GLMT11是我公司為滿足國內隧道施工現狀,吸引國內外同類產品優點的基礎上研發的一款錨桿臺車。主要用于各大隧道、鐵路、公路邊坡的錨桿施工,該設備同時兼備打錨桿和掘進功能,可完成各方位錨桿孔鉆孔作業。
50Hz
240bar
獨立回轉
0-250rpm
0.8m-2.2m/min
液壓元件選用性能優越、可靠性高的國際知名品牌。
采用液壓驅動,輪胎底盤行走系統,轉場速度快,爬坡能力強。
配備我公司自主研發的液壓鑿巖機,具備自動防卡釬功能和自動潤滑系統,鉆進速度高,鉆具消耗低。
鉆臂采用三角支撐直接定位,自平行保持功能,定位精準,動作平穩,可靠性高,維護成本低。
整機性能上具有適應性廣、機械化程度高、施工效率高、施工安全等優勢。
部件名稱 |
項目名稱 |
參數 |
整機 |
長×寬×高 |
16280mm×2500mm×2805mm |
總重量 |
27000kg |
|
最小離地間隙(mm) |
425 |
|
液壓鑿巖機 |
型號 |
GL18T |
沖擊頻率 |
42-50Hz |
|
鑿巖最大壓力 |
230mm |
|
鉆桿長度 |
5530mm |
|
一次鉆孔深度 |
5268mm |
|
最大鉆孔深度 |
20000mm |
|
鉆孔直徑(標準/最大) |
φ45mm/φ102mm |
|
推進器 |
推進器長度 |
7225mm |
最大推進力 |
20KN |
|
推進器翻轉角度 |
360° |
|
鉆臂 |
鉆臂數量 |
1 |
鉆臂延伸長度 |
1600mm |
|
鉆臂舉升角度 |
65°~-35° |
|
鉆臂擺動角度 |
±45° |
|
鉆臂形式 |
A型 |
|
底盤 |
動力形式 |
發動機+液力變矩器 |
驅動形式 |
四輪驅動 |
|
轉向形式 |
鉸接轉向 |
|
轉向角度 |
±35° |
|
液壓系統 |
最高系統壓力 |
230bar |
控制方式 |
液壓先導式 |
|
電動機 |
功率 |
75KW |
轉速 |
1450r/min |
|
發動機 |
額定功率/轉速(kw/rpm) |
129/2200 |
最大扭矩/轉速(N.m/rpm) |
800/1500 |
|
錨桿作業 |
最大作業高度(mm) |
7500/13000 |
最大作業寬度(mm) |
7500/19000 |
|
掘進作業 |
有效作業斷面(²) |
83 |
有效作業高度(mm) |
9150 |
|
有效作業寬度(mm) |
10815 |
|
錨桿倉 |
錨桿倉長度(mm) |
5845 |
錨桿倉錨桿容量(根) |
6 |
|
最大錨桿長度(mm) |
5000 |
|
吊籃臂 |
吊籃數量 |
1 |
工作平臺舉升角度(°) |
60~-32 |
|
工作平臺擺動角度(°) |
±44 |
|
工作平臺回轉角度(°) |
360 |
|
工作平臺最大舉升高度 |
11000mm |
|
工作服務平臺額定載重 |
400kg |
|
空壓機 |
壓力(bar) |
10 |
排量(³/min) |
1 |
|
電氣系統 |
電壓等級(V) |
380、220、24 |
外接電纜長度(m) |
100 |
|
水系統 |
流量(L/min) |
100 |
壓力(bar) |
12 |
|
最小進水壓力(bar) |
2 |
2020-11-18
2020-09-25
2020-08-17
2020-01-10
2019-04-08
2019-03-23
2019-01-08
2019-01-04
2018-12-28
2018-10-23
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