GME6595錨桿臺車是專為全斷面公路隧道、臺階施工高鐵隧道的錨桿孔施工、小導管孔施工、以及小范圍的掘進施工而設計研發,具有性能穩定、功能多樣、施工高效、操作舒適等特點,該設備還增加了智能系統,可選配遠程無線遙控器,充分體現了凯发国际官网首页公司 “讓施工更輕松”的企業宗旨。
12260×1930×2340/3200
12000
3×3~8.2×6.6
14.2×9.6
液力傳動+四輪驅動
德納原裝進口驅動橋,四輪驅動行走系統,重型工程底盤,轉場速度快,爬坡能力強。
高海拔渦輪增壓發動機,動力強勁,功率儲備足,滿足嚴寒及高原環境作業。
液壓系統主要元件采用德國力士樂、美國派克等,液壓先導控制,穩定可靠。
具備自動防卡釬功能和自動潤滑系統,鉆進速度快,釬具消耗低。
鉆臂采用三角支撐直接定位,全方位自平行保持功能,定位精準,動作平穩。
電氣系統采用德國西門子、施耐德等,節能增效,安全性高。
可升降頂棚,滿足FOPS(防落物沖擊)要求。
部件名稱 |
項目名稱 |
規格 / 型號 |
整機 |
外形尺寸(長 ×寬×高 mm ) |
12260 × 1930 × 2340 /3 20 0 |
總重量( kg ) |
12 000 |
|
鉆孔作業斷面(寬 ×高 /m ) |
3 × 3 ~ 8.2 × 6.6 |
|
錨桿作業斷面(寬 ×高 /m ) |
14.2 × 9.6 |
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底盤 |
傳動形式 + 驅動方式 |
液力傳動 + 四輪驅動 |
轉向 |
鉸接轉向 ± 40° |
|
發動機功率 (kW) |
63 |
|
最大行駛速度( km/h ) |
18 |
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最大爬坡能度( % ) |
2 5 ( 14 °) |
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鉆臂 |
鉆孔速度( m/ min ) |
0.8 ~ 1.5 |
鉆孔直徑( mm ) |
Φ 38 ~Φ 64 |
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推進梁 |
長度( mm ) |
6290 |
鉆桿長度( mm ) |
4915 |
|
鉆桿深度( mm ) |
4610 |
|
液壓系統 |
主電機功率( kW ) |
55 |
系統壓力( bar ) |
200 |
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電氣系統 |
裝機功率( kW ) |
60.2 ( 55+2.2+3 ) |
電纜卷筒容量( m ) |
80 |
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供水系統 |
最大流量 (L/min) |
1 00 |
工作水壓 (bar) |
2 ~ 12 |
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供氣系統 |
排氣量 (m 3 /min) |
0.3 |
最大工作壓力 (bar) |
10 |
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