芯過濾情況;

    Ø 檢查操縱閥的控制功能;

    Ø 檢查切割環與眼鏡板之間的間隙;最大間隙不得大于2mm;

    Ø 檢查混凝土缸活塞磨損情況;

    Ø 檢查混凝土管路磨損程度,檢查各管路接頭是否密封良好;

    Ø 檢查各處螺栓是否有松動。

    Ø 給所有潤滑點加注潤滑油,手動潤滑點共計22處,位置(見 圖-49)所示;

    Ø 清理機械臂管上凝固混凝土;

    Ø 清理布管架上掉落混凝土;

    Ø 檢查各自動潤滑點出油是否正常;

    注意:回轉減速機首次工作須加滿油,工作100小時更換一次,以后每工作300小時更換一次。

    1.2 工作5000m3后保養

    Ø 檢查日常保養的所有工作;

    Ø 更換液壓油箱內的液壓油,并清理油箱內部;

    Ø 更換各密封軸承處的潤滑脂;

    Ø 清洗或更換濾油器濾芯;

    Ø 檢查混凝土缸內壁磨損程度;

    Ø 更換主油缸內密封圈:更換分配閥油缸內密封圈;

    Ø 仔細檢查所有機器零件和部件及液壓系統;

    Ø 檢查S管及S管軸承位置磨損情況;

    Ø 檢查攪拌裝置、攪拌葉片、攪拌軸承磨損情況;

    Ø 檢查蓄能器氣壓是否足夠;

    Ø 檢查混凝土缸的磨損情況,鍍鉻層磨損嚴重者應予更換;

    Ø 檢查機械臂間隙是否均勻,必要時更換滑塊;

    1.3 推薦使用的油料技術規格

    加油部位

    容量

    牌號

    回轉減速箱

    3.8L

    150# 重負荷工業齒輪油(長城牌或殼牌)

    泵送同步潤滑泵

    15L

    000# 鋰基潤滑脂

    液壓油箱

    550L

    Shell   AW46

    發動機機油

    22L

    15W-40 (CH-4)

    各潤滑點

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    齒圈潤滑脂

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    燃油箱

    195L

    0 號或10號柴油(夏季)  -10號柴油(冬季)

    冷卻液

    按需

    優質乙二醇基防凍液

    底盤前后橋的左右輪邊(共4處)

    各1.5L

    齒輪油要求(詳見8.4.2驅動橋維護周期及用油要求)

    前后橋的中央加油孔(共2處)

    各7L

    1.4 前后驅動橋的保養

    1.4.1 保養點

    前驅動橋和后驅動橋的左右輪邊(共4處),前驅動橋和后驅動橋的中央加油孔(共2處)。

    1.4.2 維護周期及用油要求

    維護步驟

    部位

    第一次

    周期

    潤滑油

    備注

    油位檢查

    全部

    10 小時

    每月

    詳見下文

    主要檢查和清理磁性油堵

    換油

    差速器

    最多100~250小時

    1000 小時

    UTTO(APIGL4) 中部標準齒輪;或J20/C,MFM1143   齒輪;

    或SAE80W/90(API GL4或GL50)齒輪

    主要檢查和清理磁性油堵

    輪邊

    減少

    最多100~250小時

    1000 小時

    SAE80W/90(API GL4 或GL50 )雙曲面齒輪;輪邊加油時,需將加油口中心線與水平面平行(見   圖-52所示);

    主要檢查和清理磁性油堵

    減速箱

    最多100~250小時

    1000 小時

    ATF GMDEXRONIIE,DEXRONIII 濕式盤式離合器齒輪。僅UTTOJ20/C   齒輪,或SAE80W/90(API GL4或GL50)齒輪

    主要檢查和清理磁性油堵

    維護步驟

    部位

    第一次

    周期

    潤滑油

    備注

    調整

    駐車制動

    (SAHR)

    100 小時

    500 小時

    液壓傳動系統(制動,SAHR,100% 差速鎖系統)用ATF 如GMDEXRONIIE,DEXRONIII

    行車制動

    100 小時

    500 小時

    緊固螺栓

    車輪螺栓

    10 小時

    200 小時

    不需要潤滑油

    加潤滑脂

    連接、鉸接處

    10 小時

    每周,高強度時每天

    潤滑脂 MOLIKOT

    加潤滑脂

    直到從外

    面看到干

    凈的潤滑脂流出

    注意:高強度或極端工作環境下應縮短換油周期。

GHP30G-IVB濕噴臺車

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1 施工前準備

        1.1 人員配置及要求

        1.2 確保施工方混凝土配合比滿足設備要求

        1.3 施工現場電壓要滿足要求

        1.4 施工方要提供必要的維修保養場地

        1.5 檢查設備進場通過性

    2 施工前設備檢查

        2.1 設備底盤檢查

        2.2 設備主要工作系統檢查

    3 操作控制部件的布置與名稱

        3.1 駕駛室操作臺

        3.1.1 儀表盤

        3.1.2 腳油門

        3.1.3 剎車

        3.1.4 駐車制動

        3.2 電控箱

        3.3 顯示屏監控系統

        3.4 遙控器操作面板

        3.5 料斗操作盒

        3.6 五通閥

        3.7 支腿閥

        3.8 電纜收放扳扭

        3.9 空壓機

        3.9.1 各項技術參數

        3.9.2 技術特點

        3.9.3 操控面板

    4 設備的啟動與行走

        4.1 發動機的啟動與停止

        4.1.1 啟動發動機

        4.1.1 發動機停止

        4.2 行走操作

        4.3 安全鎖定

    5 工作流程

        5.1 尋找合適的位置停車

        5.2 底盤動力切換

        5.3 收放液壓支腿

        5.4 收放電纜線及連接電源線

        5.5 關閉底盤動力

        5.6 遙控器聯機

        5.7 調整機械臂

        5.8 潤滑管路

        5.9 混凝土攪拌車進入施工位置準備放料

        5.10 啟動攪拌馬達和篩網振動器

        5.11 送風并放料試噴

        5.12 受噴面的噴漿方法

        5.13 拱架的噴漿方法

        5.14 混凝土攪拌運輸車運輸能力必須滿足設備泵送能力

        5.15 設備工作中的檢查

        5.16 工作結束或轉場工作

    6 設備清洗

        6.1 料斗清洗的方法

        6.2 輸送管路清洗的方法

        6.3 速凝劑管路清洗

        6.4 混凝土缸的清洗

        6.5 機械臂及其它部件清洗

    7 收車撤離現場

  • 常見故障及處理

  • 1.1 混凝土堵塞常見故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體,流動時呈懸浮狀態,表面包有一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受阻時,后面的骨料運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨料集結,而附近的砂漿被擠走,余下的間隙有小骨料填充,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。

    1.1.1 混凝土輸送管路堵管的位置判斷

    堵管位置

    堵管現象

    排除方法

    進料口處的堵塞

    泵送系統及液壓系統均正常,無異音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。

    泵反向運轉以破壞拱起,使混凝土回到料斗,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。

    分配閥出料口處的堵塞

    泵送系統動作突然中斷,并有異響,產生較強烈的振動,但管道內無相應振動。

    往料斗內倒入15~30L水泥漿,使泵反復正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物即可。

    S管閥處堵塞

    S 管閥處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝土后,沒及時用高壓水沖洗,致使管內殘留混凝土,日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。

    泵送混凝土結束后,要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無效時,可采用釬鎬把殘渣去掉,直至徹底清除為止。

    混凝土輸送管道堵塞

    若發生堵管故障,液壓系統壓力將迅速上升,料斗內料位不下降,出口不出料,一般為管路堵塞。

    一般經過幾個行程的反泵運行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,則說明堵管較嚴重,應停機檢查,確定堵塞位置,并迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新接管后再次輸送。

    1.1.2 造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    處理方法

    混凝土質量

    塌落度不穩定

    保證塌落度在12~18CM之間

    單位立方水泥量太少

    保證≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保證≥40%

    骨料粒徑級配不符合要求

    按混凝土骨料級配的要求重新調整

    攪拌后停留時間太長

    重新攪拌

    混凝土輸送管道

    輸送管集中轉彎太多,管路過長

    避免管路過長、轉彎太多

    管接頭密封不嚴,漏漿

    更換管接頭或密封件

    接長管路時,一次加接太多且沒有潤滑

    接長管路一定要先潤滑管路再工作

    出口端軟管彎曲過渡

    軟管彎曲半徑一般不小于1米

    操作方法

    堵管時未及時反泵,導致混凝土越壓越緊

    堵管時,應及時反泵

    停止工作時間太長

    盡量避免,一般停機不得20分鐘。

    設備故障

    分配壓力不足,擺動不到位

    調整

    擺缸球窩損壞,S管對不上混凝土缸中心

    更換球窩

    1.2 液壓泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    壓力不穩定或調不上壓力

    泵調壓閥出現故障

    清洗或更換調壓閥

    泵磨損嚴重,內泄量大

    檢查液壓油并更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容積效率低,內泄量大

    更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆開檢查

    1.3 主油缸推送系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不動作

    輸送系統啟動按鈕接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    油箱內液壓油太少

    向油箱內注入液壓油

    濾油器濾芯嚴重堵塞

    清洗濾芯

    分配系統沒有壓力

    找出原因并維修

    溢流閥閥芯卡死

    清理閥芯異物

    主油缸不換向

    接近開關與感應套之間間隙太大。

    調整間隙,一般在3~5mm之間

    接近開關被潤滑脂或其他異物粘住,導致感應失靈

    清理異物,保持接近開關底面清潔

    兩接近開關故障或位置錯位

    更換接近開關或互換開關位置

    電液換向閥電磁鐵線圈燒壞

    維修電磁鐵線圈

    主油缸活塞運行緩慢無力

    主油缸單向閥損壞或主油缸活塞環損壞

    更換單向閥或主油缸活塞環

    濾油器濾芯堵塞或液壓油不夠

    清洗濾油器濾芯或向油箱內注入液壓油

    電液換向閥故障,閥芯不能運動到位

    維修或更換電液換向閥

    油箱內液壓油太少,導致主油缸封閉腔內液壓油減少,行程縮短

    向油箱內注入液壓油

    主油泵閥芯卡死

    清理異物

    斷續出料或出料少

    混凝土缸活塞磨損嚴重

    更換混凝土缸活塞

    眼鏡板與切割環之間間隙大

    調整間隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流動性差

    按混凝土配比要求調整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4 擺動缸系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    分配閥不擺動

    分配閥點動按鈕故障或接線脫落

    重新接按鈕接線

    電液換向閥故障,一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞

    清理閥芯異物,維修電磁鐵線圈

    分配閥被異物卡死

    清理異物

    先導溢流閥故障使換向壓力不夠

    找出原因并維修

    分配閥不擺動

    恒壓泵故障使換向壓力達不到要求

    維修恒壓泵

    混凝土配比不符合要求,停機時間長,換向阻力大,使S管擺不動

    按混凝土配比要求調整砼料,盡量避免工作時停機過長

    S 管軸承磨損嚴重,換向阻力大

    更換軸承

    蓄能器內壓力不足或皮囊破損

    重新充氮氣或更換新的皮囊,使氮氣壓達到規定值

    卸荷開關沒有關死

    卸荷開關關死

    擺動油缸漏油

    維修漏點

    先導溢流閥閥芯磨損過渡,使換向壓力低于要求值

    更換溢流閥閥芯

    電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂,使主閥芯運行不能到位,電液換向閥閥芯磨損,產生內泄

    查找電液換向閥電磁鐵故障,更換主閥芯及彈簧

    分配閥擺動不到位

    擺動油缸軸承座磨損嚴重

    增加墊圈或更換

    分配閥擺臂端漏漿

    S 管前端防塵圈變形或軸承磨損嚴重,導致間隙增大

    更換防塵圈或軸承

    1.5 機械臂及速凝劑螺桿泵常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    大臂回轉無動作或回轉無力

    回轉小齒輪脫落或損壞

    重新安裝或更換小齒輪

    該片比例閥卡死或損壞

    清洗或更換

    雙向溢流閥壓力過低

    調壓至規定值

    變幅油缸下落抖動

    平衡閥壓力過低

    調整平衡閥壓力

    伸縮臂伸出或縮回時抖動

    伸縮臂間隙過大

    調整滑塊間隙或更換滑塊

    360 °擺動馬達轉動無力

    壓力過低

    調整泵壓力

    翻轉機構混凝土粘結過多

    清理粘結混凝土

    速凝劑螺桿泵無速凝劑流出

    液壓馬達不轉

    檢查液壓馬達換向閥線圈是否損壞

    螺桿泵密封壞

    更壞密封(詳見螺桿泵說明書)

    螺桿泵螺母壞

    更換螺母(詳見螺桿泵說明書)

    管路單向閥堵死

    更換單向閥

    1.6 行走系統常見故障

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    行走系統壓力低

    液壓泵故障

    維修或更換

    液壓馬達故障

    維修或更換

    轉向不靈活

    優先閥故障

    清洗或更換

    轉向器故障

    維修或更換

    轉向選擇閥故障

    清洗或更換

    制動不可靠

    行走溢流閥故障

    檢查、清洗或更換

    2.5L 蓄能器故障

    檢查皮囊和氮氣壓力

    故障現象

    故障原因

    排除方法

    制動不可靠

    沖液閥故障

    檢查、清洗或更換

    踏板閥故障

    檢查、清洗或更換

    駐車或緊急制動不可靠

    1.0L 蓄能器故障

    檢查皮囊和氮氣壓力

    換向閥故障

    清洗或更換

    減壓閥故障

    清洗或更換

    換擋失靈

    鎖止閥故障

    清洗或更換

    減壓閥故障

    清洗或更換

    換向閥故障

    清洗或更換

    1.7 潤滑系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    遞進式分油器閥芯被卡死

    定期清洗遞進式分油器

    潤滑泵出口單向閥故障

    維修或更換

    潤滑系統溢流閥故障

    維修或更換

    潤滑油不符合要求,粘度大,不能通過濾網

    注入符合要求的潤滑油

    某一潤滑油路堵死

    一般為分配閥大端軸承處潤滑點

    1.8 料斗攪拌系統常見故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,攪拌阻力大或攪拌葉片被卡住

    按混凝土配比要求調整砼料,攪拌軸反轉

    攪拌溢流閥調定壓力不夠

    用木棒卡住攪拌葉片,將壓力調到規定值

    液壓馬達損壞

    維修或更換

    攪拌系統齒輪泵損壞

    維修或更換

    故障原因

    排除方法

    電磁換向閥線圈故障,使換向閥閥芯移動不到位

    檢查維修或更換

    攪拌軸或軸套磨損嚴重

    更換攪拌軸或軸套

    1.9 啟動時常見故障

    故障原因

    排除方法

    主電機啟動不轉,且伴有嗡嗡聲

    一般為電源缺相

    主電機不能啟動

    電源接線相序不對或沒有接通電源

  • 機器的正確使用與保養

  • 為便于該濕噴臺車的安全正常工作,良好的潤滑、正確的保養,是延長濕噴臺車工作壽命的保證。柴油機、底盤、速凝劑泵、水泵等保養及維護詳見各部件說明書及警示說明標牌。

    1.1 日常維護保養

    Ø 保證液壓油箱中液壓油充足,檢查液壓油是否變濁;

    Ø 檢查與混凝土接觸的零件,更換已磨損的零件,若有可能,檢查混凝土缸的壁厚,如損壞及時更換;

    Ø 檢查潤滑系統是否工作正常;

    Ø 檢查液壓系統是否有漏油、滲油現象。;

    Ø 檢查各電氣元件是否松動,是否能正常工作;

    Ø 檢查顯示屏上油溫、高壓濾芯、吸油濾芯三個報警信號燈是否為綠色;

    Ø 檢查真空表及濾油器濾芯過濾情況;

    Ø 檢查操縱閥的控制功能;

    Ø 檢查切割環與眼鏡板之間的間隙;最大間隙不得大于2mm;

    Ø 檢查混凝土缸活塞磨損情況;

    Ø 檢查混凝土管路磨損程度,檢查各管路接頭是否密封良好;

    Ø 檢查各處螺栓是否有松動。

    Ø 給所有潤滑點加注潤滑油,手動潤滑點共計22處,位置(見 圖-49)所示;

    Ø 清理機械臂管上凝固混凝土;

    Ø 清理布管架上掉落混凝土;

    Ø 檢查各自動潤滑點出油是否正常;

    注意:回轉減速機首次工作須加滿油,工作100小時更換一次,以后每工作300小時更換一次。

    1.2 工作5000m3后保養

    Ø 檢查日常保養的所有工作;

    Ø 更換液壓油箱內的液壓油,并清理油箱內部;

    Ø 更換各密封軸承處的潤滑脂;

    Ø 清洗或更換濾油器濾芯;

    Ø 檢查混凝土缸內壁磨損程度;

    Ø 更換主油缸內密封圈:更換分配閥油缸內密封圈;

    Ø 仔細檢查所有機器零件和部件及液壓系統;

    Ø 檢查S管及S管軸承位置磨損情況;

    Ø 檢查攪拌裝置、攪拌葉片、攪拌軸承磨損情況;

    Ø 檢查蓄能器氣壓是否足夠;

    Ø 檢查混凝土缸的磨損情況,鍍鉻層磨損嚴重者應予更換;

    Ø 檢查機械臂間隙是否均勻,必要時更換滑塊;

    1.3 推薦使用的油料技術規格

    加油部位

    容量

    牌號

    回轉減速箱

    3.8L

    150# 重負荷工業齒輪油(長城牌或殼牌)

    泵送同步潤滑泵

    15L

    000# 鋰基潤滑脂

    液壓油箱

    550L

    Shell   AW46

    發動機機油

    22L

    15W-40 (CH-4)

    各潤滑點

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    齒圈潤滑脂

    按需

    2 號通用鋰基潤滑脂

    燃油箱

    195L

    0 號或10號柴油(夏季)  -10號柴油(冬季)

    冷卻液

    按需

    優質乙二醇基防凍液

    底盤前后橋的左右輪邊(共4處)

    各1.5L

    齒輪油要求(詳見8.4.2驅動橋維護周期及用油要求)

    前后橋的中央加油孔(共2處)

    各7L

    1.4 前后驅動橋的保養

    1.4.1 保養點

    前驅動橋和后驅動橋的左右輪邊(共4處),前驅動橋和后驅動橋的中央加油孔(共2處)。

    1.4.2 維護周期及用油要求

    維護步驟

    部位

    第一次

    周期

    潤滑油

    備注

    油位檢查

    全部

    10 小時

    每月

    詳見下文

    主要檢查和清理磁性油堵

    換油

    差速器

    最多100~250小時

    1000 小時

    UTTO(APIGL4) 中部標準齒輪;或J20/C,MFM1143   齒輪;

    或SAE80W/90(API GL4或GL50)齒輪

    主要檢查和清理磁性油堵

    輪邊

    減少

    最多100~250小時

    1000 小時

    SAE80W/90(API GL4 或GL50 )雙曲面齒輪;輪邊加油時,需將加油口中心線與水平面平行(見   圖-52所示);

    主要檢查和清理磁性油堵

    減速箱

    最多100~250小時

    1000 小時

    ATF GMDEXRONIIE,DEXRONIII 濕式盤式離合器齒輪。僅UTTOJ20/C   齒輪,或SAE80W/90(API GL4或GL50)齒輪

    主要檢查和清理磁性油堵

    維護步驟

    部位

    第一次

    周期

    潤滑油

    備注

    調整

    駐車制動

    (SAHR)

    100 小時

    500 小時

    液壓傳動系統(制動,SAHR,100% 差速鎖系統)用ATF 如GMDEXRONIIE,DEXRONIII

    行車制動

    100 小時

    500 小時

    緊固螺栓

    車輪螺栓

    10 小時

    200 小時

    不需要潤滑油

    加潤滑脂

    連接、鉸接處

    10 小時

    每周,高強度時每天

    潤滑脂 MOLIKOT

    加潤滑脂

    直到從外

    面看到干

    凈的潤滑脂流出

    注意:高強度或極端工作環境下應縮短換油周期。

GLZ-14C聯合上料機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1. 操作說明及方法

        1.1 操作說明

            1.1.1 振動器遠程控制按鈕

            1.1.2 操作臺按鈕

            1.1.3 腳踏位置

            1.1.4 變速箱檔位圖

            1.1.5 電控箱面板按鈕布置

            1.1.6 遠程控制面板操作按鈕

            1.1.7 舉升料斗、上料斗和支腿控制位置

            1.1.8 風路閥門及震動器閥門的位置

        1.2 操作方法

            1.2.1 機器行走、停止操作方法

            1.2.2 電機相序錯誤檢查方法

            1.2.3 上料斗料口開合操作方法

            1.2.4 速凝劑下料口開合操作方法

  • 常見故障及處理

  • 故障現象

    故障原因

    排除方法

    系統壓力不穩定

    油中有空氣

    排除空氣

    多路閥閥桿磨損

    檢查并更換

    液壓油臟或油量不足

    清洗或更換濾芯,注足油量

    安全閥磨損

    更換安全閥

    工作機構動作緩慢或不能動作

    液壓油不足

    增加液壓油

    液壓油粘度過大

    更換液壓油

    濾油器濾芯堵塞

    清洗或更換濾芯

    油泵損壞

    維修或更換油泵

    系統壓力過低

    重新調整壓力

    液壓缸密封磨損或損壞

    更換油缸密封圈

    液壓缸抖動爬行

    液壓油不足或油內有空氣

    增加液壓油或排除空氣

    活塞環支撐套及密封損壞,缸體磨損嚴重

    檢查并更換

    活塞桿彎曲

    維修或更換

    換向閥操作不靈

    液壓油太臟,閥芯被贓物卡住

    更換液壓油及濾芯,清洗多路閥閥芯

    閥芯彎曲

    更換閥芯

    復位彈簧失效

    更換彈簧

  • 機器的正確使用與保養

  • 定期保養和潤滑能使設備處于良好的工作狀態,能有效防止零件過早損壞,避免發生不必要的故障,延長設備的使用壽命,提高經濟效益。

    1.1 日常保養(每天一次)

    日常保養以檢查、維護為主。

    Ø 清潔機器各部件外表的油污和灰塵;

    Ø 檢查電線是否有裸露的地方以防觸電;

    Ø 檢查液壓系統是否有漏油、滲油現象,若發現立即維修;

    Ø 檢查液壓系統油箱及柴機油箱內油液是否充足,若油液低于規定的油位時,應及時補充;

    Ø 手動潤滑點每周潤滑一次;

    Ø 檢查各個部位緊固件有無松動,如有松動及時擰緊;

    Ø 方向盤轉向是否靈活,制動是否安全;

    Ø 液壓油缸工作運動是否正常,若發現問題應及排查維修 ;

    Ø 空氣濾芯每十天必須用氣吹干凈,如果濾芯破損必須更換。

    1.2 一級保養(每月一次)

    Ø 重復日常保養;

    Ø 檢查并調整發動機傳動皮帶的松緊度;

    Ø 檢查傳動軸螺栓有無松動,若松動及時擰緊。

    1.3 二級保養(半年一次)

    二級保養全面維修,消除隱患。

    Ø 重復一級保養的所有項目;

    Ø 根據實際情況清洗減速器等部件,并更換損壞零件,更換潤滑油;

    Ø 清洗并潤滑傳動軸十字節軸承;

    Ø 觀察液壓油清潔度,根據情況過濾或更換液壓油。

    1.4 手動潤滑

    液壓系統手動潤滑點分別位于舉升料斗多級油缸的鉸接處、上料斗翻轉油缸的鉸接處以及支腿油缸的球形鉸接盤處,其中舉升料斗多級油缸 4 處,上料斗翻轉油缸 4 處,支腿油缸 4 處,共計 12 處(見 -12 )。

    1.5 油料要求

    設備所使用的油料必須符合國家標準的要求,并按環境溫度選用,否則會嚴重影響該設備的壽命和工作效率。

    1.5.1 液壓油的要求

    液壓油必須符合 GB11119-89 標準。夏季應使用 N46# 液壓油,冬季應使用 N32# 液壓油。

    1.5.2 柴油機機油、燃油、冷卻系統用水要求

    1.5.2.1 柴油機機油的要求

    柴油機機油必須符合GB11122-1997標準。機油一個月更換一次,換機油時必須更換機油濾芯。

    夏季應使用CD-20W/40號機油;冬季應使用CD-10W/30號機油。

    1.5.2.2 柴油機燃油的要求

    柴油機燃油必須符合GB252-2000標準。選用原則為冷凝點比環境氣溫低3~5°C。一般來說,氣溫在0°C以上,使用0號柴油;氣溫在-5°C以上,很少降至-10°C的地區,用-10#柴油;氣溫在-15°C,很少降至-20°C,用-20#柴油。

    1.5.2.3 柴油機冷卻系統用水的要求

    柴油機冷卻系統用水以雨水、自來水或清潔的河水為宜,如使用井水、泉水或其他礦物質較多的硬水,則應經過軟化處理,最簡單的處理方法是:將水燒開沉淀后,除去雜質使用,否則會在柴油機冷卻系統內產生較多的水垢,影響柴油機的使用壽命。

    在嚴寒的冬季,冷卻系統內可加入防凍液。當環境溫度低于0°C柴油機啟動困難時,可將冷卻液加熱到80°C以上使用;柴油機在低于0°C,長時間不工作時,必須將水箱內和柴油機冷卻系統內的水排出,若加防凍液則不必排水。

    1.5.3 齒輪變速箱用油的要求

    三臺噴漿機的齒輪變速箱用油必須符合 SY1102-605 標準。夏季使用 22# 雙曲線齒輪油;冬季使用 18# 雙曲線齒輪油。

    1.5.4 手動潤滑點潤滑油

    手動潤滑點使用鈣基潤滑脂潤滑油。

GLZ-21聯合上料機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1. 操作說明及方法

        1.1 操作說明

            1.1.1 振動器遠程控制按鈕

            1.1.2 操作臺按鈕

            1.1.3 腳踏位置

            1.1.4 變速箱檔位圖

            1.1.5 電控箱面板按鈕布置

            1.1.6 遠程控制面板操作按鈕

            1.1.7 舉升料斗、上料斗和支腿控制位置

            1.1.8 風路閥門及震動器閥門的位置

        1.2 操作方法

            1.2.1 機器行走、停止操作方法

            1.2.2 電機相序錯誤檢查方法

            1.2.3 上料斗料口開合操作方法

            1.2.4 速凝劑下料口開合操作方法

  • 常見故障及處理

  • 故障現象

    故障原因

    排除方法

    系統壓力不穩定

    油中有空氣

    排除空氣

    多路閥閥桿磨損

    檢查并更換

    液壓油臟或油量不足

    清洗或更換濾芯,注足油量

    安全閥磨損

    更換安全閥

    工作機構動作緩慢或不能動作

    液壓油不足

    增加液壓油

    液壓油粘度過大

    更換液壓油

    濾油器濾芯堵塞

    清洗或更換濾芯

    油泵損壞

    維修或更換油泵

    系統壓力過低

    重新調整壓力

    液壓缸密封磨損或損壞

    更換油缸密封圈

    液壓缸抖動爬行

    液壓油不足或油內有空氣

    增加液壓油或排除空氣

    活塞環支撐套及密封損壞,缸體磨損嚴重

    檢查并更換

    活塞桿彎曲

    維修或更換

    換向閥操作不靈

    液壓油太臟,閥芯被贓物卡住

    更換液壓油及濾芯,清洗多路閥閥芯

    閥芯彎曲

    更換閥芯

    復位彈簧失效

    更換彈簧

  • 機器的正確使用與保養

  • 定期保養和潤滑能使設備處于良好的工作狀態,能有效防止零件過早損壞,避免發生不必要的故障,延長設備的使用壽命,提高經濟效益。

    1.1 日常保養(每天一次)

    日常保養以檢查、維護為主。

    Ø 清潔機器各部件外表的油污和灰塵;

    Ø 檢查電線是否有裸露的地方以防觸電;

    Ø 檢查液壓系統是否有漏油、滲油現象,若發現立即維修;

    Ø 檢查液壓系統油箱及柴機油箱內油液是否充足,若油液低于規定的油位時,應及時補充;

    Ø 手動潤滑點每周潤滑一次;

    Ø 檢查各個部位緊固件有無松動,如有松動及時擰緊;

    Ø 方向盤轉向是否靈活,制動是否安全;

    Ø 液壓油缸工作運動是否正常,若發現問題應及排查維修 ;

    Ø 空氣濾芯每十天必須用氣吹干凈,如果濾芯破損必須更換。

    1.2 一級保養(每月一次)

    Ø 重復日常保養;

    Ø 檢查并調整發動機傳動皮帶的松緊度;

    Ø 檢查傳動軸螺栓有無松動,若松動及時擰緊。

    1.3 二級保養(半年一次)

    二級保養全面維修,消除隱患。

    Ø 重復一級保養的所有項目;

    Ø 根據實際情況清洗減速器等部件,并更換損壞零件,更換潤滑油;

    Ø 清洗并潤滑傳動軸十字節軸承;

    Ø 觀察液壓油清潔度,根據情況過濾或更換液壓油。

    1.4 手動潤滑

    液壓系統手動潤滑點分別位于舉升料斗多級油缸的鉸接處、上料斗翻轉油缸的鉸接處以及支腿油缸的球形鉸接盤處,其中舉升料斗多級油缸 4 處,上料斗翻轉油缸 4 處,支腿油缸 4 處,共計 12 處(見 -12 )。

    1.5 油料要求

    設備所使用的油料必須符合國家標準的要求,并按環境溫度選用,否則會嚴重影響該設備的壽命和工作效率。

    1.5.1 液壓油的要求

    液壓油必須符合 GB11119-89 標準。夏季應使用 N46# 液壓油,冬季應使用 N32# 液壓油。

    1.5.2 柴油機機油、燃油、冷卻系統用水要求

    1.5.2.1 柴油機機油的要求

    柴油機機油必須符合GB11122-1997標準。機油一個月更換一次,換機油時必須更換機油濾芯。

    夏季應使用CD-20W/40號機油;冬季應使用CD-10W/30號機油。

    1.5.2.2 柴油機燃油的要求

    柴油機燃油必須符合GB252-2000標準。選用原則為冷凝點比環境氣溫低3~5°C。一般來說,氣溫在0°C以上,使用0號柴油;氣溫在-5°C以上,很少降至-10°C的地區,用-10#柴油;氣溫在-15°C,很少降至-20°C,用-20#柴油。

    1.5.2.3 柴油機冷卻系統用水的要求

    柴油機冷卻系統用水以雨水、自來水或清潔的河水為宜,如使用井水、泉水或其他礦物質較多的硬水,則應經過軟化處理,最簡單的處理方法是:將水燒開沉淀后,除去雜質使用,否則會在柴油機冷卻系統內產生較多的水垢,影響柴油機的使用壽命。

    在嚴寒的冬季,冷卻系統內可加入防凍液。當環境溫度低于0°C柴油機啟動困難時,可將冷卻液加熱到80°C以上使用;柴油機在低于0°C,長時間不工作時,必須將水箱內和柴油機冷卻系統內的水排出,若加防凍液則不必排水。

    1.5.3 齒輪變速箱用油的要求

    三臺噴漿機的齒輪變速箱用油必須符合 SY1102-605 標準。夏季使用 22# 雙曲線齒輪油;冬季使用 18# 雙曲線齒輪油。

    1.5.4 手動潤滑點潤滑油

    手動潤滑點使用鈣基潤滑脂潤滑油。

GYP-90液壓濕噴機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1、設備使用應遵循使用說明書的各項規定及其它安全規則。

    2、操作人員應按要求記錄設備的工作情況。

    3、在設備周圍設置必須的工作區域,非操作人員未經許可不得入內。

    4、每次開機前,必須認真檢查設備的工作情況及輸送管路的可靠性。

    5、在進入設備的電源電路上必須接上漏電保護開關,才可接通電源。

    6、設備運轉時不得把手伸入料斗、水箱內或靠近其它能運動的零部件。

    7、電氣控制箱的維修、安裝、接線只能由電工專業人員進行。

    8、各油路的壓力在設備出廠前已由廠方調定好,未經廠方允許不得擅自調整。

    如客戶不按使用說明書操作,保養設備,本公司不予保修。

  • 常見故障及處理

  • 序號

    項目

    原因分析

    排除方法

    1

    系統壓力低

    電磁溢流閥出現故障;

    清洗或更換溢流閥

    泵磨損嚴重,內泄量大;

    檢查液壓油并更換油泵

    吸油口供油不暢

    檢查吸油過濾器和吸油管路;

    2

    正泵時,輸送缸不工作或工作無力

    液壓油位低,油泵吸空;

    補充液壓油到液位計上部2/3處;

    吸、回油濾清器堵塞;

    更換濾芯;

    行程開關損壞;

    更換行程開關;

    3

    切換缸不換向

    換向壓力低;

    查看切換壓力表是否到調定值(12Mpa);

    蓄能器不充壓;

    補充蓄能器氮氣;

    S 管擺動區域堵塞;

    清理料斗內堵塞區域;

    油路非正常泄露;

    檢查油溫是否過高,油管連接是否漏油;

    4

    混凝土堵管

    混凝土配比不符合泵送混凝土要求;

    嚴格按照泵送混凝土要求進行配制;

    長期沒有清理輸送管路,造成管內有積塊;

    及時用高壓水清理清理輸送管;

    噴漿時停機時間過長,管內混凝土凝固;

    間隔時間超過半小時時,可開機正泵反泵交替動作幾次,防止混凝土凝固;

    5

    計量泵不工作

    電機燒壞;

    更換電機;

    出口單向閥彈簧銹蝕;

    更換單向閥;

    泵體內有高壓氣;

    松開管路,釋放出高壓氣;

  • 機器的正確使用與保養

  • 1.1 日常維護

        1.1.1 潤滑

        1.1.2 緊固件

        1.1.3 液壓油

        1.1.4 閥及高壓橡膠油管

    1.2 定期維護

        1.2.1 切割環和眼鏡板的維護

        1.2.2 切割環的更換方法

        1.2.3 眼鏡板的更換方法

        1.2.4 工作缸的維護

        1.2.5 推送活塞的更換和工作缸的檢查

        1.2.6 攪拌軸端余料口的檢查

GHP-5D/7D混凝土噴射機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1.1 主機

    操作者必須仔細閱讀使用說明書,并經適當培訓熟悉機器結構后方可上崗操作。

    1.1.1 開機前的準備

    a、檢查電控系統各線路接點是否牢固和有無漏電現象。機體接地是否可靠。

    b、觀察油標,檢查減速器內潤滑油是否充足。

    c、檢查機器各部分的聯結緊固是否正確可靠。

    d、短時運轉一下機器,以便于掌握轉動情況(注意運轉方向是否與箭頭方向一致,但切勿長時間空轉)。

    e、檢查施加于橡膠密封板的夾緊力,先搬動夾緊裝置桿上的螺母搬手,初步壓緊。然后再上緊2~3圈,直到密封板處不漏氣為止。密封板夾緊程度,可通過以下方法進行檢查:

    ①彎折輸料管,打開風路閥門。壓力大約在 0.3MPa 時,密封板處沒有壓氣泄出。

    ②轉動機器約 1/2 圈,當停機時,轉子立即停止并向后轉動稍許(由于壓緊橡膠的彈性所致)。

    1.1.2 噴射操作方法

    準備工作完畢,就可向機內加入拌合料,操作者應首先打開總閥門,上風管的閥門開啟 1/3 圈,再調整下風管(到旋流器的壓風)到大約 0.05~0.1Mpa 空載風壓(取決于輸送距離)。再開啟噴頭水閥,予濕巖體表面。這時機器操作工可以開動機器,開始噴砼作業。現在的工作壓力大約0.4~0.6Mpa,根據拌合料水灰比和輸送距離大小,調整通往旋流器的風壓,直到噴射工認為射流速度適當(噴距0.6~1m 時)。下風管閥門調整確定之后,再次開啟上風管閥門,直到機器余氣口處沒有較多的物料泄出為止。

    (3)停止:

    a、停機。把輸送管路中剩余的物料吹去。

    b、當管路干凈后,沒有物料從噴頭噴出時,再關閉噴頭的水閥。

    c、最后關閉總風管閥門。

    長時間停頓或作業結束,要首先停止加料,讓機器繼續運轉,直到料斗和轉子料腔中殘料出完為止,同時要加少許濕砂石把料和轉子料腔中的殘料清洗噴射出去。

    1.2 除塵系統

    啟動電機,除塵系統開始工作;關閉電機,除塵系統停止工作。

    除塵系統操作主要流程

    a、余料通過除塵套筒進入余氣收集倉;

    b、通過吸風口進入除塵器,余料粉塵將會附著在內部的濾筒上;

    c、多余空氣將會在葉輪機的作用下被抽到上部抽風層中,通過排氣孔排到大氣中;

    d、濾筒上的多余粉塵將會在重力作用下落入下方灰斗內;

    1.2.1 除塵系統的清理

    定期清理灰斗來達到除塵的目的,建議每工作一次清理一次灰斗。

  • 常見故障及處理

  • 故障現象

    可能產生的原因

    排除方法

    電機不運轉

    1、開關的保險絲、觸頭、隔離 刀閘或按鈕故障;

    1、請專業電工檢查處理;

    電機旋轉,轉子不轉

    1 、齒輪損壞;

    2 、轉子的方軸孔損壞;

    1 、逐個檢查 ;

    2 、更換轉子;

    轉子不按箭頭所示方向轉動

    1 、電源相位接錯;

    1 、通過換相開關調相;

    密封板與轉子之間漏風

      1 、夾緊裝置太松;
      2、轉子襯板擦傷;
      3、料腔裝配缺陷;

      1 、檢查夾緊裝置,在夾緊之前,清除密封板與轉子之間的物料;
      2、檢查轉子襯板,若已有溝槽,必要重新研磨或更換新板;
      3、重新裝配,注意將料腔兩端的凸沿裝入轉子溝槽中;

    轉子、出料彎頭或輸料管堵塞

    1、骨料粒徑過大;

    1、輸料管堵塞,應停止機器轉動,關閉氣路閥門。從彎頭上拆下輸料管,打開氣路閥門,把轉子的存料吹出去,然后檢查輸料管,用木棒敲擊堵塞部位,振
      松或掏空堵塞物(注意:在拆開出料彎頭或管路之前要使輸料管中的壓力降到 0)。最后把輸料管再接到彎頭上,用壓風吹出。如果輸送距離超過 40m,應分
      別處理每 20m 長的管路;

    轉子、出料彎頭或輸料管堵塞

      2 、干拌合料的含水量過大;
      3、輸送氣流壓力太低;
      4、進風管斷面太小,風壓機供風量小;

      2 、停止機器轉動,關閉風路閥門,如果出料彎頭堵塞應拆開管路,清理彎頭和轉子料腔等,減少拌合料水灰比;
      3、停止電機和供風管路,如果轉子阻塞,打開轉子,用刷子清理轉子料腔等。提高氣流壓力;
      4、更換大斷面風管,更換大容量壓風機;

    機器生產能力
      減少

      1 、由于物料粘結堵塞,使轉子料腔或出料彎頭的開口減小。
      2、氣路閥門裝錯(壓降太大)。
      3、料斗未充滿。

      1 、參見堵塞部分;
      2、減少壓損,增加有用壓力。重新裝配風路閥門;
      3、應經常使料斗完全充滿,并增強振動能力;

    輸料管振動厲害

      1、開始堵塞
      2、輸送壓力太低
      3、氣流壓力太高

      1、用閥門調整氣流壓力
      2、檢查供風量
      3、必要時處理已開始堵塞的管道

    物料與水混合的不充分

      1、水壓太低;
      2、噴頭水環的進水孔堵塞;

      1、檢查水壓(噴頭處至少 0.3MPa);
      2、檢查噴頭并清理,必要時裝上水過濾器;

    噴頭處粉塵太大

      1、加水太少;

      1、增大噴頭的水量;

    噴頭出口滴漿

      1、加水太多

      1、減少噴頭加水量;

    回彈太大 ( 噴
    壁大于15%, 噴
    頂大于 20%-
    30%)

      1、篩分曲線不適當;
      2、噴頭到受噴面的噴射距離太近;
      3、噴頭到受噴面的噴射距離太遠;
      4、射流方向未與受噴面垂直;

      1、檢查材料配級,必要時調整;
      2、增大噴距到大約 0.8-1m;
      3、減小噴距到大約 0.8-1m;
      4、改正噴射角度;

  • 機器的正確使用與保養

  • 混凝土噴射機適用于最惡劣的施工條件,維修量極少,但必須經常注意維護保養。

    (1)密封板和轉子襯板是本設備的關鍵件,一定要非常注意它們的維修保養,以保證在工作中始終不發生故障。
    轉子夾緊系統施加于密封板的壓緊力在整個板面上分布是不均勻的,在卸料口和余氣口之間最
    大,而且最大壓力點隨著轉子不斷前后漂移。這種壓力的差異可由四個壓緊裝置組成的夾緊系統來
    解決,從而使機器運轉時結合面漏風極其輕微。因此,機器使用中正確的夾緊對磨損消耗費用有著
    重要的影響。
    如果夾緊得不適當,壓氣將在兩板之間的結合面逸出,并攜帶出來細微顆粒,在機旁產生粉塵。
    這種細砂的爆發作用會侵蝕密封板,使其在短時間內失效。

    密封板不允許存在由于過分夾緊所產生的超限應力,否則會由于摩擦生熱而造成磨損。密封板
    的耐熱極限為 1100℃,一般在使用中不超過 800℃ 屬于正常。
    每個班應該清理密封板并檢查磨損情況。如果密封板已被磨損到這樣的程度:鋼插盤與膠皮表
    面齊平,磨損嚴重時密封板就必需更換。
    轉子襯板必須每周檢查一次,如果出現較深的刻劃傷痕(深度超過 1mm),就應該重新修磨。
    襯板圓孔的邊棱要經常檢查,它必須保持尖銳的邊,如果棱邊被斜切,細微顆粒就會很容易滲
    透入結合面。增大磨損,如果換了新的密封板,而老的轉子襯板料孔帶有斜面棱邊,新密封板的使
    用壽命將會顯著縮短。
    及時修磨轉子襯板,除去已磨損部分,可以省去很多麻煩并節約費用。

    (2)防粘料腔和出料彎頭具有防粘功能,一般在工作時不會粘結。但每班工作結束后應打開轉子、彎頭進行檢查清理。

    (3)應經常注意減速器的維護與保養:

    a、減速器的潤滑油為 50# 工業齒輪油(SY1172-77S), 或者 30# 機械油。

     b、減速器工作時溫升不得大于 400C。

     c、每班工作后應及時清理減速器表面粘附的拌合料等雜物。

     d、經常觀察油標,潤滑油不足時應及時充填。

     e、累計工作 250 小時(約三個月)后應重新更換潤滑油。

     f、應經常檢查減速器有無漏油現象,對滲漏處及時處理。

     g、每周應向轉子方軸之軸承充填充潤滑油脂。即擰掉方軸上端的螺栓,填加潤滑脂。

GSZ-8雙缸制注漿機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1.1 注漿前準備

    1) 將設備水平放置在堅實的地面上,確保注漿過程中不下陷;

    2) 連接好排漿管;

    3) 備足注漿材料放置在設備旁邊;

    4) 攪拌桶內注入清水或純水泥漿,啟動設備潤滑注漿管路,如用清水潤滑,需將設備工

    作缸、排漿管路中的水排干凈。

    1.2 制漿作業流程

    1) 按照材料配合比,根據攪拌桶的容量,計

    算出每桶料所需的材料量和拌和水量;

    2) 啟動攪拌機,先加入一半的注漿材料和全

    部的拌合水,再繼續加入另一半注漿材料

    繼 續攪拌,直至物料攪拌均勻,攪拌所

    需時間大約2~3min。

    3) 扳動攪拌桶側面手柄,

    打開攪拌桶下料口蓋子,使物料快速流入儲料桶,然后關閉下料口蓋子。

    4) 重復上述方法循環制漿。

    1.3 注漿作業流程

    1) 施工人員需將注漿管管頭插入注漿孔內緊固;

    2) 啟動設備,開始注漿;

    3) 注漿過程中根據施工要求,觀察空氣室上的壓力表壓力

    值,當壓力值達到施工要求的壓力時、

    或壓力突然升高排漿軟管變粗時,需停止注漿,封堵已

    注漿完畢的注漿孔;

    4) 重復上述方法循環注漿,直至注漿作業結束;

    5) 記錄或打印此次注漿作業信息,包含注漿量、注漿壓力、開始時間、結束時間等信息;

    6) 留樣檢測,分別在儲料桶和排漿軟管接頭處取樣,檢查物料的各項性能指標。

    1.4 清洗設備

    每次注漿作業完畢后,應立即將水龍頭插入攪拌桶內,清洗攪拌系統和注漿系統內殘留漿液,以免時間長漿液凝固在閥室、活塞缸和管路內,降低活塞壽命,造成管路堵塞。

    注意:活塞缸和閥室清洗干凈后關閉水源,繼續空運行設備直至活塞缸和閥室的水排干凈。

  • 常見故障及處理

  • 故障現象

    原因判斷

    排除方法

    吸漿量減少

    1. 鋼球與閥室密封不嚴或球閥卡死;

    2. 漿液離析沉淀堵住吸漿口;

    3. 排漿中斷或排漿量少。

    1. 檢查球閥的密封和鋼球、閥室的磨損情況;

    2. 拆下吸漿閥,清理沉淀物;

    3. 吸漿管路內有空氣,打開吸漿閥排空氣體。

    活塞漏漿

    1. 活塞磨損;

    2. 活塞壓盤松動;

    3. 活塞缸磨損。

    1. 更換活塞;

    2. 緊固活塞壓盤;

    3. 更換活塞缸。

    活塞不運動

    1 、電源或電機故障;

    2 、注漿泵系統皮帶松動或斷裂;

    3 、齒輪箱故障;

    4 、偏心輪軸軸承損壞。

    1. 檢查電源、電線、電機,排除故障;

    2. 調整皮帶松緊度或更換皮帶;

    3 、檢查齒輪箱排除故障;

    4. 更換偏心輪軸軸承。

    偏心輪有沖擊或不正常聲音

    1. 被動輪軸承損壞;

    2. 擺桿軸承損壞。

    1. 更換被動輪軸承;

    2. 更換擺桿軸承。

    排漿管堵塞

    1. 物料黏稠或攪拌不均勻;

    2. 物料中有大顆粒雜物硬塊;

    1. 按施工配合比要求配料并攪拌均勻;

    2. 物料應過篩;

  • 機器的正確使用與保養

  • 齒輪箱內應保持潤滑油油量最少在油窗中線位置(如 圖-5)所示,潤滑油用30#機油,偏心輪及被動輪部位加黃油作潤滑。

    1.1 設備使用前注意事項

    1) 確保設備水平放置且穩固;

    2) 檢查皮帶的松緊度;

    3) 檢查齒輪箱潤滑油是否在油窗中心線以下,

    若油位低于油窗中心線,則需加注潤滑油;

    4) 檢查偏心輪箱體內的潤滑油是否充足;

    5) 檢查電機是否接地保護;

    1.2 施工作業中注意事項

    1) 觀察注漿系統的工作是否正常,發現任何問題,必須先立即停止注漿,打開排漿閥 排壓后,再排除故障,嚴禁帶壓檢修設備;

    注意:2個泄漿閥的正前方嚴禁站人,以防物料在高壓下噴出傷人。

    2) 施工中儲料桶內的物料應不斷攪拌,防止物 料離析;

    3) 確保齒輪箱和偏心輪箱體內的潤滑油充足;

    4) 施工中如停機在10分鐘之內,應每隔3~4 分鐘啟動一下設備,避免物料沉淀造成堵管;

    停機超過10分鐘,應立即清洗設備;

GLZ-5螺桿制注漿機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1.1 施工作業的一般步驟和要求

    1) 開機前必須按6.1~6.2的要求檢查電源;

    2) 向儲料斗加入一定量的清水,以潤滑儲料斗及注漿軟管,啟動灌漿泵,空運轉10秒鐘,運轉正常后將儲料斗內清水排干凈。

    3) 按設計要求的比例,將水、水泥、砂(灌注砂漿中,當揚程超過20米時,必須先灌水泥漿,再灌砂漿的順序進行)放入攪拌料斗,待攪拌機構拌好的水泥漿或水泥砂漿(灌注水泥漿時,要求細小砂粒,按要求過篩即可)裝入儲料斗。為避免電機負荷過大,每次裝料不超過儲料斗高度的2/3。

    4) 將灌漿軟管的一端與灌漿泵出漿接頭聯接牢固;

    5) 按【注漿】按鈕,當漿液從注漿軟管的出口流出時,按【停止】按鈕停機;

    6) 將注漿軟管的出口通過相應的聯接方式與待注漿部位相連(如直接向錨孔灌漿,則將注漿軟管與金屬注漿管相連,并將金屬管插入錨孔);

    7) 按【注漿】按鈕,開始注漿;隨著漿液的注入,儲料斗的漿液應不斷得到補充;

    8) 當漿液壓力升至設計壓力時,按【停止】按鈕停止注漿,若需保壓,停止時間順延即可(當直接向錨孔注漿時,隨著漿液的注入,慢慢拔出金屬注漿管,并快速將螺紋鋼筋插入即可);

    9) 按【泄壓】按鈕,待壓力表指針回到原位,再按按【停止】按鈕停機;

    10) 將注漿軟管卸下,注漿完畢;

    11) 重復3~10的步驟,繼續下一次注漿。

    1.2 施工作業中的注意事項

    1) 開機前必須按6.1~6.2的要求檢查電源;

    2) 該設備為單液泵,漿液中不得使用速凝劑;

    3) 注漿作業過程中,應避免長時間中斷。如發生突發性中斷,應用備用水清洗設備;對于注漿時臨時停機,停機時間不超過5分鐘,應啟動【注漿】按鈕開機5秒,以防漿液在管路中凝固;

    4) 連續注漿時,將水管接入連接法蘭,沖洗聯軸節和減速機結合處,一方面對密封圈降溫,另一方面防止因密封圈磨損后遺漏的水泥砂漿進入減速機;

    5) 嚴禁頻繁按【泄壓】按鈕或長時間處于泄壓狀態;

    6) 注漿完畢,必須反轉泄壓才能拆卸注漿軟管,嚴禁在有壓力的情況下拆卸注漿軟管和設備;

    7) 嚴禁用水沖洗電機和電控箱;

    8) 每次使用完畢,必須清洗干凈,并擦干后存放;

    9) 定子外筒有6個調壓螺栓,用于壓力的調整和磨損的補償;新設備出廠時已進行了設定,使用過程中根據壓力和磨損情況進行適當的調整(6個調壓螺栓的調整量應均勻),且轉動定子外筒與橡膠定子套的固定角度;同時將增壓定子及增壓蝸桿交替調頭使用,可以延長增壓定子和增壓蝸桿的使用壽命。

    1.3 施工作業中的安全注意事項

    1) 施工時要把注漿泵、注漿軟管等固定好,注漿軟管處于松弛狀態;

    2) 注漿后,要及時清洗注漿泵和注漿軟管,各開關在停、斷位置,及時切斷電源;

    3) 任何時候都不能將手伸入攪拌斗、儲料斗內或將堅硬物置入攪拌斗和輸送螺旋內操作。

    4) 注意環境安全。

    1.4 清洗

    施工完畢后,應及時清洗注漿軟管,清洗注漿泵,進行設備檢查維護及其他收尾工作。

    1) 施工完畢后,將水管接入料斗,并按【注漿】按鈕,進行設備清洗;當注漿管流出的水為清水時,則表明注漿泵及注漿軟管已沖洗干凈,按【停機】按鈕停止內部清洗;

    2) 清洗設備外表面,應避免用水沖電控箱;

    3) 卸下注漿軟管,盤卷存放;

    4) 卸下增壓定子,用扳手旋出增壓蝸桿,將增壓蝸桿抹油存放;

    其他收尾工作。

  • 常見故障及處理

  • 1.1 電氣部分常見故障和檢查處理方法

    1) 外觀

    a) 外觀良好,電器完好;

    b) 按鈕返回靈敏,儀表指示正確;

    c) 箱內接線無松動、無脫落、電器元件完好;

    d) 控制電纜無拉傷、無壓痕、無破損;

    若出現上述情況及時更換或維修。

    2) 電源、電機

    a) 電源指示:檢查電源電壓是否為AC380V;

    b) 啟動電機,電機不轉或有嗡嗡的聲音;

    若出現上述情況是電源缺相、電壓過低、導線接觸不良或導線截面太小、線路過長使電壓降的太低的緣故,需要檢查電源、電壓,更換合適的導線。

    3) 外電正常啟動電機,電機不轉或有嗡嗡的聲音

    出現上述情況是線路接觸不良、接觸器損壞或觸頭燒壞的緣故,需要檢查電路,更換電器元件;

    4) 外電正常,按【注漿】、【泄壓】按鈕無反應

    出現上述情況可能是斷線、保險絲斷或接觸不良的緣故,需要檢查維護或更換保險絲。

    5) 外電電壓正常,【停止】按鈕無反應

    出現上述情況可能是斷線或接觸不良的緣故,需要更換保險絲,檢修【停止】按鈕。

    1.2 機械部分常見故障及檢查處理方法

    1) 壓力表無壓力顯示

    a) 壓力表無感應硅油,拆下壓力表加注硅油;

    b) 壓力表損壞,更換壓力表;

    c) 橡膠定子套磨損嚴重,更換橡膠定子套;

    d) 增壓蝸桿磨損嚴重,更換橡膠定子套;

    2) 主電機不運轉

    a) 電源缺相或電器故障,電工檢查,逐個排除;

    b) 適當擰松拉桿螺母,點動【泄壓】按鈕,再按【注漿】(運轉中增壓定子總成不能出現過大的擺動);

    c) 負荷過大,卸下增壓定子總成,用扳手璇出增壓蝸桿,增壓蝸桿表面涂抹潤滑油裝入;璇出時困難,可松開調整螺栓后再選出;或采用舊增壓蝸桿與新橡膠定子套或舊橡膠定子套與新增壓蝸桿配合使用;

    d) 攪拌料不均,調整拌料達到規定要求;

    e) 骨料粒徑過大,骨料過篩達到規定要求;

    f) 拌和料塌落度不合適,調整塌落度達到規定要求;

    3) 增壓定子總成不按箭頭所示方向轉動

    電源相位接錯,調換電源相序。

    4) 連接法蘭后端漏漿

    聯軸節處密封圈損壞,更換密封圈。

    5) 注漿管堵塞

    將注漿管拆掉,用木棒用力擊打管子堵塞處,將水泥渣擊散,清理管內水泥渣。

  • 機器的正確使用與保養

  • 1.1 日常維護

    1) 作業前的檢查維護

    a) 電氣設備:包括電機、電源和電線、電控箱的檢查,各開關應處于規定狀態;

    b) 齒輪油:正常油位應在減速機中心軸線以上,油位低于減速機中心軸線應補足油;

    c) 檢查攪拌斗、儲料斗內應無破損痕跡;

    d) 注漿軟管的檢查,管道應無破損痕跡;

    e) 注漿泵空運轉檢查:

    1 點動電機,檢查選裝方向; 2 試驗泄壓操作。

    f) 檢查各儀表指示情況。

    2) 施工作業過程中的檢查維護

    a) 電氣設備:檢查各儀表、按鈕工作狀態,電機溫升情況,按《操作使用》和《開機前的檢查和準備》操作執行;

    b) 檢查減速機油位、油質、油溫、噪音以及其他元件的工作狀況;

    c) 檢查攪拌斗和儲料斗內無堅硬物;

    d) 檢查接頭密封和固定情況,注漿軟不得有打結和破損跡象。

    1.2 定期維護

    1) 所有螺栓、螺母、螺釘都要定期檢查是否松動,發現有松動時及時擰緊。

    2) 齒輪油的更換

    在正常使用情況下,使用3~4個月應更換一次齒輪油,以后半年更換一次;因維護、保養不當或其他原因引起齒輪油乳化、變質、污染嚴重時,則應及時更換齒輪油;

    該設備推薦使用N100或N150號極壓工業齒輪油。

GYZ-4 雙液制注漿機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1.1 注意事項

    1) 操作人員需有一定的注漿經驗,以保證施工作業順利;

    2) 施工前需檢查設備的各個連接部位的螺栓、螺母、接頭等有無松動、缺少現象;

    3) 定期檢查油箱濾網,并進行清洗;

    4) 定期更換液壓油,建議首次三個月,以后每半年更換一次,夏季加注46#液壓油,冬季加注32號液壓油,每次換油大約需要50kg;

    5) 設備在工作時確保有可靠的接地保護;

    注意:涉及電氣部件和電氣操作或檢修等工作必須由合格的電氣技術人員來進行。

    6) 工作場地要有充足的水源,以便于工作;

    1.2 作業前的準備

    a) 檢查電源是否正常;

    b) 檢查攪拌桶底部下料口蓋子是否關閉;

    c) 啟動攪拌系統和注漿系統,檢查攪拌

    系統和注漿系統的電機方向是否正常;

    d) 檢查換向閥能否正常工作;

    e) 打開壓力表開關,松開溢流閥調節手輪

      f) 將設備空載運行3~5分鐘,各系統確定正

    常后關機,準備正式作業。

    1.3 注漿的操作方法

    1) 啟動攪拌系統,加入物料和水;

    2) 物料攪拌均勻后,扳動手柄打開攪拌桶底 部下料口,物料流入儲料

    桶;

           啟動注漿系統,開始注漿作業。

  • 常見故障及處理

  • 故障現象

    原因判斷

    排除方法

    電機不轉

    1. 線路不通,斷線、保險絲燒損;

    2. 帶負荷啟動;

    3. 工作缸內有漿液凝固塊或污物;

    4. 齒輪泵故障;

    1. 檢查維修線路,更換保險絲;

    2. 打開放漿閥閥門,溢流閥卸荷;

    3. 清除缸內漿液凝固塊或污物;

    4. 更換或維修齒輪泵;

    系統無壓力或壓力上不去

    1. 齒輪泵旋轉方向不對;

    2. 油泵損壞;

    3. 換向閥磨損;

    4. 液壓油變質或污染;

    1. 調整電源相序;

    2. 維修或更換齒輪泵;

    3. 維修或更換換向閥;

    4. 將過濾干凈或更換新的液壓油;

    系統無壓力或壓力上不去

    5. 壓力表損壞;

    6. 溢流閥阻尼孔堵塞或閥芯磨損;

    5. 更換壓力表;

    6. 疏通溢流閥阻尼孔或更換溢流閥;

    不排漿或

    排漿量不足

    1. 吸漿管堵塞;

    2. 吸漿管漏氣;

    3. 工作缸內Yx密封損壞;

    1. 疏通吸漿管;

    2. 緊固吸漿管兩端接箍或更換新的吸漿管;

    3. 更換Yx密封件;

    電機過熱

    1. 長時間超載運行;

    2. 電壓太低;

    1. 降低負荷;

    2. 檢查線路,找出故障原因,排除故障;

    換向閥

    發熱

    1. 換向閥閥芯磨損或內泄大;

    1. 更換換向閥;

    液壓油

    油溫過高

    1. 調定的壓力長時間低于注漿壓力;

    2. 液壓油變質或污染;

    3. 散熱器不工作;

    1. 調整溢流閥壓力;

    2. 更換新的液壓油;

    3. 排除故障或更換散熱器;

  • 機器的正確使用與保養

  • 1.1 設備清洗

    每次注漿完畢后,應立即將水龍頭插入攪拌桶內,清洗攪拌系統和注漿系統內殘留漿液,以免時間長漿液凝固在工作缸和管路內,降低工作缸活塞壽命,造成管路堵塞。

    注意:工作缸和單向閥組合三通清洗干凈后關閉水源,繼續空運行設備直至工作缸和單向閥三通內的水排干凈。

    1.2 保養

    如果近期設備不再使用,應將單向閥組合三通及工作缸拆開,清洗干凈,涂抹防銹液或黃油后,將其重新裝配回復至正常工作狀態。

    單向閥組合三通拆卸方法:用扳手拆掉吸漿口和排漿口與三通連接的8個M12螺栓即可(如 圖-5所示)。

    工作缸拆卸方法:拆下工作缸兩端螺桿上的4個M30螺母,取下缸頭、缸體,拆卸時請不要

    損壞各密封件。

GZJB型液壓雙液注漿泵

  • 設備使用說明及注意事項

  • 1) 作業前準備:

        a. 檢查電源是否正常;

        b. 檢查電機、油泵,并進行試機;

        c. 打開壓力表開關,松開溢流閥調節手輪

        d. 打開放漿閥門,將吸漿龍頭放入清水中;

        e. 檢查行程開關、電液閥是否正常工作;

        f. 點動電機,檢查電機、風機轉向;

        g. 啟動電機,將系統壓力調到1~2MPa,試運行3~5分鐘,設備正常運轉后將混合器的放

        漿閥門完全打開,壓力調到所需要的最大壓力,關閉壓力表,準備正式工作。

    2) 注漿作業

        a. (如 圖-5所示)打開注漿閥門,關閉放漿閥門,先注水1分鐘(不要把水注入工作面);

        b. 如果一切正常,應迅速將兩個吸漿龍頭放入漿池內,正式實施注漿工作;

        c. 每次注漿完畢后,如不繼續注漿,應立即將吸漿龍頭轉放到清水池中,清洗泵內殘留漿

        液,防止時間一長漿液凝固,增加不必要的麻煩;

        d. 工作缸、單向閥清洗干凈后,應將吸漿管從水中拿出,績效啟動設備把缸內的水排干凈。

    3) 注意事項

    a. 泵盡可能水平放置,盡可能縮短漿管,漿池液面盡量靠近工作缸中心,最多不低于1米距離;

    b. 定期檢查油箱濾網,并進行清洗;定期更換液壓油,建議首次1個月,以后3個月更換一次;夏季使用46#液壓油,冬季使用32#液壓油,每次換油大約需要70kg;

    c. 工作場地要有充足的水源,以便于工作;

    d.設備在工作時必須有可靠的保護接地

        注意:涉及電氣部件和電氣操作或檢修等工作, 只能由合格的電氣技術人員來進行。

    e.各液壓接頭要定期檢查,不得松動;

    f. 移動設備時,不要有大的顛簸,不得隨意敲打設 備的各部件

  • 常見故障及處理

  • 故障現象

    可能產生的原因

    排除方法

    電機不轉

    a. 線路不通;

    b. 帶負荷啟動;

    c. 注漿缸內存結塊或污物;

    a. 線斷、保險絲燒損;

    b. 溢流閥卸荷,打開放漿閥;

    c. 清理缸內結塊或污物;

    電機不轉

    d. 齒輪泵研車。

    d. 修復齒輪泵或更換新泵。

    油壓系統無壓力

    或壓力上不去

    a. 齒輪泵旋轉方向不對;

    b. 油泵損壞;

    c. 換向閥磨損;

    d. 液壓油變質或污染;

    e. 壓力表損壞;

    f. 溢流閥開的過大。

    a. 調整齒輪泵旋轉方向;

    b. 更換齒輪泵;

    c. 修復或更換新的換向閥

    d. 更換新的液壓油或將油過濾;

    e. 更換新的壓力表;

    f. 將溢流閥的閥門關小一些。

    不吸漿或注漿無力

    a. 龍頭堵塞;

    b. 吸漿管漏氣;

    a. 將龍頭清理干凈;

    b. 更換新的吸漿管;

    不吸漿或注漿無力

    c. 工作缸內密封損壞;

    d. 吸漿時間過長。

    c. 更換新的密封;

    d. 調整行程開關,縮短吸漿過程。

    電機過熱

    a. 長時間超載運行;

    b. 電壓過低;

    c. 電機定子潮濕。

    a. 降低負荷;

    b. 檢查電源;

    c. 修理電機。

    液壓油油溫過高

    a. 調定的油壓長時間低于注漿壓力;

    b. 液壓油污染或變質;

    c. 風機不工作或轉向不對。

    a. 調整溢流閥壓力(不得超過規定的最高壓力);

    b. 更換新的液壓油;

    c. 排除故障或調整轉向。

    轉向機構失靈

    a. 電液閥或行程開關損壞;

    b. 行程開關線路不通。

    a. 修理或更換;

    b. 檢查線路并修復。

  • 機器的正確使用與保養

  • 1) 如果近期設備不再使用,應將單向閥及工作缸拆下清洗干凈,涂上防銹液或油脂,再裝配起來;

    2) 拆卸方法

YT28A氣腿鑿巖機

  • 設備使用說明及注意事項

  • 暫無

  • 常見故障及處理

  • 常見問題 解決方案
    如何計算YT28鑿巖機和空壓機的配比? 按客戶常用20立方空壓機為例:20立方的空壓機每分鐘產生的氣量為20立方,一臺YT28鑿巖機每分鐘的耗氣量約為4立方,用空壓機每分鐘產生的氣量÷(一臺鑿巖機的耗氣量+10﹪的氣路等消耗)≈4臺YT28鑿巖機。
    YT28鑿巖機可以使用那些牌號的潤滑油? 10~30℃用L-AN46機械油;-10~10℃用L-AN22機械油;-30~-10℃用L-DRA/A46冷凍機油;
    YT28鑿巖機配的FY200B型注油器加滿一壺油,正常能用多長時間? FY200B型注油器加滿一壺油為200mL每分鐘注油2~2.5mL;(200÷2.25)≈80~100分鐘。
    造成鑿巖機潤滑不良的主要原因及處理方法

    1、潤滑油的粘度過大或過小:

    ①根據現場環境溫度選擇適合牌號的潤滑油:YT28鑿巖機在環境溫度為-10°~30°的情況下可以使用牌號為L-AN22#~46#機械油。用戶可以根據施工現場的環境溫度,按溫度高時用標號高一些;溫度低時用標號低一些的機械油。但最好不要使用潤滑脂(黃油),以避免堵塞機器孔道,阻滯氣體流動造成機頭、氣腿潤滑不良,而降低機器的效率加快零件的磨 損。

    2潤滑油內有雜物或水分含量過大:

    ①將盛潤滑油的器具加蓋密封防止贓物進入。使用時過濾掉贓物和水分再使用。

    3、注油器和鑿巖機內的氣孔堵塞:

    ①清洗注油器和機內的各氣孔,確保氣路暢通。

    4、注油量調整不當:

    ①根據排氣口排出的含油量(手放在排氣口處2~3秒鐘后離開,觀察噴在手上氣體有少量油點或手摸起來有光滑感為佳)適當調整注油器開關。

    影響鑿巖機工作性能有哪些主要原因?

    影響鑿巖機工作性能的主要原因有兩大方面:

    一是外在因素:氣壓、水壓、巖層情況、釬尾長度、釬具磨損程度、潤滑油狀態等;

    二是鑿巖機自身的一些問題:零件配合間隙、磨損情況、孔道堵塞、機內有異物等;

    為什么新鑿巖機在軟巖或土層作業時會產生高熱現象而舊鑿巖機相對溫度較低呢?

    1.、鑿巖機在軟巖或土層作業時,由于活塞向前沖擊釬尾時受到阻力較小,活塞的行程相對較長。當活塞沖擊到前端時,前腔的空氣被急劇壓縮而產生熱量。2、特別是在拔釬時,由于巖層過軟造成炮孔收縮泥漿包裹住釬頭和釬桿,造成拔釬難度大、時間長。拔釬時活塞因沖擊不到釬尾而形成空打現象。此時活塞可沖擊到行程所能達到的最前點。并且持續時間也較長,沖擊功得不到有效的發揮,就會轉換成熱能的形式釋放。因而造成鑿巖機出現高熱現象。特別是缸體和導向套結合部溫度相對最高。

    3、舊鑿巖機由于缸體、活塞、導向套等部位間隙相對較大,本身產生的沖擊功也較小。

    4、活塞沖擊到前端,壓縮前腔空氣時,氣體從間隙較大的部位形成泄漏。空氣被壓縮的量減少所以產生的溫度也較低。

    氣腿伸縮不靈或不伸縮的原因

    1、氣腿上的回程孔或柄體上的排氣孔被泥漿和異物堵塞,出現排氣不暢,造成氣腿回收慢或不回收。 解決方法:清通氣腿、缸體上的氣孔或柄體上的排氣孔,保障氣路通暢

    2、橫臂上的O型圈或氣腿內的密封件破損,形成竄氣和漏氣造成氣腿伸縮不靈或不伸縮。

    解決方法:檢查氣腿上的密封件有破損的應及時更換。

    3、氣腿快速回收扳機變形或磨損、換向閥內有異物。扣動扳機時換向閥換向不到位。造成氣腿回收慢或不回收。

    解決方法:及時更換扳機,清洗換向閥確保換向到位。

  • 機器的正確使用與保養

  • 暫無

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